doping Woda w działaniu Auto Moto
- Asgard Tyr kości
- Moja R21 Pantone na TF1 :)
- Wiadomości: 160
- Rejestracja: 06/02/05, 18:21
- Lokalizacja: partout
- x 1
Cześć Asgard
Prawdą jest, że jest niewielu producentów pantonów, którzy wykonują pomiary jeszcze mniej precyzyjne na stole warsztatowym lub generatorze
Jest tak wiele różnorodności, 100% doping wodny panton lub nawet jedno i drugie. ponieważ istnieje również wiele wyników, które się nie powtarzają i nie wiemy dokładnie dlaczego, są też takie, które kumulują wiedzę i niczego nie przekazują.
Wierzę, że musimy pomóc tym, którzy zaczynają tak jak my na początku, ponieważ wśród nich znajdą się wytrwali, którzy wniosą swoją część swoich doświadczeń i jestem przekonany, że jeśli każdy z nas pozostanie w swoim małym kącie, będzie miał trudności z rozwiązaniem niektórych problemów Pantona, mówię zwłaszcza o dopingu
woda. byłoby interesujące wiedzieć, dlaczego to nie działa i dlaczego działa w niektórych edycjach.
A co gorsza, dlaczego system, który działa dobrze przez jakiś czas, a potem już nie działa? potrzeba obserwacji, analizy, a przede wszystkim komunikacji z innymi, aby porównać nasze sukcesy i problemy.
Wydaje się, że producenci wstydzą się mówić o swoich problemach, żyjemy w społeczeństwie sukcesu
Ale w rodzaju konstrukcji, którą wykonujemy, musimy spodziewać się, że będziemy zaczynać od nowa i modyfikować, gdy pojawią się problemy....
André
Prawdą jest, że jest niewielu producentów pantonów, którzy wykonują pomiary jeszcze mniej precyzyjne na stole warsztatowym lub generatorze
Jest tak wiele różnorodności, 100% doping wodny panton lub nawet jedno i drugie. ponieważ istnieje również wiele wyników, które się nie powtarzają i nie wiemy dokładnie dlaczego, są też takie, które kumulują wiedzę i niczego nie przekazują.
Wierzę, że musimy pomóc tym, którzy zaczynają tak jak my na początku, ponieważ wśród nich znajdą się wytrwali, którzy wniosą swoją część swoich doświadczeń i jestem przekonany, że jeśli każdy z nas pozostanie w swoim małym kącie, będzie miał trudności z rozwiązaniem niektórych problemów Pantona, mówię zwłaszcza o dopingu
woda. byłoby interesujące wiedzieć, dlaczego to nie działa i dlaczego działa w niektórych edycjach.
A co gorsza, dlaczego system, który działa dobrze przez jakiś czas, a potem już nie działa? potrzeba obserwacji, analizy, a przede wszystkim komunikacji z innymi, aby porównać nasze sukcesy i problemy.
Wydaje się, że producenci wstydzą się mówić o swoich problemach, żyjemy w społeczeństwie sukcesu
Ale w rodzaju konstrukcji, którą wykonujemy, musimy spodziewać się, że będziemy zaczynać od nowa i modyfikować, gdy pojawią się problemy....
André
0 x
- Asgard Tyr kości
- Moja R21 Pantone na TF1 :)
- Wiadomości: 160
- Rejestracja: 06/02/05, 18:21
- Lokalizacja: partout
- x 1
re
Od stycznia będę miał dwie prace na pół etatu, jedna z nich będzie polegała na przeprowadzeniu spotkania informacyjnego i wyników (praca, którą wykonuję już prawie trzy, ale na swój koszt)
Nie trzeba być wielu, aby robić dobrą robotę!!!
Proponuję objazd ławek po Francji, dzięki temu każdy będzie mógł zaopatrzyć się w niezbędne przyrządy pomiarowe. Ławeczka co kwartał! Styczeń luty nad Loarą kwiecień maj w Hérault...
KTO MÓWI LEPIEJ lub TAK DUŻO lub PO PROSTU OK!!!
Nie trzeba być wielu, aby robić dobrą robotę!!!
Proponuję objazd ławek po Francji, dzięki temu każdy będzie mógł zaopatrzyć się w niezbędne przyrządy pomiarowe. Ławeczka co kwartał! Styczeń luty nad Loarą kwiecień maj w Hérault...
KTO MÓWI LEPIEJ lub TAK DUŻO lub PO PROSTU OK!!!
0 x
grrrr
DOBRZE !!
wracając do artykułu, trafił w sedno
Spotkałem sporo osób, które przeczytały ten artykuł i powiedziały mi:
„Więc widzisz, że to bzdura!…”
komunikacja z budowniczymi działała dobrze ...
wracając do artykułu, trafił w sedno
Spotkałem sporo osób, które przeczytały ten artykuł i powiedziały mi:
„Więc widzisz, że to bzdura!…”
komunikacja z budowniczymi działała dobrze ...
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79130
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10975
Niech myślą co chcą i to jest dobre, wtedy będziemy mniej konkurencją
Właśnie opublikowałem wywiad, który przeprowadziłem dla tego artykułu:
https://www.econologie.com/interview-de- ... -2387.html
Dla com konstruktora nie wiem, ale jasne jest, że te recenzje działają z konstruktorami i dla nich.
Poza tym zastanawiam się, czy to, że redaktor naczelny autoplusa poprosił mnie o usunięcie ich artykułu potwierdzającego 20% zysk, nie jest wynikiem wielkiego spisku planetarnego
Właśnie opublikowałem wywiad, który przeprowadziłem dla tego artykułu:
https://www.econologie.com/interview-de- ... -2387.html
Dla com konstruktora nie wiem, ale jasne jest, że te recenzje działają z konstruktorami i dla nich.
Poza tym zastanawiam się, czy to, że redaktor naczelny autoplusa poprosił mnie o usunięcie ich artykułu potwierdzającego 20% zysk, nie jest wynikiem wielkiego spisku planetarnego
Ostatnio edytowane przez Christophe 19 / 11 / 08, 01: 21, 2 edytowany raz.
0 x
- Asgard Tyr kości
- Moja R21 Pantone na TF1 :)
- Wiadomości: 160
- Rejestracja: 06/02/05, 18:21
- Lokalizacja: partout
- x 1
-
- moderator
- Wiadomości: 79130
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10975
-
- Odkryłem econologic
- Wiadomości: 1
- Rejestracja: 25/10/09, 14:55
- Lokalizacja: Paryż
Cześć wszystkim!
Od jakiegoś czasu interesuję się "silnikiem Pantone".
Dopytuję więc w sieci i znajduję wszelkie możliwe opinie na temat tego typu silnika.
Również wtedy, gdy „asgard os tyr” oferuje udział w opracowaniu wyjaśnienia twojego projektu wraz z zapewnieniem ławki zasilającej, testów przeciw zanieczyszczeniom i protokołów testów wspieranych przez kilku inżynierów, zadaję sobie pytanie, jak wziąć udział w tym projekcie, a zwłaszcza gdzie przeprowadzasz testy swoich pojazdów.
Bardzo chciałbym wziąć udział w tych próbach.
Od jakiegoś czasu interesuję się "silnikiem Pantone".
Dopytuję więc w sieci i znajduję wszelkie możliwe opinie na temat tego typu silnika.
Również wtedy, gdy „asgard os tyr” oferuje udział w opracowaniu wyjaśnienia twojego projektu wraz z zapewnieniem ławki zasilającej, testów przeciw zanieczyszczeniom i protokołów testów wspieranych przez kilku inżynierów, zadaję sobie pytanie, jak wziąć udział w tym projekcie, a zwłaszcza gdzie przeprowadzasz testy swoich pojazdów.
Bardzo chciałbym wziąć udział w tych próbach.
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 7 odpowiedzi
- 21215 widoki
-
Ostatni post przez Projéthée
Zobacz ostatni post
07/11/11, 22:47Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 448 odpowiedzi
- 286263 widoki
-
Ostatni post przez grinchou
Zobacz ostatni post
24/10/19, 08:02Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 5 odpowiedzi
- 21814 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
23/03/11, 21:43Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 55 odpowiedzi
- 98640 widoki
-
Ostatni post przez Capt_Maloche
Zobacz ostatni post
23/09/15, 16:05Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
-
- 14 odpowiedzi
- 32978 widoki
-
Ostatni post przez zorglub
Zobacz ostatni post
26/02/10, 16:39Temat opublikowany w forum : Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 134