Żelazo czy stal nierdzewna do reaktora pantone?

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 04/05/06, 15:29

Halo

W testach łodyg próbuję tego, co mam pod ręką i nic więcej.
Szukaj materiałów o konkretnym przeznaczeniu.
strona przenikalności magnetycznej, a raczej powiedziałbym, że ferromagnetyk nie jest kryterium działania.
Z drugiej strony strona termiczna ma wpływ i prawdopodobnie metal również, np. miedź i aluminium, mają podobne przewodnictwo cieplne.
Nikt nie wyjaśnił jeszcze, dlaczego do działania reaktora potrzebna jest określona temperatura i że działanie to nie jest proporcjonalne do temperatury reaktora.
to znaczy, że reaktor 550c działa, a 700c niekoniecznie działa lepiej, biorąc wszystko pod uwagę.Na zewnątrz jest czerwony i nie widziałem niczego odblaskowego) Prawdą jest, że aby zrobić dobry test, trzeba zrobić reaktor
z dodatkowym grzejnikiem.
robienie tych wszystkich testów to praca na pełen etat!


André
0 x
Avatar de l'utilisateur
Philippe Schutt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1611
Rejestracja: 25/12/05, 18:03
Lokalizacja: Alzacja
x 33




przez Philippe Schutt » 04/05/06, 19:01

czy u Was też występuje samozapłon czy stukanie przy drążku aluminiowym?
0 x
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 05/05/06, 08:08

Witam,
Z kierownicą aluminiową w 100% pantonie praktycznie nie ma różnicy z kierownicą żelazną
dlatego nie dochodzi do samozapłonu podczas pracy z czerwonym olejem opałowym
Powiedzmy, że w języku zachowam termin samozapłon
Grzechotanie (hałas szwalni spowodowany spalaniem masy)
Kiedy mówię o samozapłonie, mam na myśli pracę silnika na benzynie złej jakości
lub stara benzyna, która zbyt długo leżała w beczce.
silnik bardziej się nagrzewa, traci moc, ma tendencję do pracy bez zapłonu świecy zapłonowej.

André
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 119