Żelazo czy stal nierdzewna do reaktora pantone?

Wtrysk wody w silnikach termicznych i słynny "silnik pantone". Ogólne informacje. Wycinki prasowe i filmy. Zrozumienie i naukowe wyjaśnienia wtrysku wody do silników: pomysły na montaże, badania, analizy fizyko-chemiczne.
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 28/04/06, 04:33

Cześć piorun
Wiem bez robienia wielkich obliczeń, że długość kanału i tłoczyska mają duży wpływ na ograniczenie, a nie tylko mm kwadratowe przejścia szyjki Venturiego gaźnika, i dlatego zastanawiam się, jak 10 mm średnica gaźnika może zapewnić taki reaktor? w tym wszystkim nie mogę tego zrobić, więc jestem w 4,5 mm...

Co do słynnego ciągnika to mimo tego co mówisz o regulatorze zrób test który opisałem powyżej jeśli mocno zatykasz dolot do silnika to pedał gazu potrzebuje dużego skoku aby osiągnąć prędkość 1000 obr/min i bez dotykania pedału gazu np. w tej pozycji, jeśli wpuścisz reaktor, silnik wzrośnie na obrotach (spróbuj z pompą bosch)
Dla Schutta
Spróbuj zrobić niebieski płomień olejem silnikowym, nie twierdzę, że to ekologiczne, ale dla mnie to odkrywczy test

André
Ostatnio edytowane przez Andre 02 / 05 / 06, 04: 49, 2 edytowany raz.
0 x
śruba
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 357
Rejestracja: 01/02/06, 20:44
Lokalizacja: Pas-de-Calais




przez śruba » 28/04/06, 14:18

witam André

Zrozumiałem, że jak dostosuje obroty do 900 obr/min to bełkotka już działa, a silnik już nie zanieczyszcza (zawór A jest otwarty)
A jeśli zawór B jest otwarty na starcie, nie przeszkadza to w swobodnym bulgotaniu bełkotki, jeśli podciśnienie jest wystarczające, aby spowodować, że gazy spalinowe przejdą przez bełkotkę, swobodnie kierując się tam, gdzie chcą w tej chwili.

Tak więc w tym momencie domniemane ograniczenie wlotu, moim zdaniem, jest w dużej mierze pochłaniane przez ugięcie przez bełkotkę, a powietrza musi być dużo, aby uruchomić silnik, więcej bez żadnego doładowania
W tym momencie obraca się bez zanieczyszczeń, a ponadto właśnie zwolnił po teście braku zanieczyszczeń przy pełnej prędkości (2000 obr./min) po uruchomieniu systemu pantone przez zawór A

ponadto w tym czasie regulator musiał już mocno ograniczyć przepływ oleju napędowego, podany że mówią, że zredukowali konsumpcję o 3, 4, a nawet 5

Osobiście nadal nie rozumiem jak później (kiedy silnik pracuje) spalanie dalej jest aktywne, skoro regulator po obrocie silnika całkowicie odciął dopływ paliwa do wtryskiwacza i przy ten moment więc już nie daje "iskry" jak to mówią żeby "rozpocząć" to spalanie

Podczas 1 testu (czarny dym), gdyby w bełkotce zgromadził tyle niespalonego paliwa, żeby było tam coś innego niż woda, chociaż w tym czasie zawór A był zamknięty, a po otwarciu już nie zanieczyszczał, no cóż , wciąż miał 40 sekund na „napełnienie” niespalonej materii w bełkotce


Wiem, myślisz, że przy 900 obr./min sam nie może bardziej przyspieszyć i że ma w tej chwili wtryskiwaną wystarczającą ilość paliwa, aby móc go uruchomić, jeśli damy mu prościej, że wlot powietrza jest zbyt ograniczony



i co pomyślałem:
https://www.econologie.com/forums/tracteur-pantone-au-banc-d-essai-t1028.html

Na tym niebieskim ciągniku ograniczenie było chyba naturalne (zanieczyszczenie) : Evil: :| : Mrgreen: [/ u]
0 x
Avatar de l'utilisateur
Philippe Schutt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1611
Rejestracja: 25/12/05, 18:03
Lokalizacja: Alzacja
x 33




przez Philippe Schutt » 29/04/06, 09:02

Andre napisał:Dla Schutta
Spróbuj zrobić niebieski płomień olejem silnikowym, nie twierdzę, że to ekologiczne, ale dla mnie to odkrywczy test

André


Nigdy nie odważyłem się wlać do niego starego oleju silnikowego, ponieważ układ regulacji przepływu paliwa jest bardzo wrażliwy na zatykanie. z drugiej strony dolaliśmy już olej hamulcowy, który nabrał wody, zmieszany w 50% z paliwem i nadal pali się na niebiesko. Swoją drogą piękny błękit 8)
http://www.flamme-bleue.com/imgprdt/375.jpg
obecnie większość pieców olejowych ma niebieski płomień, bezpośrednio lub z katalizatorem.
wystarczy osiągnąć wysoką temperaturę spalania.
0 x
JLS
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 14
Rejestracja: 20/04/06, 14:32




przez JLS » 02/05/06, 10:37

Philippe Schutt napisał:
JLS pisze:
Osobiście doświadczenie, które wydaje mi się podstawowe i budujące pod względem wydajności reaktora, krakingu węglowodorów, łatwe do oszacowania i odpowiednie do zintegrowania „laboratorium” ze względu na jego rozmiar, to palnik olejowy M.David (patrz strona internetowa Quantomme, M.David, strona 8)

Prawie niczym nie zmieniając żółtego i dymiącego płomienia „Oleju” w palnik „białego płomienia”, który jest w stanie stopić stalowe ostrze w temperaturze około 1400°!!!


J-Luc


Cóż, tak, po prostu podgrzej olej, nie potrzebujesz do tego pantone. Następnie olej, który pali się niebieskim płomieniem, DEVILLE robi to od dziesięcioleci w swoich piecach, bez kompresora i reaktora. To doświadczenie absolutnie nie jest rozstrzygające!


Przepraszam, że wracam do zarzutu, ale wydaje mi się, że mylisz niebieski płomień „deville” z gazem GEET, ponieważ ten sam reaktor napędza silnik benzynowy 4T na generatorze, z domowego oleju opałowego.

Niebieski płomień oleju opałowego i tak nigdy nie doczeka tak wysokiej temperatury => To już nie jest olej opałowy!!! jest super gazem opałowym.

Trochę rygoru proszę inaczej to nonsens, to nie jest konstruktywne!

Cześć

J-Luc
0 x
Avatar de l'utilisateur
lau
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 814
Rejestracja: 19/11/05, 01:13
Lokalizacja: Vaucluse




przez lau » 02/05/06, 18:26

JLS pisze:...praca na starych silnikach niekoniecznie daje wielką wiarygodność systemowi pantone


Tak, i mówię to już od jakiegoś czasu. Uważam, że najbardziej spektakularne efekty są właśnie na starych silnikach i zawsze niechętnie wyposażamy nowe, a jednak...
0 x
Liczba cząsteczek w kropli wody jest równa liczbie kropli, który zawiera Morza Czarnego!
Avatar de l'utilisateur
Philippe Schutt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1611
Rejestracja: 25/12/05, 18:03
Lokalizacja: Alzacja
x 33




przez Philippe Schutt » 03/05/06, 09:44

JLS pisze:
Przepraszam, że wracam do zarzutu, ale wydaje mi się, że mylisz niebieski płomień „deville” z gazem GEET, ponieważ ten sam reaktor napędza silnik benzynowy 4T na generatorze, z domowego oleju opałowego.

Niebieski płomień oleju opałowego i tak nigdy nie doczeka tak wysokiej temperatury => To już nie jest olej opałowy!!! jest super gazem opałowym.

J-Luc


1. wychodzisz z założenia, że ​​jest gaz GEET. jednak w tym zestawie nie dodajemy wody. stąd moja wątpliwość.
2. Używam mojego pieca olejowego jako kuźni i mogę powiedzieć, że moje żelazka szybko i dobrze się nagrzewają.
3. kolor płomienia jest ważnym wskaźnikiem t°, długość fali jest bezpośrednio związana z t°

od momentu spalania gazów opałowych możesz mieć niebieski i bardzo gorący płomień. tylko z kropelkami masz żółty lub biały płomień. z dyszą płomień jest bardziej ukierunkowany niż w piecu, więc jest cieplejszy. W piecu ogrzewa się powierzchnię o średnicy 15 cm. Dla mnie bilans jest równoważny.

Trochę rygoru proszę inaczej to nonsens, to nie jest konstruktywne!

tss tss tss
0 x
JLS
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 14
Rejestracja: 20/04/06, 14:32




przez JLS » 03/05/06, 11:44

Witam Philippe,

Pozwolę sobie przypomnieć obserwacje Davida M dotyczące spalania gazu opuszczającego reaktor:

(fragmenty)

2 - Po 2 minutach, gdy reaktor jest gorący, to, co wychodzi, pali się niebieskim płomieniem o długości 2 lub 3 cm, następnie płomień staje się coraz krótszy, pali się wewnątrz samej dyszy i jest praktycznie niewidoczny z dźwiękiem palnika.

3 - W tym momencie stalowe ostrze (piła do metalu) wprowadzone do płomienia szybko zmienia kolor na biały i tworzy kroplę.

Obserwacje 2 i 3 pozwalają nam stwierdzić, że mamy do czynienia z produktem zdolnym do wytworzenia płomienia o temperaturze 1400° z otaczającym powietrzem jako utleniaczem, ponieważ udaje nam się stopić stalowe ostrze. Kto mówi lepiej? Szybkość rozprzestrzeniania się płomienia tego produktu jest bardzo duża, ponieważ płomień skraca się i opada w dyszy palnika wraz ze wzrostem temperatury i prawidłową regulacją gaźnika. Jednocześnie staje się praktycznie niewidoczny (patrz zdjęcia na mojej stronie 8).


Czy można to zrobić w swoim piecu olejowym?

Szczerze mówiąc, ignorowanie tego typu doświadczeń poprzez porównywanie ich do piecyka olejowego graniczy z obskurantyzmem…

Albo David M. jest szarlatanem... w co nie chce mi się wierzyć...

Czy ktoś jest w stanie potwierdzić lub zaprzeczyć spostrzeżeniom pana Dawida?

A+

J-Luc
0 x
Avatar de l'utilisateur
Philippe Schutt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1611
Rejestracja: 25/12/05, 18:03
Lokalizacja: Alzacja
x 33




przez Philippe Schutt » 03/05/06, 12:06

JLS pisze:Witam Philippe,

Czy można to zrobić w swoim piecu olejowym?

nie, ponieważ nie ma koncentracji ciepła, które daje dysza. Z drugiej strony sprowadzenie solidnego kwadratu 30x30 na czerwony nie stanowi problemu. więc kalorie są.

Szczerze mówiąc, ignorowanie tego typu doświadczeń poprzez porównywanie ich do piecyka olejowego graniczy z obskurantyzmem…

wierzyć w cokolwiek jeszcze bardziej. Wątpliwość jest pierwszym krokiem do refleksji.

Albo David M. jest szarlatanem... w co nie chce mi się wierzyć...

inni zachowują się tak samo w stosunku do swojego guru

Czy ktoś jest w stanie potwierdzić lub zaprzeczyć spostrzeżeniom pana Dawida?

zajęłoby przynajmniej oszacowanie uwolnionych kalorii i zużycia paliwa, aby sprawdzić, czy jest zysk [/cytat]
0 x
JLS
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 14
Rejestracja: 20/04/06, 14:32




przez JLS » 03/05/06, 13:51

Przepraszam Philippe, chyba nie znalazłem jeszcze swojego guru...

Czytam artykuły, staram się je zrozumieć, znaleźć proste i wymierne obiekty badań.

Rzucasz mi quasi „Ciculez, nie ma nic do oglądania”

Nie wydaje mi się, żeby to był najlepszy sposób motywowania nowicjuszy.

uszkodzenie

A+

J-Luc
0 x
Avatar de l'utilisateur
Philippe Schutt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1611
Rejestracja: 25/12/05, 18:03
Lokalizacja: Alzacja
x 33




przez Philippe Schutt » 03/05/06, 14:15

zdecydowanie nie. i zauważysz, że nie zarzucam ci braku dyscypliny czy obskurantyzmu. : Evil:

Wyjaśniłem ci moje rozumowanie, na jakim doświadczeniu jest ono oparte i wiarygodną metodę jego obalenia. Pozostaję otwarty na każdą inną metodę, która wyraźnie pokazuje zysk.
Gdyby było domieszkowanie wodą, co pozwoliłoby zmniejszyć przepływ paliwa przy zachowaniu tego samego płomienia, to też byłoby ok.

Ale tak naprawdę to doświadczenie nie wydaje mi się przekonujące, niczego nie kwantyfikuje, nawet w przybliżeniu. Powiedziałbym nawet, że dyskredytuje to inne jego twierdzenia.
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Wróć do „Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia”

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 115