Na śmierć elektryczny samochód ... i szybko !!
- Obamot
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 28725
- Rejestracja: 22/08/09, 22:38
- Lokalizacja: regio genevesis
- x 5538
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
Powyższy empiryzm nie jest zatem zły.
Nadal wszystko w porządku Kiki?
Nadal wszystko w porządku Kiki?
1 x
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 19224
- Rejestracja: 29/10/10, 13:27
- Lokalizacja: bordowy
- x 3491
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
Ciekawa analiza
0 x
„Tworzymy naukę za pomocą faktów, takich jak tworzenie domu z kamieniami: ale gromadzenie faktów nie jest już nauką, a stos kamieni to dom” Henri Poincaré
- Remundo
- moderator
- Wiadomości: 15992
- Rejestracja: 15/10/07, 16:05
- Lokalizacja: Clermont Ferrand
- x 5188
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
odnawialną benzynę syntetyczną można wytwarzać różnymi procesami.
pod względem emisji CO2 może być bardzo konkurencyjny. Z drugiej strony w mieście jego spalanie będzie zanieczyszczać.
Dlatego, jak powtarzam, nie możemy sprzeciwiać się EV / VT / Hybrid, ale postrzegać je jako rozwiązania komplementarne i koncentrować się na produkcji energii odnawialnej, czy to paliwa ORAZ elektryczność.
Prawdziwym ekologiem nie jest ten, kto kupuje Teslouille z gazem nukleinowo-węglowym w swoim gniazdku elektrycznym.
To raczej facet, który na przykład ma rozsądniejszy pojazd hybrydowy, panele fotowoltaiczne na dachu i pole buraków...
Ale wszystko to jest lepiej zorganizowane na poziomie krajowym i globalnym, nie zaniedbując żadnych alternatywnych paliw i odnawialnej energii elektrycznej.
pod względem emisji CO2 może być bardzo konkurencyjny. Z drugiej strony w mieście jego spalanie będzie zanieczyszczać.
Dlatego, jak powtarzam, nie możemy sprzeciwiać się EV / VT / Hybrid, ale postrzegać je jako rozwiązania komplementarne i koncentrować się na produkcji energii odnawialnej, czy to paliwa ORAZ elektryczność.
Prawdziwym ekologiem nie jest ten, kto kupuje Teslouille z gazem nukleinowo-węglowym w swoim gniazdku elektrycznym.
To raczej facet, który na przykład ma rozsądniejszy pojazd hybrydowy, panele fotowoltaiczne na dachu i pole buraków...
Ale wszystko to jest lepiej zorganizowane na poziomie krajowym i globalnym, nie zaniedbując żadnych alternatywnych paliw i odnawialnej energii elektrycznej.
2 x
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
To dobrze, ale na razie zarezerwowane dla marki, a nie od razu.
Ponieważ nie wszystko może być elektryczne, dla „starych” termik, dla entuzjastów sportów motorowych może być alternatywą...
Alternatywnie, kto uwiedzi jaką część populacji? Ponieważ nie należy zapominać, że prąd jest obecnie w modzie, niektórzy z pewnością będą rozczarowani, ale wielu nie będzie chciało wracać i wracać do termiki.
Wszyscy, których znam, po pierwszym EV biorą drugi i nie chcą wracać do termiki.
Przynajmniej wokół mnie.
To alternatywa, nie idealna, ale lepsza od tego, co istnieje. Dlaczego nie dla tego, co nieredukowalne?
Ponieważ nie wszystko może być elektryczne, dla „starych” termik, dla entuzjastów sportów motorowych może być alternatywą...
Alternatywnie, kto uwiedzi jaką część populacji? Ponieważ nie należy zapominać, że prąd jest obecnie w modzie, niektórzy z pewnością będą rozczarowani, ale wielu nie będzie chciało wracać i wracać do termiki.
Wszyscy, których znam, po pierwszym EV biorą drugi i nie chcą wracać do termiki.
Przynajmniej wokół mnie.
To alternatywa, nie idealna, ale lepsza od tego, co istnieje. Dlaczego nie dla tego, co nieredukowalne?
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 19224
- Rejestracja: 29/10/10, 13:27
- Lokalizacja: bordowy
- x 3491
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
złudzenie, że to wszystko! A może wierzymy, że państwo znajdzie wszystkie podatki (dojną krowę) od pojazdów cieplnych, oprócz premii zakupowych, które będą dużo kosztować podatników lub przestaną być płacone: Pod kopytami koni elektrycznych? Na razie EV jest specyficzny dla zamożnych krajów, które reprezentują tylko niewielką część światowej populacji i co się stanie, gdy wszyscy inni będą chcieli i będą mogli jeździć EV? Rzeczywiście, istnieją nie tylko rzadkie metale do produkcji akumulatorów, ale także, a przede wszystkim bardzo dużo, miedzi do silników, z czego wynikać będzie niedobór i wzrost cen tych materiałów! Musisz przestać marzyć i wrócić na ziemię.
0 x
„Tworzymy naukę za pomocą faktów, takich jak tworzenie domu z kamieniami: ale gromadzenie faktów nie jest już nauką, a stos kamieni to dom” Henri Poincaré
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
Czy nadal nie sądzisz, że za 10 lat samochód elektryczny nadal będzie korzystny?
Pewne i pewne jest, że już niedługo nie będzie już dopłat, a za 10 lat podatek elektryczny będzie istniał, ale ma jeszcze co najmniej 5 lat.
Tymczasem termika?
FYI cena wykupu miedzi została obniżona do około 6000 euro za tonę....
I przez cały ten czas mam już swój pojazd VE i korzystam z niego przy obecnej prędkości 4000 km / miesiąc....
Pewne i pewne jest, że już niedługo nie będzie już dopłat, a za 10 lat podatek elektryczny będzie istniał, ale ma jeszcze co najmniej 5 lat.
Tymczasem termika?
FYI cena wykupu miedzi została obniżona do około 6000 euro za tonę....
I przez cały ten czas mam już swój pojazd VE i korzystam z niego przy obecnej prędkości 4000 km / miesiąc....
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
- Obamot
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 28725
- Rejestracja: 22/08/09, 22:38
- Lokalizacja: regio genevesis
- x 5538
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
e-paliwo VS E85?
E85 to e-paliwo-BTL, prawda?
Jaką przewagę miałoby e-paliwo?
E85 to e-paliwo-BTL, prawda?
Jaką przewagę miałoby e-paliwo?
0 x
- Remundo
- moderator
- Wiadomości: 15992
- Rejestracja: 15/10/07, 16:05
- Lokalizacja: Clermont Ferrand
- x 5188
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
E85 to ściśle mówiąc 85% etanolu i 15% benzyny. A nawet zimą może wzrosnąć do 35% benzyny.
Pojęcie e-paliwa jest inne: są to paliwa syntetyczne, które w procesie produkcyjnym wymagają energii elektrycznej.
E85 we Francji jest wytwarzany głównie z cukru buraczanego, ale w Stanach Zjednoczonych bardzo popularny jest etanol z kukurydzy (etanol z kukurydzy). W Brazylii jest to trzcina cukrowa.
Dla mnie lepszym sposobem na uzyskanie etanolu byłoby raczej zgazowanie odpadów organicznych, a następnie katalityczna synteza w kierunku CH3CH2OH. Metanol CH3OH byłby również użyteczny w benzynie i łatwiejszy do uzyskania syntetycznie.
Pojęcie e-paliwa jest inne: są to paliwa syntetyczne, które w procesie produkcyjnym wymagają energii elektrycznej.
E85 we Francji jest wytwarzany głównie z cukru buraczanego, ale w Stanach Zjednoczonych bardzo popularny jest etanol z kukurydzy (etanol z kukurydzy). W Brazylii jest to trzcina cukrowa.
Dla mnie lepszym sposobem na uzyskanie etanolu byłoby raczej zgazowanie odpadów organicznych, a następnie katalityczna synteza w kierunku CH3CH2OH. Metanol CH3OH byłby również użyteczny w benzynie i łatwiejszy do uzyskania syntetycznie.
1 x
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 9772
- Rejestracja: 31/10/16, 18:51
- Lokalizacja: Dolna Normandia
- x 2638
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
Remundo napisał:.....E85 we Francji jest produkowany głównie z cukru buraczanego,....
Nie bardzo
0 x
Re: Na śmierć samochód elektryczny ... i szybko !!
Myślę, że ten camembert jest zły, bo nie ma części 95, sam skomponowany z...
Z czym jeszcze?
Potem buraki, sok warzywny lub inne, niewiele się zmienia....
Z czym jeszcze?
Potem buraki, sok warzywny lub inne, niewiele się zmienia....
0 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmm, huh, hmmmmmmmmmmmm.
Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 151