Ciekawy artykuł dla osób, które codziennie pokonują krótkie trasy i mają niewiele możliwości doładowania. Ponadto francuska innowacja, mająca na celu podwojenie tego dystansu w 2022 roku!
https://www.clubic.com/transport-electr ... caise.html
A+
Samochód z wysuwanymi panelami słonecznymi: 30 km dziennie
-
- Zamieściłem wiadomości 500!
- Wiadomości: 660
- Rejestracja: 01/12/09, 00:20
- Lokalizacja: R.alpes
- x 423
Samochód z wysuwanymi panelami słonecznymi: 30 km dziennie
0 x
Wcześniejsze nawyki musi się zmienić,
ponieważ przyszłość nie musi umrzeć.
ponieważ przyszłość nie musi umrzeć.
- Grelinette
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 2007
- Rejestracja: 27/08/08, 15:42
- Lokalizacja: Prowansja
- x 272
Re: Samochód z wysuwanymi panelami słonecznymi: 30 km odzyskiwanych dziennie
30 km więcej dziennie wydaje mi się bardzo optymistyczne, zwłaszcza jak na taki pojazd.
Pomysł umieszczenia PV w pojeździe elektrycznym nie jest nowy. W tym przypadku system wydaje mi się trochę kruchy i niezbyt wytrzymały.
Poza tym, dlaczego nie zintegrować PV bezpośrednio z nadwoziem?
To powiedziawszy, od lat mówi się, że wydajność PV znajduje się w pojeździe, samochodzie, ciężarówce, rowerze (i elektrycznym pojeździe konnym! ) nie są opłacalne, a uzyskanie autonomii jest śmieszne, biorąc pod uwagę dodatkowe koszty i masę, małe powierzchnie nasłonecznione i energię potrzebną do poruszania się pojazdu toczącego się, nie wspominając już o orientacji słonecznej, która będzie dobra tylko częściowo, zwłaszcza w mieście.
Krótko mówiąc, wiele parametrów zdaje się mówić, że ten autorski projekt jest bardziej absurdalny niż realistyczny, co nie przeszkadza nam w dalszym poszukiwaniu, wymyślaniu i testowaniu. Przyjdzie dobry pomysł na energię słoneczną!
Czyli nic nowego pod słońcem...na razie!
Dodawanie:
Oto zdjęcie tego samochodu Gazelle z chowanym szyberdachem:
Uważam, że technologia tych bardzo elastycznych ogniw fotowoltaicznych jest interesująca. Czy ktoś wie więcej o tych miękkich PV?
Szukałem podobnych produktów do osłony fotowoltaicznej na wózku wspomaganym elektrycznie, ale kilka lat temu nic nie było idealne, a specjaliści powiedzieli mi, że nawet przy prawie 10 m² fotowoltaiki na osłonie wózka zysk byłby absurdalny! ...
Pomysł umieszczenia PV w pojeździe elektrycznym nie jest nowy. W tym przypadku system wydaje mi się trochę kruchy i niezbyt wytrzymały.
Poza tym, dlaczego nie zintegrować PV bezpośrednio z nadwoziem?
To powiedziawszy, od lat mówi się, że wydajność PV znajduje się w pojeździe, samochodzie, ciężarówce, rowerze (i elektrycznym pojeździe konnym! ) nie są opłacalne, a uzyskanie autonomii jest śmieszne, biorąc pod uwagę dodatkowe koszty i masę, małe powierzchnie nasłonecznione i energię potrzebną do poruszania się pojazdu toczącego się, nie wspominając już o orientacji słonecznej, która będzie dobra tylko częściowo, zwłaszcza w mieście.
Krótko mówiąc, wiele parametrów zdaje się mówić, że ten autorski projekt jest bardziej absurdalny niż realistyczny, co nie przeszkadza nam w dalszym poszukiwaniu, wymyślaniu i testowaniu. Przyjdzie dobry pomysł na energię słoneczną!
Czyli nic nowego pod słońcem...na razie!
Dodawanie:
Oto zdjęcie tego samochodu Gazelle z chowanym szyberdachem:
Uważam, że technologia tych bardzo elastycznych ogniw fotowoltaicznych jest interesująca. Czy ktoś wie więcej o tych miękkich PV?
Szukałem podobnych produktów do osłony fotowoltaicznej na wózku wspomaganym elektrycznie, ale kilka lat temu nic nie było idealne, a specjaliści powiedzieli mi, że nawet przy prawie 10 m² fotowoltaiki na osłonie wózka zysk byłby absurdalny! ...
0 x
Projekt konnym-Hybrid - Econology projekt
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
Re: Samochód z wysuwanymi panelami słonecznymi: 30 km odzyskiwanych dziennie
Czy ktoś wie więcej o tych miękkich PV?
Przyszła generacja paneli na bazie perowskitu umożliwi wytwarzanie elastycznych paneli fotowoltaicznych o sprawności rzędu 15-20%.
Perowskity zawierają ołów w bardzo małych ilościach i właśnie nad tym problemem (oraz wilgocią) obecnie pracujemy.
Są mniej toksyczne niż elastyczne panele na bazie galu lub indu.
Nadal najlepszą rzeczą jest umieszczenie klasycznych paneli silikonowych w ogrodzie lub na dachu, a nawet zastąpienie ogrodzenia cedrowego dwustronnymi krzemowymi panelami słonecznymi.
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 8 odpowiedzi
- 736 widoki
-
Ostatni post przez izentrop
Zobacz ostatni post
14/02/24, 21:50Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
-
- 9 odpowiedzi
- 1739 widoki
-
Ostatni post przez phil59
Zobacz ostatni post
06/05/23, 13:39Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
-
- 10 odpowiedzi
- 3199 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
18/10/22, 00:08Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
-
- 61 odpowiedzi
- 9773 widoki
-
Ostatni post przez phil59
Zobacz ostatni post
13/08/22, 17:08Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
-
- 3 odpowiedzi
- 6861 widoki
-
Ostatni post przez phil59
Zobacz ostatni post
16/02/22, 14:54Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 163