Recykling akumulatorów do pojazdów elektrycznych

[moinsdewatt]

Dobry na stłuczenie i recykling prawie nowej baterii.

jest to akumulator 68 kWh lub 88 kWh. https://www.ford.com/buy-site-wide-cont ... ach-e-faq/

Sprzedawany tylko przez kilka tygodni, ten Ford Mustang Mach-E zabrał już dużo pieniędzy

23 kwietnia 2021



Masz przed sobą coś, co wydaje się być pierwszym Mustangiem Mach-E zniszczonym od czasu premiery modelu.

Po pierwsze, właściciel tego nowego elektrycznego SUV-a nie znalazł się w impasie. Nie mamy wiele wyjaśnień dla faktów poza tym, że SUV brał udział w ogromnej katastrofie z dużą prędkością na autostradzie.

Mimo to prawie 50.000 XNUMX euro zostało złomowanych po zaledwie kilku tygodniach spędzonych za kierownicą.

https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualit ... d=msedgntp

[Macro]

Może się nawet zdarzyć ... Że nowy samochód spadnie z ciężarówki lub pociągu ... Widziałem niektóre z nich obok mojej pracy ... ułożone jak kawałki têtris, kiedy zaczynasz ...

[moinsdewatt]

No proszę, Tesla zaczyna poważnie mówić o recyklingu baterii
Producent chce otworzyć centrum recyklingu w Szanghaju.

Wysłano 26 kwietnia 2021 r. O godzinie 20:00 Autor: Hadrien Augusto

Kwestia recyklingu akumulatorów do samochodów elektrycznych została właśnie postawiona w czołówce Tesli. W Szanghaju producent opublikował dokumenty dla lokalnych władz dotyczące nowych instalacji w swojej Gigafactory.

Amerykański producent pojazdów elektrycznych (EV) Tesla Inc planuje dodać obiekty w swoim zakładzie w Szanghaju do naprawy i recyklingu kluczowych komponentów, takich jak silniki elektryczne i ogniwa akumulatorów, zgodnie z dokumentem przedstawionym przez Teslę władzom w Szanghaju ”, poinformował we wtorek Reuters.

Tesla poważnie zaczyna mówić o recyklingu baterii i to dobrze. Marka sprzedaje swój Model S od prawie dziesięciu lat, a kwestia zwrotu baterii i komponentów jej samochodów elektrycznych nabierze pełnego znaczenia w najbliższej przyszłości, ponieważ coraz więcej kopii będzie poddawanych recyklingowi.

Od recyklingu baterii do Giga Shanghai
W listopadzie 2020 roku Niemcy ukarały Teslę niewielką grzywną (12 mln euro), ale nie bez znaczenia. Jeśli chodzi o recykling, państwo wskazało na producenta, który nie oferuje swoim klientom planu odzysku zużytych baterii w przejrzysty sposób.

Jednak od kwietnia 2019 roku Tesla ogłasza pojawienie się „unikalnej techniki recyklingu baterii”, która przyniesie „znaczne oszczędności w perspektywie długoterminowej”. Na swoją obronę producent nie rozwodzi się nad ponownym przywłaszczeniem baterii przez składnik magazynowania energii, zamiast przetwarzać je w celu wyprodukowania nowych baterii.

Zdecydowanie bardziej sprzyjały mu Renault, Hyundai, a nawet BMW, choć strategia zaczyna się zmieniać. We Flins, w historycznym zakładzie Renault pod Paryżem, do 2025 r. Powstanie nowe centrum recyklingu akumulatorów, a producent planuje uzyskać z niego nowe źródło dochodu.

Chiny pozostają największym rynkiem samochodów elektrycznych na świecie, z 1,3 miliona 100% jednostek elektrycznych lub hybrydowych sprzedanych w 2020 r. Patrząc na zakład Tesli w Szanghaju, aby rozpocząć nową działalność w zakresie recyklingu, będzie miał kilka lat przed pojawieniem się pierwsza fala Model S, Model 3 i Model X pod koniec ich życia. Pierwszy Model 3 został wypuszczony z Giga Shanghai 30 grudnia 2019 roku.

https://www.presse-citron.net/voila-tes ... batteries/

[moinsdewatt]

Firma US TES ogłasza utworzenie w Rotterdamie zakładu recyklingu akumulatorów litowych do samochodów. Pełna operacyjność do końca 2022 roku.

To ta sama firma TES, która ogłosiła zakład recyklingu w Singapurze, patrz nieco powyżej w moim poście z 28 marca 2021 r.

TES przenosi swoją innowacyjną technologię akumulatorów samochodowych do Rotterdamu

Baterie, E-złom - Kirstin Linnenkoper - 9 lipca 2021

Firma TES, zajmująca się recyklingiem złomu elektronicznego i akumulatorów, buduje duży zakład akumulatorów samochodowych w porcie w Rotterdamie.

Amerykańska firma wydzierżawiła obiekt o powierzchni około 10 000 m2, w tym budynek o powierzchni 2 000 m2, z planem rozbudowy, zapewniając w sumie działkę o powierzchni 40 000 m2. Zakład ma być w pełni operacyjny pod koniec 2022 roku i będzie pierwszym zakładem recyklingu akumulatorów litowo-jonowych w Holandii.

„Mamy niesłabnące ambicje, aby przekształcić teren portu w Rotterdamie w najnowocześniejszy europejski zakład recyklingu baterii” – mówi Thomas Holberg, wiceprezes ds. globalnych operacji baterii w TES. „Po uruchomieniu będziemy mieli do 10 000 ton rocznie zdolności rozdrabniania, a następnie proces hydrometalurgiczny, który koncentruje się na odzyskiwaniu niklu, kobaltu i litu jako surowca wyjściowego dla przemysłu akumulatorowego”.

Allard Castelein, dyrektor generalny portu w Rotterdamie, komentuje: „Pracujemy nie tylko na rzecz portu i przemysłu o zerowej emisji netto CO2 w 2050 r., ale także szukamy sposobów na uczynienie tego przemysłu bardziej zamkniętym”. Dlatego oprócz pracy nad projektami dotyczącymi na przykład wychwytywania i przechowywania wodoru i dwutlenku węgla, ważne jest podjęcie znaczących kroków w celu ustanowienia cyklicznych procesów produkcyjnych. „Projekt TES w Rotterdamie jest właśnie taki” – mówi. „Może to bardzo dobrze stać się największym europejskim zakładem recyklingu baterii z samochodów elektrycznych”.

TES działa w Europie, Azji, Australii i USA. W marcu TES otworzył najnowocześniejszy zakład recyklingu baterii litowych w Singapurze, który firma recyklingowa określa jako „pierwszą tego rodzaju w Azji Południowo-Wschodniej”. Zakład wykorzystuje połączenie urządzeń mechanicznych i procesów hydrometalurgicznych, aby odzyskać 90% metali szlachetnych, takich jak nikiel, lit i kobalt o poziomie czystości prawie 99%.

Oznacza to, że metale odzyskane z akumulatorów pojazdów elektrycznych są opłacalne z komercyjnego punktu widzenia do produkcji nowych akumulatorów. TES planuje wykorzystać porównywalną technologię w nowej lokalizacji w Rotterdamie.

https://recyclinginternational.com/batt ... dam/36347/

[moinsdewatt]

BASF buduje pilotażowy zakład recyklingu akumulatorów w Niemczech.

BASF rozszerza recykling baterii w Niemczech i USA

13 lipca 2021 r.

BASF buduje prototypowy zakład recyklingu baterii w Schwarzheide w Niemczech, w miejscu swojej fabryki materiałów aktywnych do katod, aby jeszcze bardziej zoptymalizować technologię, aby zapewnić "doskonałe zwroty" litu, niklu, kobaltu i manganu z wyrzuconych baterii litowo-jonowych.

Wydobyte metale zostaną wykorzystane do produkcji nowych materiałów aktywnych do katod, wzmacniając w ten sposób łańcuch wartości baterii. Ten projekt, finansowany głównie przez Federalne Ministerstwo Gospodarki i Energii, stworzy około 35 miejsc pracy i ma rozpocząć działalność na początku 2023 roku.

BASF twierdzi, że recykling baterii jest ważnym długoterminowym wymogiem rynkowym na rynku pojazdów elektrycznych w celu zmniejszenia śladu węglowego, a także spełnienia surowych środków politycznych w ramach proponowanego rozporządzenia UE w sprawie baterii. Obejmują one wydajność recyklingu i cele w zakresie odzysku materiałów dla niklu, kobaltu i litu.

„Dzięki tej inwestycji w recykling baterii oraz wiodącej technologii procesowej do produkcji aktywnych materiałów katodowych dążymy do zamknięcia pętli, jednocześnie zmniejszając ślad CO2 naszych aktywnych materiałów katodowych łącznie nawet o 60% w porównaniu ze standardami branżowymi” – mówi dr Dr. Matthias Dohrn, starszy wiceprezes ds. usług związanych z metalami szlachetnymi i nieszlachetnymi w BASF. „Umożliwi nam to zaspokojenie potrzeb naszych klientów z branży motoryzacyjnej – w tym producentów oryginalnego sprzętu – i pomoże zapewnić nam wszystkim bardziej zrównoważoną przyszłość”.

Tymczasem oddział BASF Catalysts z siedzibą w Iselin w stanie New Jersey nabył firmę Zodiac Enterprises w Caldwell w Teksasie, która przetwarza metale szlachetne ze złomu przemysłowego, głównie katalizatory chemiczne. Umowa ta uzupełni istniejące operacje recyklingu metali szlachetnych w Senece w Karolinie Południowej. Zapewni również zwiększoną zdolność wytapiania w Ameryce Północnej. Zatrudniony zostanie dodatkowy personel w celu zwiększenia mocy produkcyjnych zakładu w Teksasie.

https://recyclinginternational.com/batt ... -us/36362/