Firma US TES ogłasza utworzenie w Rotterdamie zakładu recyklingu akumulatorów litowych do samochodów. Pełna operacyjność do końca 2022 roku.
To ta sama firma TES, która ogłosiła zakład recyklingu w Singapurze, patrz nieco powyżej w moim poście z 28 marca 2021 r.
TES przenosi swoją innowacyjną technologię akumulatorów samochodowych do Rotterdamu
Baterie, E-złom - Kirstin Linnenkoper - 9 lipca 2021
Firma TES, zajmująca się recyklingiem złomu elektronicznego i akumulatorów, buduje duży zakład akumulatorów samochodowych w porcie w Rotterdamie.
Amerykańska firma wydzierżawiła obiekt o powierzchni około 10 000 m2, w tym budynek o powierzchni 2 000 m2, z planem rozbudowy, zapewniając w sumie działkę o powierzchni 40 000 m2. Zakład ma być w pełni operacyjny pod koniec 2022 roku i będzie pierwszym zakładem recyklingu akumulatorów litowo-jonowych w Holandii.
„Mamy niesłabnące ambicje, aby przekształcić teren portu w Rotterdamie w najnowocześniejszy europejski zakład recyklingu baterii” – mówi Thomas Holberg, wiceprezes ds. globalnych operacji baterii w TES. „Po uruchomieniu będziemy mieli do 10 000 ton rocznie zdolności rozdrabniania, a następnie proces hydrometalurgiczny, który koncentruje się na odzyskiwaniu niklu, kobaltu i litu jako surowca wyjściowego dla przemysłu akumulatorowego”.
Allard Castelein, dyrektor generalny portu w Rotterdamie, komentuje: „Pracujemy nie tylko na rzecz portu i przemysłu o zerowej emisji netto CO2 w 2050 r., ale także szukamy sposobów na uczynienie tego przemysłu bardziej zamkniętym”. Dlatego oprócz pracy nad projektami dotyczącymi na przykład wychwytywania i przechowywania wodoru i dwutlenku węgla, ważne jest podjęcie znaczących kroków w celu ustanowienia cyklicznych procesów produkcyjnych. „Projekt TES w Rotterdamie jest właśnie taki” – mówi. „Może to bardzo dobrze stać się największym europejskim zakładem recyklingu baterii z samochodów elektrycznych”.
TES działa w Europie, Azji, Australii i USA. W marcu TES otworzył najnowocześniejszy zakład recyklingu baterii litowych w Singapurze, który firma recyklingowa określa jako „pierwszą tego rodzaju w Azji Południowo-Wschodniej”. Zakład wykorzystuje połączenie urządzeń mechanicznych i procesów hydrometalurgicznych, aby odzyskać 90% metali szlachetnych, takich jak nikiel, lit i kobalt o poziomie czystości prawie 99%.
Oznacza to, że metale odzyskane z akumulatorów pojazdów elektrycznych są opłacalne z komercyjnego punktu widzenia do produkcji nowych akumulatorów. TES planuje wykorzystać porównywalną technologię w nowej lokalizacji w Rotterdamie.
https://recyclinginternational.com/batt ... dam/36347/