Plusy i minusy samochodów elektrycznych

Samochody, autobusy, rowery, samoloty elektryczne: wszystkie elektryczne środki transportu, które istnieją. Konwersja, silniki i napędy elektryczne do transportu ...
Avatar de l'utilisateur
drwal
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 4731
Rejestracja: 07/11/05, 10:45
Lokalizacja: Mountain ... (Trieves)
x 2




przez drwal » 27/08/12, 17:25

Makro napisał:Mojemu bratu taksówkarzowi zdarza się spalić 2 pełne w ciągu dnia swoim pattat tdi (jeździ głównie na asyście repatriacyjnej) jeśli pewnego dnia będzie musiał jechać na elektrycznym będzie potrzebował supermocy...[... ]
:zaszokować:
Dwa pełne Passata TDI?

To przynajmniej 2*1000 km dziennie, prawda?

Czy twój brat jeździ tylko autostradą? Czy dni mają 20 godzin?
0 x
"Jestem wielkim brutalem, ale rzadko myli ..."
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6459
Rejestracja: 04/12/08, 14:34
x 1610




przez Macro » 28/08/12, 09:25

Tak, czasami pracuje po 17-20 godzin dziennie... Zajmuje się głównie repatriacją dla ubezpieczenia, więc ma dużo pracy na autostradzie... Właśnie założył swoją skrzynkę, chce jak najszybciej zapłacić ...
Teoretycznie powinienem odkupić od niego to auto na początku 2013. Jest z lutego 2010 i aktualnie ma 195 000 km... Cud auta

W weekend od piątku 10 godz. 08 do poniedziałku 16 godz. 13 zatankował 08 paliw między 8 a 9 litrów do swoich dwóch pojazdów (passata i 7-osobowego scudo jego pracownika)....
Czasem się mylę, ale w sprawach życia prywatnego... Rzadko...
Obecnie mieszkają u mnie w domu...Wiem jak długo jest tam obecny dziennie...

Serdecznie dziękuje Régie des Automobiles Renault za wprowadzenie na rynek jego modeli Scenics, Espaces i Laguna… które stanowią 80% jego klientów…(Dacie też zaczynają się pojawiać)…

Dla samochodu elektrycznego... Poddaję się dzisiaj, żeby znów zobaczyć swój na drodze... Sprzedaję swój przycisk do papieru...
0 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
Avatar de l'utilisateur
yannko
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 286
Rejestracja: 24/11/08, 22:44
Lokalizacja: Praga, Republika Czeska
x 2




przez yannko » 28/08/12, 11:36

Szkoda, ale jest to szanowane i rozumiane jako wybór. Baterie są bardzo drogie, więc trudno je wyposażyć w lit.

Jaki silnik jest w Passacie? 2.0 TDI CR czy IP? Jakie średnie zużycie na ciekawość?

Niezawodny samochód? Jaki jest jego zwrot po tych 3 latach użytkowania? Jakieś usterki?
0 x
Avatar de l'utilisateur
RV45
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 89
Rejestracja: 05/03/06, 09:10
Lokalizacja: 45 Orleans FRANCJA
x 1




przez RV45 » 11/09/12, 19:52

Bonjour à tous,

Tak, zaciski elektryczne nie ma ich zbyt wiele w tej chwili!

aby dać ci wiadomość, że z pracy, pierwszy został zainstalowany pod koniec lipca.

Samochód również przyjechał pod koniec sierpnia.

Według wszystkich pierwszych użytkowników, samochód jest nadzwyczajny w prowadzeniu.

Myślę, że projekt tego nowego rządu w sprawie rozliczeń za prąd jest niezwykle niebezpieczny, ponieważ w obecnym stanie projektu aspekt samochodu elektrycznego nie jest brany pod uwagę i skutkowałby rozdmuchaniem całego rachunku EDF za użytkowników samochodów elektrycznych.

Ostrzeżenie przed niebezpieczeństwem : Evil:
0 x
moinsdewatt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5111
Rejestracja: 28/09/09, 17:35
Lokalizacja: Isere
x 554




przez moinsdewatt » 26/09/12, 20:39

EDF wynajmie pojazdy i terminale elektryczne:

AFP 26 września 2012 r

Francuski operator energetyczny EDF zaoferuje średnioterminowy wynajem pojazdów elektrycznych, a także stacje ładowania, aby rozwinąć wykorzystanie tego środka transportu, powiedział w środę przedstawiciel grupy.

„Na krótką metę inwestowanie w stację ładowania nie jest uzasadnione, ale stanowi hamulec”, wyjaśnił Michel Couture, dyrektor ds. mobilności elektrycznej w EDF, w wywiadzie dla internetowej gazety ekonomicznej La Tribune.

„Jeśli chodzi o wynajem długoterminowy, to jest on podobny do zakupu na kredyt, a więc budzi takie same obawy jak pojazd nowego typu, który nie jest użytkowany jak pojazd termiczny” – dodał.

EDF uważa zatem, że leasing jest mniej atrakcyjny i tańszy niż zakup, co przekształci wielu kierowców.

„Ten średnioterminowy wynajem – dokładnie od 1 do 23 miesięcy – przetestuje apetyt klientów na pojazdy elektryczne” – powiedział Couture.

Gazeta podaje, że grupa podpisała kilka umów partnerskich z producentami, w szczególności wyłączność na Nissana, aby oferować kilka ofert stacji ładowania dla osób prywatnych, społeczności i firm.

Flota powinna początkowo liczyć około trzydziestu pojazdów, w tym Peugeot iOn. Według La Tribune trwają rozmowy dotyczące Renault Zoé i Nissana Leaf. Pojazdy te mogłyby następnie trafić na rynek wtórny.

„Wielu ekspertów uważa, że ​​prawdziwym rynkiem samochodów elektrycznych będą samochody używane” – powiedział Couture.

Działalność będzie prowadzona po reaktywacji spółki e-Lease utworzonej w 1998 roku przez EDF (70% udziałowiec poprzez spółkę zależną Sodétrel) i leasingodawców (30%). Jej powołaniem był w szczególności rozwój długoterminowego wynajmu pojazdów elektrycznych.

„Jednak w latach 1990. wygórowana cena, ograniczona żywotność baterii i ostatecznie brak podaży okazały się zbyt dużym hamulcem” — wyjaśnił Couture.



http://www.boursorama.com/actualites/ed ... d5aadb4062
0 x
Avatar de l'utilisateur
Did67
moderator
moderator
Wiadomości: 20362
Rejestracja: 20/01/08, 16:34
Lokalizacja: Alzacja
x 8685




przez Did67 » 20/03/13, 15:12

Gdzie jesteśmy ??? Jak postępuje???

Kilka liczb dla restytucji debaty:

(Boursier.com) - Rynek pojazdów elektrycznych jest nadal marginalny we Francji. Pierwsze miejsce w tej niszy zajmuje Bolloré Bluecar z 1.543 rejestracjami w całym ubiegłym roku. Następnie jest Peugeot iOn z 1.409 sprzedanymi egzemplarzami oraz Citroen C-Zero z 1.335 dostarczonymi egzemplarzami. Nissan Leaf zajmuje czwarte miejsce przed Mią, która jest produkowana w Heuliez, podczas gdy Renault Fluence jest na szóstym miejscu z 295 rejestracjami.

Przypomnijmy, że w 2012 roku we Francji zarejestrowano 118.905 1 Clio. Dlatego sprzedaje 77 Bluecar za XNUMX Clio
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79125
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10974

Odp: Wady i zalety samochodu elektrycznego




przez Christophe » 09/02/17, 15:56

1 x
bambus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1534
Rejestracja: 19/03/07, 14:46
Lokalizacja: breizh

Odp: Wady i zalety samochodu elektrycznego




przez bambus » 04/03/17, 18:02

Doskonały!

Jak co, technika ewoluowała, ale nie człowiek:
Freudowski problem, o którym mowa w filmie, jest nadal obecny: samiec nadal potrzebuje dużego samochodu, który zrobi dużego Vrooma…
0 x
Produkcja Solar + VE + VAE = krótki cykl energii elektrycznej
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15995
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5189

Odp: Wady i zalety samochodu elektrycznego




przez Remundo » 04/03/17, 19:04

w przypadku hybrydy budowniczym zajęło to dużo czasu... i wciąż się ociągają.
0 x
Obraz
Avatar de l'utilisateur
thibr
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 723
Rejestracja: 07/01/18, 09:19
x 269

Odp: Wady i zalety samochodu elektrycznego




przez thibr » 27/04/21, 12:07


W tym filmie mówię o samochodzie elektrycznym. Po małym punkcie dotyczącym transportu interesują nas kwestie związane z akumulatorami. Nie wahaj się użyć znaczników czasu, aby znaleźć się tam:

czekając na kontynuację : Wink:
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 160