Projektowanie przyczepę rower z pomocy elektrycznego (crowdfunding "wirtualny")

Samochody, autobusy, rowery, samoloty elektryczne: wszystkie elektryczne środki transportu, które istnieją. Konwersja, silniki i napędy elektryczne do transportu ...
Avatar de l'utilisateur
Grelinette
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2007
Rejestracja: 27/08/08, 15:42
Lokalizacja: Prowansja
x 272

Re: Projektowanie przyczepy rowerowej z elektrycznym wspomaganiem („wirtualne” crowfunding)




przez Grelinette » 24/03/17, 15:47

Witam,

Reaktywuję ten temat, ponieważ moja praca trwa!

Używając przyczepki rowerowej dokonuję pewnych modyfikacji i ulepszeń.
(Później opublikuję szczegółowe zdjęcia, a zobaczysz, że jest innowacja! : Chichot: ).
Przyczepka-rowerowa.jpg


Skończyłem skrzynię żeby naprawić silnik: poprzeczka (pręt gwintowany o średnicy 8 mm) równoległa do osi kół, przechodząca przez 4 małe łożyska kulkowe prowadzące z kół deskorolki, belka, do której przykręcone są 3 zębatki:
1 centralny do napędzania silnikiem oraz 2 na końcach drążka do napędzania kół przyczepy wyposażonej w zębatki z wolnym kołem, z których jedna jest odwrócona.

Przekładnia będzie zatem realizowana przez 3 małe, skrócone łańcuchy rowerowe: centralny łańcuch łączący wałek zębaty silnika i środkowy wałek zębaty drążka przenoszącego oraz 2 inne na końcach, łączące drążek przenoszący z zębatkami kół.

Więc nadal muszę naprawić centralny silnik, aby przetestować zespół, a tam mogę obracać się i obracać we wszystkich kierunkach, to inwestycja, która wydaje mi się stosunkowo wysoka, aby przetestować tę koncepcję: przynajmniej nie mniej niż 700 € za pierwszą cenę najniższej wyceny (silnik + sterownik + akumulator + ładowarka + akcesoria).

Krótko mówiąc, ogłaszam zatem apel o „materialne finansowanie społecznościowe”:

Czy ktoś ma mały silnik 24 lub 36 V, o mocy około 300 W (*), aby mi zaoferować w przystępnej cenie?

W końcu, o ile zajmujesz się recyklingiem, czy ktoś wie o jakimkolwiek obecnym sprzęcie na rynku, który zawiera tak mały silnik? ..
Jeśli tak, to mógłbym wtedy poprosić punkt zbiórki odpadów w mojej gminie, aby pracownicy odłożyli mi ten materiał na bok i na który wezmę silnik i ewentualnie inne części. Będę musiał znaleźć baterie i kontroler.


(*) moc silnika : po kilku miesiącach testowania przyczepy zdałem sobie sprawę, że przy dużym obciążeniu przyczepy (maks. 50 kg) jazda i prowadzenie były trudne, zwłaszcza przy niskich prędkościach. Więc powiedziałem sobie, że rozsądniej będzie zacząć od silnika o skromniejszej mocy, tym bardziej, że używając głównie przyczepy za VAE (250 W), tylko na niektórych podjazdach są trochę sztywne, że ciągnięcie przyczepy daje mi problem z zasilaniem.

Co więcej, nawet za innym rowerem bez pomocy, przy obciążeniu od 20 do 30 kg, przyczepkę można dość łatwo holować (oczywiście poza podjazdami!).

Krótko mówiąc, zacznijmy od mniejszego wspomagania, aby zobaczyć, jak zachowuje się przyczepa z napędem silnikowym, a następnie w razie potrzeby zwiększ moc.

Ta myśl dała mi pomysł: Otrzymałem ogłoszenie o lekkich i wydajnych elektronarzędziach z akumulatorem Li-Ion: wkrętarki, wiertarki, szlifierki itp. Niektóre z tych narzędzi mają napięcie 36 woltów i pojemność do 8 Ah.
Nie ma informacji o mocy, ale o momencie obrotowym (100 Nm) i prędkości obrotowej (4000 obr./min).
Elektronarzędzia.jpg

(i mogę też spróbować wynegocjować sponsoring!)

Ceny są bardzo przystępne, ponieważ dotyczą WSZYSTKICH akcesoriów (łącznie z akumulatorami + ładowarką), a przede wszystkim silnik może mieć inne zastosowanie niż na przyczepie! A priori sposób budowy przyczepy powinien bardzo ułatwiać przystosowanie takiego elektronarzędzia do napędu pomocniczego, a narzędzie będzie demontowalne.

Co na to specjaliści od motoryzacji elektrycznej?…
1 x
Projekt konnym-Hybrid - Econology projekt
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
Avatar de l'utilisateur
Grelinette
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2007
Rejestracja: 27/08/08, 15:42
Lokalizacja: Prowansja
x 272

Re: Projektowanie przyczepy rowerowej z elektrycznym wspomaganiem („wirtualne” crowfunding)




przez Grelinette » 23/04/17, 12:34

Bonjour à tous,

Cóż, teraz już mnie dobrze znasz: tyle czasu poświęcam na realizację moich projektów, na ile jestem zdeterminowana! : Chichot:

Oto kilka zdjęć (poufne) mechanicznego układu dyszla, który tłumi hamowanie, przyspieszanie i umożliwia (tra) mechaniczną obsługę zarówno hamulca bezwładnościowego przyczepy, jak i napędu pomocniczego. (ale ciii, nie mów jeszcze nikomu: to poufne!)

FYI, system zawiera mały hydrauliczny siłownik drzwi szafy o skoku 10 cm podczas hamowania i ruszania. Przetestowałem cylinder 100 N (*), który wydawał mi się trochę za mocny, ale mam cylinder 60 N, który przetestuję po południu.
(Zamówiłem cylindry 60, 80 i 100 N, ale nie wiem, co odpowiada tej jednostce: „N”. Prawdopodobnie Newtonom, ale nie wiem, jaka siła odpowiada 100 N… jeśli masz pomysł? )
Amortyzator dyszla (2).jpg


Przekonacie się również, że elastyczne mocowanie dyszla do roweru zapewnia teraz windsurfingowe diabolo (zamiast amortyzatora samochodowego, którego solidność niektórych niepokoiła).
2017-04-22_18-31-13_757.jpg

2017-04-22_18-35-31_631.jpg

2017-04-22_18-30-50_374.jpg

2017-04-22_18-27-59_491.jpg

2017-04-22_18-27-22_983.jpg

2017-04-22_18-27-11_980.jpg

2017-04-22_18-27-02_210.jpg
1 x
Projekt konnym-Hybrid - Econology projekt
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
Ahmed
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 12298
Rejestracja: 25/02/08, 18:54
Lokalizacja: Burgundia
x 2963

Re: Projektowanie przyczepy rowerowej z elektrycznym wspomaganiem („wirtualne” crowfunding)




przez Ahmed » 23/04/17, 14:03

Twoje 100 N odpowiada około 10 kg...
Widzę, że dostosowałeś swój system absorpcji trakcji...
0 x
- Przede wszystkim nie wierz w to, co ci mówię.
Avatar de l'utilisateur
Grelinette
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2007
Rejestracja: 27/08/08, 15:42
Lokalizacja: Prowansja
x 272

Re: Projektowanie przyczepy rowerowej z elektrycznym wspomaganiem („wirtualne” crowfunding)




przez Grelinette » 23/04/17, 14:18

Ahmed napisał:Twoje 100 N odpowiada około 10 kg...

Cylinder 100N wydaje mi się bardzo ciężki jak na siłę 10kg, ale przetestuję zawieszając 10kg ciężarek.

Widzę, że dostosowałeś swój system absorpcji trakcji...

Rzeczywiście, wziąłem kilka kawałków ślusarki, które znalazłem: 1 żelazną rurę o przekroju prostokątnym i 2 aluminiowe kątowniki, w których wywierciłem najlepiej jak mogłem owalne światła... Rezultat jest mimo wszystko całkiem sprawny i muszę jeszcze znaleźć podnośnik, którego siła jest najlepiej dostosowana do ładunku na przyczepie (plus masa samej przyczepy).

...a potem silnik!
0 x
Projekt konnym-Hybrid - Econology projekt
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
Ahmed
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 12298
Rejestracja: 25/02/08, 18:54
Lokalizacja: Burgundia
x 2963

Re: Projektowanie przyczepy rowerowej z elektrycznym wspomaganiem („wirtualne” crowfunding)




przez Ahmed » 23/04/17, 14:33

Aby uzyskać tego rodzaju szkiełka bez zaawansowanego sprzętu, wystarczy wywiercić otwory końcowe, dokładnie wytyczyć dwie równoległe styczne i wyciąć wewnątrz linii małą szlifierką kątową wyposażoną w tarczę do cięcia o grubości 1 mm: doskonała precyzja można osiągnąć przy odrobinie ostrożności i powoli...
0 x
- Przede wszystkim nie wierz w to, co ci mówię.
Avatar de l'utilisateur
Grelinette
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2007
Rejestracja: 27/08/08, 15:42
Lokalizacja: Prowansja
x 272

Re: Projektowanie przyczepy rowerowej z elektrycznym wspomaganiem („wirtualne” crowfunding)




przez Grelinette » 23/04/17, 14:44

Właśnie to zrobiłem Ahmedzie! : Chichot: ...po wizycie w warsztacie mechanicznym, który zażądał 50€ za wykonanie tych otworów z dokładnością do 10/XNUMX mm.

Przy wibracjach szlifierki precyzyjne szlifowanie żelaznej rurki jest dość delikatne ze względu na twardość metalu, odwrotnie – aluminium jest tak „miękkie”, że też nie jest łatwe!

Jeśli testy wykażą prawdziwe zainteresowanie urządzeniem, zlecę dokładniejsze wiercenie w profesjonalnym warsztacie.
0 x
Projekt konnym-Hybrid - Econology projekt
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
Avatar de l'utilisateur
Exnihiloest
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5365
Rejestracja: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: Projektowanie przyczepy rowerowej z elektrycznym wspomaganiem („wirtualne” crowfunding)




przez Exnihiloest » 23/04/17, 17:52

Kiedy widzę stopę masztu, która być może dumnie stawiła czoła fali, a przynajmniej była do niej przeznaczona, i która niestety kończy się holowaniem holu, co za upadek! :(
W każdym razie to bardzo dobry pomysł, jest elastyczny i niezniszczalny (jedyne akcesorium do windsurfingu, którego nigdy nie zepsułem). :)
1 x
Avatar de l'utilisateur
Grelinette
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2007
Rejestracja: 27/08/08, 15:42
Lokalizacja: Prowansja
x 272

Re: Projektowanie przyczepy rowerowej z elektrycznym wspomaganiem („wirtualne” crowfunding)




przez Grelinette » 09/05/17, 20:41

: Chichot: : Chichot: startup wprowadza na rynek swój nowy produkt: przyczepka rowerowa wspomagana elektrycznie!... (byliśmy więc prekursorami otwierając ten temat! : Wink: )

250 Kg obciążenia, czujnik siły, elektronika pokładowa, to zupełnie jak moja bryczka z elektrycznym wspomaganiem, tylko że konia zastąpili kolarzem!

To tutaj, zaprezentowane dziś rano w programie Télématin (zaczyna się o 49:30 i XNUMX:XNUMX): https://www.france.tv/france-2/telematin/141035-emission-du-mardi-9-mai-2017.html
0 x
Projekt konnym-Hybrid - Econology projekt
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
Ahmed
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 12298
Rejestracja: 25/02/08, 18:54
Lokalizacja: Burgundia
x 2963

Re: Projektowanie przyczepy rowerowej z elektrycznym wspomaganiem („wirtualne” crowfunding)




przez Ahmed » 09/05/17, 21:20

Nie mogę obejrzeć tego filmu, czy istnieje bezpośredni link do tego start-upu?
0 x
- Przede wszystkim nie wierz w to, co ci mówię.
Avatar de l'utilisateur
Grelinette
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2007
Rejestracja: 27/08/08, 15:42
Lokalizacja: Prowansja
x 272

Re: Projektowanie przyczepy rowerowej z elektrycznym wspomaganiem („wirtualne” crowfunding)




przez Grelinette » 11/05/17, 00:16

Ahmed napisał:Nie mogę obejrzeć tego filmu, czy istnieje bezpośredni link do tego start-upu?

Witam Ahmed,
W filmie nie ma nic o tożsamości start-upu, ale oto strona internetowa, która prezentuje zwiastun: http://www.k-ryole.com
0 x
Projekt konnym-Hybrid - Econology projekt
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”

Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Majestic-12 [Bot] i goście 175