Samochody elektryczne: przyszła cena (S Tesla, GM Bolt)

[Christophe]

Biorąc pod uwagę obecny sprzęt (wiele rodzin w „niezagęszczonych obszarach miejskich” ma dwa samochody) tak właśnie się stanie. Zwłaszcza u mnie. Bo jeśli arbitraż finansowy na to pozwoli, to przy wyjściu z Wiosny będę w szeregach. Z zestawem fotowoltaicznym. I zostanie nam jeden z LPG VT na "naloty" o których wspomniałem.

I rzeczywiście, znacznie zmniejszy to naszą emisję CO₂ pochodzenia kopalnego i cząstek (już słabych w przypadku LPG) lub CO i Nox. Może 80%! Co nie jest niczym innym jak anegdotą.

Tak właśnie musisz zrobić, nie jesteś jednym z tych francuskich „idiotów z ankiety VE”… (ale to już wiedzieliśmy!)

Jeśli chodzi o mnie, wszystko, co muszę zrobić, to znaleźć kurę, która zgodzi się ze mną mieszkać i która zapłaci jej VE

Ile lat ma Twoja córka?

[sicetaitsimple]

Terminal pytań .... są terminale i terminale ....

I cena i cena! Nie jesteśmy już w ogóle w ogłaszanym przez puby „zatankowaniem za 2 €” (czyli według stawki krajowej w kraju)… Niektóre „szybkie” tankowania zbliżają się do pełnego baku paliwa.. Bo jeśli rząd „zachęca”, nie finansuje. I tak prywatni inwestorzy odzyskają swoje pieniądze!

Rzeczywiście jest to obszar, który wydaje się daleki od stabilizacji, zarówno pod względem technicznym (wzrost mocy ładowania i niezawodności terminali), jak i cenowym (za kWh, za minutę, ze stawkami „uprzywilejowanymi” w zależności od tego, czy abonujesz to czy tamto abonament lub „cios klubu”, jeśli nie, sieć zastrzeżona typu Tesla lub sieć otwarta itp.).
W zależności od rodzaju użycia może to być mniej lub bardziej karalne, znowu jest to kwestia osobista. Bycie „wkurzonym” 5 lub 6 razy w roku, ponieważ jesteś „zmuszony” doładowania na szybkim terminalu, nie będąc abonentem, jest z pewnością denerwujące, ale ostatecznie nie jest zbyt poważne (finansowo).
Myślę, że nie zakończyliśmy jeszcze obserwowania zmian w tym obszarze (w tym zmiennych cen w zależności od pory dnia, stopnia obłożenia terminali itp.), zanim wyłoni się tło trendu.

[Did67]

Bycie „wkurzonym” 5 lub 6 razy w roku, ponieważ jesteś „zmuszony” doładowania na szybkim terminalu, nie będąc abonentem, jest z pewnością denerwujące, ale ostatecznie nie jest zbyt poważne (finansowo).

Rzeczywiście. Jesteśmy w trakcie „rozwiązywania problemów”, analogicznie jak w przypadku wynajmu samochodu zastępczego w trybie termicznym…

Ale i tak warto wiedzieć, bo jeśli pomnożymy ten rodzaj doładowania, słynne „TRI” będzie hitem!

[Did67]

Ile lat ma Twoja córka?

Jaki masz cel? Dziedzictwo?

[sicetaitsimple]

Bycie „wkurzonym” 5 lub 6 razy w roku, ponieważ jesteś „zmuszony” doładowania na szybkim terminalu, nie będąc abonentem, jest z pewnością denerwujące, ale ostatecznie nie jest zbyt poważne (finansowo).

Rzeczywiście. Jesteśmy w trakcie „rozwiązywania problemów”, analogicznie jak w przypadku wynajmu samochodu zastępczego w trybie termicznym…

Ale i tak warto wiedzieć, bo jeśli pomnożymy ten rodzaj doładowania, słynne „TRI” będzie hitem!

Tak, zwłaszcza że obecnie pojazdy elektryczne są wykorzystywane głównie przez osoby (lub floty i firmy), które mają fizyczną możliwość ładowania w domu po zwykłej stawce za energię elektryczną.

Ale w pewnym momencie konieczne będzie dotarcie także do tych, którzy nie mogą tego zrobić (ile pojazdów parkuje każdej nocy na ulicy?) i dla nich rozwiązaniem będzie prawie zawsze szybkie ładowanie, pod warunkiem, że stawki będą akceptowalne.

[Christophe]

Ile lat ma Twoja córka?

Jaki masz cel? Dziedzictwo?

O nie, na razie byłbym usatysfakcjonowany jego VE i jego uściskami!

Ale tak, skoro to mówisz, zawsze marzyłem o odziedziczeniu leniwego ogródka warzywnego!!

[ENERC]

Biorąc pod uwagę obecny sprzęt (wiele rodzin w „niezagęszczonych obszarach miejskich” ma dwa samochody) tak właśnie się stanie. Zwłaszcza u mnie. Bo jeśli arbitraż finansowy na to pozwoli, to przy wyjściu z Wiosny będę w szeregach. Z zestawem fotowoltaicznym. I zostanie nam jeden z LPG VT na "naloty" o których wspomniałem.

I rzeczywiście, znacznie zmniejszy to naszą emisję CO₂ pochodzenia kopalnego i cząstek (już słabych w przypadku LPG) lub CO i Nox. Może 80%! Co nie jest niczym innym jak anegdotą.

W przypadku zestawu fotowoltaicznego, ponieważ masz powierzchnię (przynajmniej tak widzę na twoich filmach), nie powinieneś stawiać go na dachu.
Bierzesz zestaw taki jak 1650 W za 959 € lub 2000 W za 1100 € (+79 € transportu na przykład ze zniżką na szok - nigdy nie miałem z nimi żadnych problemów)
W pobliżu żywopłotu skierowanego w stronę słońca sadzisz nieco głębokie słupki ogrodzeniowe, kładziesz kwadrat i mocujesz drewnianą krokwię. Panele układa się na podłożu na geowłókninie i opiera się na krokwi pod kątem 60°. Panele mocuje się do krokwi za pomocą zacisku środkowego lub zacisku końcowego na krokwi (specjalny zacisk PV - 1,2 € za sztukę)
Dość mocny przedłużacz, który można podłączyć do gniazdka 16 A w domu i to wszystko, co można zrobić. Jeśli Enedis właśnie nawalił z gazetami, powiesz, że nie wiedziałeś

Uprawiam rośliny, które boją się słońca za panelami. W przyszłym roku zamierzam przetestować pomidory z przodu, tak aby nie zacieniały paneli. Dzięki podwójnemu efektowi fotowoltaiki, która odcina wiatr i emituje dużo ciepła, zobaczymy, czy będę mieć pomidory wcześniej w tym roku

[sicetaitsimple]

W przypadku zestawu fotowoltaicznego, skoro masz powierzchnię (przynajmniej tak widzę na twoich filmach), nie powinieneś stawiać go na dachu......

Z pewnością może działać (i tak nie zapomnij o falowniku ). I rzeczywiście, jeśli jest miejsce, instalacja naziemna jest z pewnością idealna pod względem kosztów i konserwacji, szczególnie dzisiaj, gdy ryzyko kradzieży staje się znikome, co nie miało miejsca kilka lat temu.
Czy jest to zgodne, nie pod względem Enedis czy innych dokumentów umownych, ale pod względem standardów instalacji elektrycznej, nie jestem pewien? Czy można podłączyć falownik bezpośrednio do gniazdka 16A?

[Did67]

Właściwie wpadłem na pomysł zrobienia „schronienia” (przeciwsłońcu) na ścieżce prowadzącej do Potager du Paresseux. Także ze względów „pedagogicznych”. Wiele osób przez to przechodzi. Jeśli może im to dać dobry pomysł...

Ale zapłaciłbym za połączenie regulacyjne. Nie sądzę, żebyśmy mogli uogólniać obstrukcję. Jeśli każdy może robić, co chce, gdy jest całkowicie autonomiczny (niepołączony), myślę, że łączenie się, gdy jest to wygodne, jest hipokryzją, ale nie przestrzeganie zasad, gdy jest to łatwiejsze. To nie jest moja "filozofia". Albo jestem „w tym” i akceptuję obowiązujące ograniczenia (jestem w społeczeństwie, więc płacę podatki – nawet jeśli samo w sobie nie jest przyjemne!). Albo jestem "nieobecny". I robię, co chcę. Ja niestety jestem "za". Więc akceptuję... I płacę!!!!

[phil59]

Z ZE40, czyli 40 kWh baterii.

W sobotę w południe wychodzę z pracy, akumulator naładowany w 100%, wyjazd do zrobienia 190 km, biorę do zoé całą pompę ciepła, czyli element zewnętrzny, element wewnętrzny i butelkę mieszającą, to do naprawy mojej zepsutej pompy , przystanek w drodze na wyjazd, 130 km od domu, ok. 30 min, bezpłatna wybrana opłata i dowiezienie na miejsce pompy, ponowny przystanek po powrocie w to samo miejsce, ładowanie 35 min, trochę ciężaru bez samochód, dojazd 10 km od domu, zostało ponad 20%, opłata 25 min, żeby dowieźć do 50%, gratis, bo następnego dnia wyjazd do jednego z moich dzieci, (170 km), żeby powiedzieć, że przyjadę w domu, ładowanie z konwencjonalnego gniazdka elektrycznego, blisko pełnego naładowania... (99% przy parowaniu w niedzielę rano).

Poniedziałek rano, częściowe ładowanie w Renault za darmo, 140 km faktycznie do przejścia, w poniedziałek wieczorem, bezpłatnie, podczas gdy robiliśmy zakupy w dzielnicy handlowej, i we wtorek po południu, wyjazd z powrotem do domu, ponownie 170 km.

Od soboty w południe do wtorkowego wieczoru przejechano około 850 km, z czego 50% zostało przerobione w sobotę wieczorem, a 72% we wtorek wieczorem.

To jest 122%, powiedzmy 150% z 40 kWh, z różnymi możliwymi stratami, czyli około 8€...

Aby pomóc w drodze, raz tu, raz tam, zapłacić 100 km, za cenę paliwa kopalnego, czemu nie, jeśli trzeba. To rozwiązywanie problemów, jak kawa, którą wypijasz poza domem, gdy kosztuje cię 4 razy więcej...