W 2017 roku sprzedaż pojazdów elektrycznych we Francji wzrosła o 13%.
Autor: Eva Gomez, 11 stycznia 2018 r
We wtorek 9 stycznia Krajowe Stowarzyszenie Rozwoju Mobilności Elektrycznej opublikowało swój miesięczny barometr rynku pojazdów elektrycznych. Możliwość podsumowania roku 2017, w którym zarejestrowano prawie 31.000 2018 pojazdów elektrycznych, oraz ustalenia perspektyw na rok XNUMX.
W 30.921 r. zarejestrowano 2017 13 pojazdów elektrycznych, co oznacza wzrost o 2016% w porównaniu z 9 r., zauważa Krajowe Stowarzyszenie Rozwoju Mobilności Elektrycznej (Avere) w swoim barometrze opublikowanym we wtorek, 26 stycznia. Wzrost ten jest jednak mniej znaczący niż wzrost wynoszący 2015% odnotowany w latach 2016–1,2. „Rynek elektryczny reprezentuje zatem nieco ponad 2017% rejestracji nowych pojazdów w XNUMX r.” – precyzuje Avere.
Renault dominuje na rynku dzięki Zoé
Rynek prywatnych pojazdów elektrycznych zanotował wzrost o 14% w porównaniu do 2016 roku, czyli 25.983 1.073 nowych rejestracji. Od momentu uruchomienia „stale się rozwija”, zauważa stowarzyszenie. Należy również pamiętać, że wśród nowych rejestracji 15.245 obejmuje „przedłużacz zasięgu”. Renault Zoé pozostaje na szczycie rankingu sprzedaży prywatnych pojazdów elektrycznych z 34 2016 dodatkowymi rejestracjami. Sprzedaż Zoé również stale rośnie, odnotowując wzrost rejestracji o 2016% w porównaniu z 400 rokiem. Wyjaśnia to fakt, że model ten „od końca 2.381 roku oferował zasięg 2017 kilometrów, znacznie większy niż ten, który „oferuje obecnie inne pojazdy tej samej kategorii” – podkreśla Avere. Daleko w tyle plasują się Nissan Leaf z 38 rejestracjami w 2016 r. (spadek o 3% w porównaniu z 1.954 r.), BMW i45 z 938 rejestracjami (+ 26%), Smart ForTwo (2016 rejestracji w porównaniu z 874 w 27 r.), Peugeot Ion (862 rejestracje, spadek o 9%) i Tesla Model S (XNUMX rejestracje, czyli +XNUMX%).
Sprzedaż elektrycznych pojazdów użytkowych również odnotowuje pozytywną dynamikę w 2017 r.: +8% sprzedaży przy wprowadzeniu na rynek 6.011 dodatkowych pojazdów. Również tutaj producent Renault dominuje na rynku ze swoim Renault Kangoo (2.546 sztuk, +7%), a za nim plasuje się Zoé (675 rejestracji, +67%). Następny jest Peugeot Partner (660 pojazdów, +50%).
Wreszcie, według tego barometru, rynek pojazdów hybrydowych typu plug-in eksplodował: +67% w porównaniu z 2016 r., przy odnotowaniu 10.803 2017 dodatkowych rejestracji. Ta dynamika wynika z „wielu nowych modeli wprowadzonych na rynek” – precyzuje Avere. Mercedes dominuje na tym rynku w 2.112 roku z rejestracją 871 GLC. Dalej plasuje się Volkswagen Golf GTE, który zanotował 17 dodatkowych rejestracji (-225%) oraz BMW 762 xe (53 sztuki, +2017%). „W całym 0,51 r. rynek samochodów hybrydowych typu plug-in stanowił 0,32% rejestracji nowych pojazdów we Francji w porównaniu z 2016% w XNUMX r.” – wskazuje barometr.
Zmiany regulacyjne w 2018 roku
Według Avere rok 2018 „wygląda obiecująco”: w rzeczywistości stowarzyszenie podkreśla oczekiwane pojawienie się wielu nowych modeli. „Różnorodność oferty powinna zatem pozwolić różnym rynkom utrzymać się i prosperować w 2018 roku”. Stowarzyszenie uważa jednak, że wsparcie państwa dla rozwoju rynku samochodów elektrycznych jest niezbędne dla jego rozwoju. Ten ostatni obawia się możliwych „negatywnych skutków eliminacji premii ekologicznej dla hybryd typu plug-in i zmniejszenia premii za konwersję na pojazdy w 100% elektryczne”. Dlatego Avere uważa, że „w 2018 r. rynek będzie musiał być uważnie monitorowany, aby ustalić, czy wsparcie udzielane przez władze publiczne jest dostosowane do wyzwań związanych z globalnym ociepleniem i zanieczyszczeniami, których doświadczamy”.
http://www.environnement-magazine.fr/mo ... france.php