zanieczyszczających samochód elektryczny?

Samochody, autobusy, rowery, samoloty elektryczne: wszystkie elektryczne środki transportu, które istnieją. Konwersja, silniki i napędy elektryczne do transportu ...

Zanieczyszczenia?

Możesz wybrać 1 opcja

 
 
Sprawdź wyniki
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: Zanieczyszczający samochód elektryczny?




przez Leo Maximus » 23/02/18, 17:45

bardal napisał:To jednak dziwne, były dwa posty wyjaśniające, że istnieją alternatywy dla silników elektrycznych z magnesami trwałymi (które zużywają pierwiastki ziem rzadkich); ale jest tak, jakby ich nie było, dyskusja toczy się bez ich uwzględnienia, ciągnie się seria lamentów i niemożliwości...

Na czym polega ta nieumiejętność zintegrowania pozytywnych elementów debaty? Ciągłe poszukiwanie niemożliwego...

Można się zatem zastanawiać, dlaczego Tesla porzuciła silnik indukcyjny na rzecz silnika z magnesami trwałymi. Niekompetencja?

https://www.vehicle-trend.com/Knowledge ... 2-733.html
0 x
Avatar de l'utilisateur
Adrien (były nico239)
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9845
Rejestracja: 31/05/17, 15:43
Lokalizacja: 04
x 2150

Re: Zanieczyszczający samochód elektryczny?




przez Adrien (były nico239) » 23/02/18, 19:10

A drewno mogłoby zapewnić energię dla WSZYSTKICH pojazdów na planecie? (Wracając do pierwotnego pytania : Mrgreen: )
0 x
Bardal
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 509
Rejestracja: 01/07/16, 10:41
Lokalizacja: I 56 45
x 198

Re: Zanieczyszczający samochód elektryczny?




przez Bardal » 23/02/18, 20:27

Leo Maximus napisał:
bardal napisał:To jednak dziwne, były dwa posty wyjaśniające, że istnieją alternatywy dla silników elektrycznych z magnesami trwałymi (które zużywają pierwiastki ziem rzadkich); ale jest tak, jakby ich nie było, dyskusja toczy się bez ich uwzględnienia, ciągnie się seria lamentów i niemożliwości...

Na czym polega ta nieumiejętność zintegrowania pozytywnych elementów debaty? Ciągłe poszukiwanie niemożliwego...

Można się zatem zastanawiać, dlaczego Tesla porzuciła silnik indukcyjny na rzecz silnika z magnesami trwałymi. Niekompetencja?

https://www.vehicle-trend.com/Knowledge ... 2-733.html


Po prostu go zapytaj... Ale w tej chwili nie brakuje pierwiastków ziem rzadkich i magnesów trwałych.
0 x
Bardal
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 509
Rejestracja: 01/07/16, 10:41
Lokalizacja: I 56 45
x 198

Re: Zanieczyszczający samochód elektryczny?




przez Bardal » 23/02/18, 20:34

nico239 napisał:A drewno mogłoby zapewnić energię dla WSZYSTKICH pojazdów na planecie? (Wracając do pierwotnego pytania : Mrgreen: )


Nie da się odpowiedzieć precyzyjnie, jeśli nie znamy liczby pojazdów, których to dotyczy.... Ale a priori nie, zwłaszcza biorąc pod uwagę niską efektywność przewidzianych rozwiązań...

Drewno jest pewne, że nie będzie w stanie pokryć wszystkich potrzeb energetycznych planety, zwłaszcza że dostępnych zasobów jest niewiele: jest to już pierwsza wykorzystywana energia „odnawialna” (szczególnie we Francji), sama trudność w uwzględnieniu jego spożycie (znaczna jego część umyka obiegowi komercyjnemu) sprawia, że ​​ten prymat nie jest powszechnie znany.
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: Zanieczyszczający samochód elektryczny?




przez Leo Maximus » 23/02/18, 21:57

Tesla Motors zrezygnowała z silnika indukcyjnego, ponieważ silniki z magnesami trwałymi są mniejsze, lżejsze i bardziej wydajne. https://forums.tesla.com/forum/forums/m ... technology

Ogromny silnik indukcyjny, w który wyposażony jest Tesla S:

Tesla.jpg

Silnik Tesli S to produkt tajwańskiej firmy Fukuta Motor Co. Ltd, specjalizującej się w silnikach indukcyjnych. Link: https://www.fukuta-motor.com.tw/en/products.html
0 x
Avatar de l'utilisateur
Adrien (były nico239)
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9845
Rejestracja: 31/05/17, 15:43
Lokalizacja: 04
x 2150

Re: Zanieczyszczający samochód elektryczny?




przez Adrien (były nico239) » 24/02/18, 00:05

Czy ta technologia może zastąpić obecną?
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: Zanieczyszczający samochód elektryczny?




przez Leo Maximus » 24/02/18, 11:06

chatelot16 i Gaston dadzą nam odpowiedź.

Ale czym jest „aktualna” technologia? Silnik indukcyjny?

Silnik indukcyjny jest całkowicie marginalny. To musi stanowić znacznie mniej niż 0,1% światowej floty, łącznie z Teslą, która właśnie ją porzuciła…
0 x
Avatar de l'utilisateur
Adrien (były nico239)
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9845
Rejestracja: 31/05/17, 15:43
Lokalizacja: 04
x 2150

Re: Zanieczyszczający samochód elektryczny?




przez Adrien (były nico239) » 24/02/18, 19:24

Tak, ponieważ początkowe pytanie brzmi: jaką energią (na razie) zastąpić globalną flotę (a nie kilka tysięcy pojazdów tu i ówdzie) pojazdów jeżdżących wszystkich kategorii...

Pytałem, czy ten silnik indukcyjny może reprezentować tę energię: nie, zgodnie z tym, co mówisz...

Zatem pytanie nadal nierozstrzygnięte.... : Mrgreen:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15992
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5188

Re: Zanieczyszczający samochód elektryczny?




przez Remundo » 24/02/18, 23:37

wszystkie silniki elektryczne są indukcyjne... : Lol:
0 x
Obraz
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: Angouleme
x 264

Re: Zanieczyszczający samochód elektryczny?




przez chatelot16 » 25/02/18, 00:17

wybór rodzaju silnika elektrycznego jest szczegółem

nawet stary, dobry silnik prądu stałego nie jest taki zły

jaka jest różnica między silnikiem prądu stałego a silnikiem synchronicznym? w jednym przypadku prąd jest odcinany przez węgle, w drugim przez elektronikę... ale wydajność może być taka sama w obu przypadkach

realna różnica: stare silniki prądu stałego pracują z niską częstotliwością, przy użyciu średniej jakości blachy magnetycznej, takiej jaka była używana dawno temu... nowoczesne silniki mają większą liczbę biegunów, cieńszą blachę magnetyczną odpowiednią dla wyższych częstotliwości... wykonalibyśmy silniki prądu stałego przy takim samym postępie mielibyśmy te same korzyści

to samo dotyczy porównania silnika synchronicznego i asynchronicznego: o wydajności decyduje jakość obwodu magnetycznego... silnik synchroniczny lub asynchroniczny nie zmienia się zbytnio... zmienia się, gdy porównujemy stary silnik asynchroniczny z nowym silnikiem synchronicznym. , ale z pewnością będzie nowsza wersja asynchroniczna, która będzie równie dobrze działać

dla mnie asynchroniczny ma tę zaletę, że jest prostotą
1 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 149