Dokonywanie gospodarczego rower elektryczny

Samochody, autobusy, rowery, samoloty elektryczne: wszystkie elektryczne środki transportu, które istnieją. Konwersja, silniki i napędy elektryczne do transportu ...
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14138
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 09/03/10, 21:56

Czy będzie to interpolacja maszyny Cugnota? (do obejrzenia w Conservatoire National des Métiers w Paryżu)


http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/cugnot.htm

Obraz

Jest uroczy, ale wydaje mi się, że jest tak samo zły, a nawet gorszy niż Solex. : Mrgreen:
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124




przez Leo Maximus » 10/03/10, 09:38

Flytox napisał:Czy będzie to interpolacja maszyny Cugnota? (do obejrzenia w Conservatoire National des Métiers w Paryżu)

To możliwe, ale przyczepa Cugnota miała wojskowe powołanie, co nie wydaje się mieć miejsca w przypadku parowego roweru Dampfa-Fahrrada, a priori jest to pokojowa maszyna.

Obraz

: Lol:
0 x
Pierre-Yves
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 120
Rejestracja: 06/12/07, 17:13
Lokalizacja: Rennes-Quimper

zasada wspomagania elektrycznego




przez Pierre-Yves » 11/03/10, 10:54

przepraszam, ale nie mam odwagi przebrnąć przez 70 stron tego działu, żeby sprawdzić, czy temat nie był już poruszany...

Chciałbym wiedzieć, jak realizowana jest zasada wspomagania elektrycznego: kolarz wskazuje (chyba potencjometrem) maksymalny wysiłek, jaki chce wykonać, a uzupełnienie zapewnia silnik, aby utrzymać tę samą prędkość i ten sam wysiłek.

DZIĘKI !!
0 x
optymalizacji, oszczędność energii
http://www.avel-vor.fr
Avatar de l'utilisateur
Były Oceano
moderator
moderator
Wiadomości: 1571
Rejestracja: 04/06/05, 23:10
Lokalizacja: Lorraine - Francja
x 1




przez Były Oceano » 11/03/10, 14:26

To zależy od modeli.
Niektóre motocykle mają ustawienie wspomagania na skrzynce sterującej (np. 25% 50% lub 100%).
Inne, jak mój, mają czujnik momentu obrotowego w suportu, który dostosowuje wspomaganie w zależności od siły przyłożonej do pedałów. Jest to praktyczne, ponieważ na płaskim, gdy nie naciskasz zbyt mocno, masz niewielkie wsparcie, ale gdy tylko podniesie się i naciskasz, rower bardzo pomaga.
Ruszając na czerwonym świetle wystarczy trzymać dość duży bieg i dać dobry skok pedału, aby mieć mocniejszy ciąg z 240W mojego roweru.
W modelach przystosowanych do motocykli klasycznych na poziomie mechanizmu korbowego znajduje się tarcza, która aktywuje wspomaganie podczas obracania mechanizmu korbowego.
0 x
[Tryb MODO = ON]
Zieuter ale nie sądzę, mniej ...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, jeszcze nie ma motocykla elektrycznego...
Avatar de l'utilisateur
zorglub
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 501
Rejestracja: 24/11/09, 10:12




przez zorglub » 19/03/10, 18:15

Nie przeczytałem wszystkich odpowiedzi, ale pomyślę o napędzie ciernym takim jak solex i małym silniku od 150 do 300w
może już jest w ofercie? ....
0 x
Codziennie rano wyglądasz nago w dużym lodzie po 3 minut widać, że domu i najgorszy obraz ......
Squall-n
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 6
Rejestracja: 11/09/10, 13:26




przez Squall-n » 16/09/10, 21:43

Cześć!


Zrobiłem teorię, ale mało praktyki =/ (bac S SI) Jeśli dobrze zrozumiałem wybór silnika jest ważny, to minimum wynosiłoby zatem:

24V - 48V
250 W i więcej
14A i więcej
2000 rpm

Czy to prawda?

Inna sprawa, że ​​nie mam zamiaru montować tego wszystkiego na rowerze, tylko na ramie typu twike/bugE (oczywiście nie po to, żeby jechać z taką samą prędkością jak one), tylko po to, żeby wbić chociaż na 25-30km/h , czyli wstawienie 2 silników 24V, 250W, 14A byłoby naprawdę wydajne? (co w tym wszystkim zmienia posiadanie dwóch? momentu obrotowego, prędkości? i wagi?)


Dziękuję za odpowiedzi

Mała nowość --> Szkwał-n
0 x
ggdorm
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 122
Rejestracja: 23/02/09, 17:25
Lokalizacja: Belgique




przez ggdorm » 10/09/13, 17:43

(co zmienia posiadanie dwóch? moment obrotowy, prędkość? i waga w tym wszystkim?)


Osobiście uważam, że umieszczenie dwóch 250-watowych silników zamiast 500-watowego nie jest interesujące. Po prostu podwoisz straty wydajności silnika elektrycznego i przekładni...
0 x
Avatar de l'utilisateur
Did67
moderator
moderator
Wiadomości: 20362
Rejestracja: 20/01/08, 16:34
Lokalizacja: Alzacja
x 8685




przez Did67 » 10/09/13, 18:25

Żaden z wymienionych przez Ciebie silników nie jest stworzony do długiej pracy. Zwłaszcza nie rozrusznik, który nie jest chłodzony.

W 12 V, nie mam pojęcia, co przychodzi mi do głowy z widżetu, który może działać przez powiedzmy 30 minut lub 45 regularnie każdego dnia, przy każdej pogodzie…. Jeśli nie rower elektryczny przeznaczony!

Silnik wycieraczek pracuje godzinami, ale nie ma wystarczającej mocy. Podobnie wentylatory doprowadzające powietrze (choć ??? do sprawdzenia).

Nie wiem jak działa elektryczne wspomaganie kierownicy. Tutaj też musi być coś do kości i kopania (zaczyna się od Twingo - starej "żaby").
0 x
Avatar de l'utilisateur
delnoram
moderator
moderator
Wiadomości: 1322
Rejestracja: 27/08/05, 22:14
Lokalizacja: Mâcon-Tournus
x 2




przez delnoram » 10/09/13, 18:45

Odświeżenie tematu sprzed 3 lat? : Wink:
0 x
"Myślenie nie powinny być przedmiotem nauczania w szkole, zamiast do uczenia się na pamięć faktów, które nie są sprawdzone?"
"To nie dlatego, że mogą być źle mają rację!" (Coluche)
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3547
Rejestracja: 26/04/05, 10:14
x 6




przez Cuicui » 11/09/13, 10:00

Czy jako silnik byłby połączony łańcuchem z mechanizmem korbowym?
http://www.ebay.fr/itm/MOTEUR-DC-ELECTR ... 257b771dec
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 226