A więc proszę, pomysł przyszedł mi do głowy podczas… snu! Od tamtej pory jej nie opuściłem. Poszukałem w internecie na prawo i lewo, zobaczyłem, że nie tylko ja miałem ten zabawny sen. Wyprasowałem 68 stron, kilka pomysłów zachowałem.
Zastanawiam się już nad założeniem tylnego koła w miejsce przedniego (na pewno widelec trzeba będzie lekko rozsunąć), co pozwoli mi mieć wolne zębatki, bez zawracania sobie głowy majstrowaniem przy tylnym kole. Silnik byłby zatem przymocowany do widelca lub do przedniego bagażnika, w zależności od sposobu mocowania. Przekładnia łańcuchowa oczywiście.
Baterie byłyby zamocowane na tylnym stojaku.
Do tego czasu nie wydaje mi się to zbyt niemożliwe. Chyba, że są przeciwne opinie? Szczególnie chcę uniknąć manipulowania tylnym kołem, aby umieścić zębatki na wolnobiegu po drugiej stronie lub tym podobne. To, co ci właśnie powiedziałem, wydaje mi się najłatwiejsze do osiągnięcia.
Teraz szukam silnika. Poszedłem zobaczyć w centrum recyklingu, nie wolno im dawać.
Widziałem, że silnik do skutera o mocy 250 W był idealny, ale poza zakupem nie wiem, gdzie i jak go zdobyć. Mój tata (tak, mam tylko 16 lat) opowiadał mi o silniczku wycieraczki. Poszukałem trochę w internecie, niektóre dochodzą do około 180w, z dobrym momentem obrotowym, ale prędkość obrotowa.. Ouch ouch.. :s
Czy to nadal by działało?
A może masz jakiś inny łatwy do znalezienia pomysł na silnik?
Z góry dziękuję wszystkim, którzy mogą mi pomóc. Ten projekt, nawet jeśli nie będzie standardowy i zgodny z prawem, wiem o tym, jest mi bliski. Byłbym dumny, gdybym mógł jeździć na czymś, co zbudowałem własnoręcznie, byłoby wspaniale :)
Miłego wieczoru i do zobaczenia wkrótce.
Oliwkowy
(Przepraszam, że obudziłem ten wątek.
)
Przepraszam za HS, ale dzięki twoim linkom właśnie odkryłem francuski wynalazek, który wchodzi na rynek: 
Z drugiej strony, jeśli jesteś trochę wysoki, och ouch z tyłu: s
