Rewolucyjne pojazdy elektryczne, WRESZCIE!

[Lietseu]

Witam wszystkich, chciałbym przedstawić państwu pewne wskazówki dotyczące potężnych maszyn, które są opracowywane i które (wkrótce będą) w sprzedaży na rynku europejskim ...

Nissan Land Glider przoduje w sposobie prezentacji w Internecie, ale informacje te dopiero nadejdą, gdy będzie miał swoją autonomię i osiągi ...
Maszyna przechyla się o 17 ° po kolei ...


Na zewnątrz


Wnętrze ...


http://www.nissan-zeroemission.com/EN/H ... LandGlider

http://www.nissan-zeroemission.com/EN/NEWS/

SCR. Nissan
i tutaj w akcji:
Następnie odbywa się proces (znany już i używany… między innymi do elektrycznych szczoteczek do zębów), który pozwoliłby na ładowanie akumulatorów bez bezpośredniego kontaktu z pojazdem, jednocześnie przekształcając sok w odpowiednie napięcie… Zasada jest prosta: indukcja elektromagnetyczna między dwiema cewkami. Cyrkulacja prądu w cewce nadajnika wytwarza pole magnetyczne, które indukuje prąd w cewce odbiornika znajdującej się pod podwoziem samochodu. Prezentowany model ma moc 10 kW, ale firma planuje opracować model 3 kW dla osób fizycznych. Nissan ogłasza komercjalizację systemu w 2010 roku. Firma ma nadzieję opracować system, który działa z wysoką wydajnością, nawet jeśli dwie cewki są przesunięte względem siebie w płaszczyźnie poziomej. Dopuszczalny margines błędu wyrównania wynosiłby +/- 10 cm.


src.enerzine

Genialna trójkołowa maszyna, którą z ciekawością podążamy, „Tribred Pon-e”, według projektanta, jest w stanie osiągnąć prędkość 30 km / h na bardzo gładkim podłożu na drogach o zasięgu około 32 km przy pełnym obciążeniu. opłata. Średni koszt doładowania baterii wyniósłby około 0,04 € / ładowanie.


src enerzine

miauczeć

[Michel Kieffer]

Liesteu

Oto dobry początek.

Znaleziono następujące dane:
- Moc 80 kW lub 109 KM
- Pojemność akumulatora 24 kWh, tj. 86,4 MJ
- V max 140 km / h

Z drugiej strony nie mogę znaleźć masy tej pięknej maszyny. Nadal możemy z grubsza określić masę akumulatorów (więc masz pojęcie o cenie?): Przy założeniu 150 Wh / kg (?) Otrzymujemy 160 kg! Sugeruje to raczej wysoką masę całkowitą (rzędu 600 kg?).

Z mojej strony (ale czy jestem obiektywny? ) na dwumiejscowy, dlaczego nie wypróbować pojedynczego koła silnikowego z tyłu, nawet jeśli oznacza to nieco poszerzenie przedniego rozstawu kół. I tak długo, jak to możliwe, usuń system pochylania. Te 2 opcje pozwoliłyby usunąć koło, mechanizm różnicowy (w zasadzie), wały napędowe, zawieszenie, system przechyłu ... i uzyskać masę. Ponadto moc wydaje się nadmierna (109 KM). A następnie udoskonalenie tylnej części jeszcze bardziej zmniejszy opór podstawy itp. W przypadku kadzi wystarczyłoby może 80 kg akumulatorów. Całkowita masa docelowa może wtedy zbliżyć się do 400 kg, a nawet nieco mniej? (w pobliżu RENAULT VESTA o wadze 480 kg w 4 miejscach).

Wszystko po to, abyśmy mogli sobie na to pozwolić ... Ale ten Nissan już oznacza wyraźną poprawę w porównaniu z naszymi obecnymi „potworami”. Chociaż mowa Nissana „zero CO2” jest niepokojąca…

Miejmy nadzieję, że ten samochód przyspieszy pomysły innych producentów i doprowadzi do powstania ultra prostych modeli „tanich”.

Co do drugiej maszyny, uwielbiam jej ekstremalną prostotę .

Michel

[Remundo]

Trochę mały jak na mój gust, ale do użytku miejskiego, jest idealny.

[Lietseu]

Oto linki wideo dla dwóch maszyn, najpierw dwumiejscowych:


http://www.youtube.com/watch?v=3juWKlTC ... _embedded#


http://www.youtube.com/watch?v=chd_a4v3 ... r_embedded


miauczeć

[Christophe]

Przepraszam Lietseu, ale wszystko to jest pipo z powodu, że Jancovici przywołuje w tym extrait

[Dirk Pitt]

ładowanie bezdotykowe (indukcja) to strata energii: godna ubolewania wydajność (pamięć <50% w zależności od ustawienia i odległości)

[Christophe]

Tak, Dirk Pitt, ale ich to nie obchodzi! Nie zamierzają wprowadzać na rynek, zobacz cytat janco cytowany tuż przed ...

[Lietseu]

Cóż, tak, nie jesteśmy zablokowani, my, koty ...

Nie mówię nie, hybrydzie w duchu tego, co zostało już powiedziane w wielu naszych postach dotyczących tematu "samochody przyszłości" ...

Ale chciałbym również udowodnić, że możemy produkować pojazdy, które zanieczyszczają tak mało, przy zużyciu od 1 l / 100 do 90 na godzinę dla samochodu równoważnego do-doche (dwa konie) przewożących 4 pasażerów?

aby zobaczyć, ale szczerze mówiąc, mam wątpliwości, zwykle wierzę w to, co widzę, z wyjątkiem sytuacji, gdy mówimy o rzeczach niematerialnych ...

miauczeć

[Lietseu]

Dla naszych przyjaciół ekonologii link na ekono:

https://www.econologie.com/nissan-land-g ... -4143.html


miauczeć

[Christophe]

Ale chciałbym również udowodnić, że możemy produkować pojazdy, które zanieczyszczają tak mało, przy zużyciu od 1 l / 100 do 90 na godzinę dla samochodu równoważnego do-doche (dwa konie) przewożących 4 pasażerów?

Mam nadzieję, że będzie to jeden z projektów stowarzyszenia !!!

Znajdź buggy (żebyś nie musiał przerabiać części rowerowej) i umieść tam mały dwucylindrowy silnik wysokoprężny o mocy około 20 KM ... również pracuj na oponach i myślę, że dostaniemy 2 L / 100 ...

Czy będzie dobrze, panie Thomas?