Doświadcz samochód elektryczny
- drwal
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4731
- Rejestracja: 07/11/05, 10:45
- Lokalizacja: Mountain ... (Trieves)
- x 2
Doświadcz samochód elektryczny
Widziane na tej stronie: http://www.pile-au-methanol.com/Vehicul ... r-tous.htm
bardzo szczegółowa (i bardzo długa do czytania...) relacja z codziennego użytkowania samochodu elektrycznego, od jego zakupu w maju 2005 r. do chwili obecnej, oraz porównanie z hybrydą.
Bardzo informujące !
bardzo szczegółowa (i bardzo długa do czytania...) relacja z codziennego użytkowania samochodu elektrycznego, od jego zakupu w maju 2005 r. do chwili obecnej, oraz porównanie z hybrydą.
Bardzo informujące !
0 x
Samochody elektryczne
Może źle doczytałem, ale nie dopatrzyłem się żadnego elementu związanego z kosztami utrzymania i wymiany baterii? jednak kilka lat temu jedyne wypożyczenie akumulatorów na 106 elektów kosztowało, o ile dobrze pamiętam, ponad 70€ miesięcznie... (to samo za wynajem cptr gazowego C3 CNG czyli 35€/mies.), co może wydawać się odstraszające.
0 x
- drwal
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4731
- Rejestracja: 07/11/05, 10:45
- Lokalizacja: Mountain ... (Trieves)
- x 2
Najwyraźniej akumulatory są kupowane wraz z pojazdem i mają wytrzymać 100 000 km (lub 1500 cykli ładowania/rozładowania).
Jeśli chodzi o konserwację, mówi o tym w porównaniu z Priusem: http://www.pile-au-methanol.com/Test-Hybride-2.htm ; ale w rzeczywistości nie ma pojęcia o kosztach wymiany zestawu baterii.
Jeśli chodzi o konserwację, mówi o tym w porównaniu z Priusem: http://www.pile-au-methanol.com/Test-Hybride-2.htm ; ale w rzeczywistości nie ma pojęcia o kosztach wymiany zestawu baterii.
0 x
Halo
Właściwie nie widzę kosztów baterii i to jest najdroższe...
Jednak Chińczycy wyświetlają teraz ceny akumulatorów litowo-jonowych na poziomie 0,16 USD/Wh (tak samo jak cena akumulatorów ołowiowych). Wygląda na to, że to oni przejęli inicjatywę w opanowaniu tych akumulatorów (?!). Studiuję z przyjacielem możliwość modyfikacji 106, akumulator 20 kWh powinien zatem kosztować około 1600 €. Pozostaje problem liczby cykli w teorii 1000 w stosunku do 1500 do 2200 dla bardzo drogiego CadNickel, a moc dostępna natychmiastowo (mniej dobra dla Li-Ion) itp. Wymagałoby to również superkondensatorów.
W przypadku elektryczności to nie energia jest droga, ale zbiornik (akumulatory)!
Michel
Właściwie nie widzę kosztów baterii i to jest najdroższe...
Jednak Chińczycy wyświetlają teraz ceny akumulatorów litowo-jonowych na poziomie 0,16 USD/Wh (tak samo jak cena akumulatorów ołowiowych). Wygląda na to, że to oni przejęli inicjatywę w opanowaniu tych akumulatorów (?!). Studiuję z przyjacielem możliwość modyfikacji 106, akumulator 20 kWh powinien zatem kosztować około 1600 €. Pozostaje problem liczby cykli w teorii 1000 w stosunku do 1500 do 2200 dla bardzo drogiego CadNickel, a moc dostępna natychmiastowo (mniej dobra dla Li-Ion) itp. Wymagałoby to również superkondensatorów.
W przypadku elektryczności to nie energia jest droga, ale zbiornik (akumulatory)!
Michel
0 x
- drwal
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4731
- Rejestracja: 07/11/05, 10:45
- Lokalizacja: Mountain ... (Trieves)
- x 2
A może to tylko efekt bardzo taniej siły roboczej?MichelM napisał:[...] Jednak Chińczycy podają teraz cenę akumulatorów Li-Ion na poziomie 0,16 USD/Wh (to samo, co cena akumulatorów ołowiowych). Wygląda na to, że przejęli inicjatywę w opanowaniu tych akumulatorów (?!)
Daleki jestem od opanowania wszystkiego w elektryce, ale nagle miałbyś akumulator o większej pojemności niż Kangoo ER tego pana? (teoretycznie 13,2 kWh)MichelM napisał:Studiuję z przyjacielem możliwość modyfikacji 106, akumulator 20 kWh powinien zatem kosztować około 1600 €. Pozostaje problem liczby cykli w teorii 1000 w stosunku do 1500 do 2200 dla bardzo drogiego CadNickel, a moc dostępna natychmiast (mniej dobra dla Li-Ion) itp.
Artykuł, który mówi o NewBeetle z superkondensatorami: http://www.moteurnature.com/actu/2005/v ... ybride.php (ale może już go znasz?)MichelM napisał:Przydałyby się też superkondensatory.
W przypadku elektryczności to nie energia jest droga, ale zbiornik (akumulatory)!
Michel
0 x
Nie, nie widziałem tego jeszcze, dzięki za link. Superkondensatory to coś pomiędzy zwykłymi kondominiami a bateriami. Ich zaletą jest to, że mogą zapewnić duże chwilowe zwiększenie mocy, a z drugiej strony akumulatory energię na określony czas. Co ciekawe, akumulatory litowo-jonowe nie są zbyt dobre jak na swoją żywotność i autonomię, aby natychmiast dostarczać dużo prądu (mocy). Akumulatory niklowo-kadmowe mają dobrą zdolność do dostarczania wysokiego prądu, ale są upośledzone przez efekt pamięci (stąd umowy o konserwację wynajmu, aby je zreformować) i ich cenę (była to prawie cena nowego samochodu na początku 106 el.).
20KWh przepraszam pomyliłem się to 12 KWh to oryginalna energia 106 na 80km (akumulator 20 bloków 6V i 100Ah jeśli się nie mylę).
Michel
20KWh przepraszam pomyliłem się to 12 KWh to oryginalna energia 106 na 80km (akumulator 20 bloków 6V i 100Ah jeśli się nie mylę).
Michel
0 x
- Były Oceano
- moderator
- Wiadomości: 1571
- Rejestracja: 04/06/05, 23:10
- Lokalizacja: Lorraine - Francja
- x 1
Z tego, co czytałem o superkondensatorach, są one podobne do kondensatorów elektrochemicznych. Obsługują szybkie ładowania i rozładowania, a także głębokie rozładowania. Miałyby również większą liczbę cykli ładowania/rozładowania niż akumulatory. Wydaje mi się też (poszukam linka do strony z superkondensatorami), że rozładowanie na stratę dobową jest rzędu kilku%.
Z drugiej strony nie wiem, jaki jest stosunek masy do energii w porównaniu z innymi rodzajami baterii.
Te superkondensatory mogą być dobrymi kandydatami do stworzenia samochodu elektrycznego.
Jeśli chodzi o przedłużacz zasięgu Kangoo ER, to właśnie na silniku spełniającym tę rolę pantone byłby optymalny: prędkość jest optymalna, aby uzyskać najlepszą wydajność i naładować akumulatory.
Z drugiej strony nie wiem, jaki jest stosunek masy do energii w porównaniu z innymi rodzajami baterii.
Te superkondensatory mogą być dobrymi kandydatami do stworzenia samochodu elektrycznego.
Jeśli chodzi o przedłużacz zasięgu Kangoo ER, to właśnie na silniku spełniającym tę rolę pantone byłby optymalny: prędkość jest optymalna, aby uzyskać najlepszą wydajność i naładować akumulatory.
0 x
- drwal
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 4731
- Rejestracja: 07/11/05, 10:45
- Lokalizacja: Mountain ... (Trieves)
- x 2
Odp: Samochody elektryczne.
Informacje na ten temat otrzymałem od autora opowiadania.Byr napisał:Może źle doczytałem, ale nie dopatrzyłem się żadnego elementu związanego z kosztami utrzymania i wymiany baterii? Jednak kilka lat temu samo wypożyczenie baterii na 106 elektów wynosiło, o ile dobrze pamiętam, ponad 70 € miesięcznie...[...]co może wydawać się odstraszające.
Oto, co mówi:
to zużywa 0,3 litra wody destylowanej na 100 km za 6,45 euro z podatkiem za 5 litrów (koszt materiału sprzedawanego przez Renault).
Planuję wypełnić się grawitacyjnie po pierwszym roku (łatwo to zrobić).
[...]
W Renault akumulator należy do Ciebie, to nie oszustwo, które zabiło EV, wynajmując akumulator od Peugeota Citroëna
Brak natomiast informacji o kosztach akumulatorów produkowanych przez firmę SAFT.
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79112
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10972
Re: Przygoda z samochodem elektrycznym
Drwal napisał:http://www.pile-au-methanol.com/Vehicule-hybride-pour-tous.htm
Czy widziałeś reklamy kasyn na tej stronie? Naprawdę zerowy poziom wiarygodności... Kiedy po za tym jeszcze ludzie narzekają na reklamy które mają na econo to naprawdę nie rozumiem....
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 31 odpowiedzi
- 15289 widoki
-
Ostatni post przez phil59
Zobacz ostatni post
28/08/21, 21:14Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
-
- 12 odpowiedzi
- 15323 widoki
-
Ostatni post przez gegyx
Zobacz ostatni post
13/03/10, 11:55Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
-
- 7 odpowiedzi
- 9361 widoki
-
Ostatni post przez Były Oceano
Zobacz ostatni post
05/10/09, 14:35Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
-
- 130 odpowiedzi
- 163674 widoki
-
Ostatni post przez GuyGadeboisTheBack
Zobacz ostatni post
20/11/23, 11:31Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 160