VAE doświadczenie praktyczne elektryczny rower z przyczepą

[Macro]

Makro, powinieneś otrzymać zakaz uczestnictwa w sub forum transport elektryczny ...

Ben to ty widzisz ...

Radzę tylko otworzyć kaptur, aby sprawdzić, czy problem nadal występuje.

Więc chyba nie jesteś szalony, ten rower nie służy ci w deszczu I nawet jeśli tak jak ja, jesteś wielkim czcicielem wody spadającej z nieba i dobrze unikniesz choćby jednego tańca na dole ze swoim honorowym słonecznym biguadyną ... (a potem, gdy pada deszcz, jest mniej gorąco, więc można zamknąć pokrywę)

I tak, jak mówi Citro tak dobrze, jesteś pionierami elektropulsji; musisz być co najmniej inżynierem poziomu, aby móc przeprowadzać się niezawodnie ...
Podobnie jak palenie kierowców samochodów 30 lat

Na skuterze elektrycznym mojego dziecka były dwie baterie, z których jedna zatrzasnęła ładunki po rozpoczęciu tego rodzaju dekoltu ...

[Christophe]

Jechałem w nocy, więc zimniej: to nie zmienia problemu: tnie, gdy wysiłki są zbyt ważne, nawet po mniej niż 2km po pełnym naładowaniu ...

Z drugiej strony w tym samym nachyleniu i niezależnie od stanu obciążenia: jeśli zwiększę „wysiłek człowieka”, to się nie tnie!

Im mocniej pedałujesz, tym mniej intensywności wysyłane są do silnika przy tej samej prędkości obrotowej RPM nie?

A priori, jest to zatem rzeczywiście problem z przetężeniem żądanym od akumulatora, który w związku z tym przełącza się na zbyt niskie napięcie i próg „automatycznego odcinania” ...

Tak więc, aby bardziej naciskać na nogi, tak naprawdę nie widzę, co robić ...

Cóż, tak, Ardeny nie są płaskie ...

[Macro]

Stare powiedzenie jest zatem weryfikowane
Im więcej jeżdżę wolniej: Im mniej poruszam się szybciej ...

Jako, że podając symulacje cięć, możesz zacząć od nowa, myślę, że to tylko maksymalne tempo ładowania ...

[Dirk Pitt]

ponieważ zdarza się to nawet przy niskim poziomie naładowania baterii, istnieje duża szansa, że ​​występuje znaczna nierównowaga między ogniwami baterii.
„zwykłe” cięcie, o którym wiedziałeś, jest wykonywane przez sterownik silnika, który odcina ogólne niskie napięcie.
to, co tutaj masz, to cięcie przez BMS po wykryciu niskiego napięcia pojedynczego ogniwa. BMS wykonuje następnie ekwiwalent gwałtownego odłączenia akumulatora lub koniecznego WYŁĄCZENIA.

jedyne rozwiązanie: otwórz baterię, zmierz elementy jeden po drugim i znajdź zbyt niski. następnie normalnie naładuj akumulator oryginalną ładowarką, a następnie uzupełnij element / elementy za nisko za pomocą zewnętrznego zasilacza podłączonego bezpośrednio do elementu za pomocą uchwytu. jest to metoda, którą zwykle ćwiczę, gdy BMS nie ma funkcji równoważenia.

[dedeleco]

dirk pitt prawdopodobnie ma rację, ale może to być tylko nierównowaga w wewnętrznej rezystancji elementów, która pojawia się w napięciu przy wysokim prądzie i niewielkim w napięciu bez obciążenia, jak czasem widzimy na rozładowanych bateriach lub akumulatory zużyte, prawie dobre napięcie, ale zapadają się, gdy tylko poprosisz o dobry prąd.
Zmierz więc przy wysokim prądzie te napięcia również dla każdego elementu.

Cóż, tak, Ardeny nie są płaskie ...

ale bardzo dobrze wykonać intensywne ćwiczenia niezbędne do poprawy jego zdrowia !!!

[Christophe]

jedyne rozwiązanie: otwórz baterię, zmierz elementy jeden po drugim i znajdź zbyt niski. następnie normalnie naładuj akumulator oryginalną ładowarką, a następnie uzupełnij element / elementy za nisko za pomocą zewnętrznego zasilacza podłączonego bezpośrednio do elementu za pomocą uchwytu. jest to metoda, którą zwykle ćwiczę, gdy BMS nie ma funkcji równoważenia.

Dziękuję za radę, gotowe, skorzystałem z okazji, aby napisać nowy temat: demontaż i diagnostyka akumulatora LiIon roweru elektrycznego

Kontynuujemy tam o tej „diagnozie”

[jean.caissepas]

Widziałem to południe w rogu rogu:
Greencity Monte Carlo na 428 € (w przybliżeniu) na promocji, zamiast 565.

Dla zainteresowanych pozostaje jeszcze sprawdzić niezawodność (miałem inny GreenCity, który miał podzieloną ramkę 3 tydzień przed końcem gwarancji i wydaje mi się, że Christophe miał problemy z baterią)

A+

[Dame Andyjskiej]

Witam,

Odkrywam forum ekonologia dzisiaj, szukając informacji na temat roweru elektrycznego z przyczepą.
Wiem, że minęło trochę czasu, odkąd temat śpi, ale ponieważ jest to naprawdę mój przedmiot przesłuchania, pozwalam sobie go obudzić ...

Aby się ulokować, pracuję na chwilę w klasycznym trybie rowerowym (typ roweru holenderskiego) i transporcie publicznym ... Rower zajął większe miejsce w moim transporcie od około roku 1 ... Chciałbym mieć lepszą mobilność bez nieuchronnie pomyśl o samochodzie (budżet na pytania, a także chciałbym wierzyć, że można pracować bez samochodu :-)). Chciałbym móc robić większe odległości (na przykład z akumulatorami 2?), Średnie odległości bez zmęczenia jazdą, noszenia cięższych rzeczy itp. (a priori około 30kg).

Moje pytania dotyczą szczególnie Christophe'a, ponieważ widziałem, że przetestował opcje, które mnie interesują ... ale także wszystkim, którzy testowali :-).

Czy ci z was, którzy zdecydowali się na połączenie przyczepy z rowerem elektrycznym, nadal go używają? czy nadal jesteś szczęśliwy?
czy jest to możliwe z zestawem Mottrix (który widziałem w innym temacie)?
Wiedząc, że nie mam wagi piórkowej i chciałbym nosić rzeczy trochę ciężkie (jak ziarno dla kurczaków na przykład ...), to byłby dobry plan, mój rower + zestaw mottrix + przyczepa?
Wskazówki dotyczące zakupu przyczepy?

[Bez wątpienia zbadam także inne obszary forum co wydaje mi się bardzo bogate, ale na razie mobilność pytań staje się kluczowa :-)]

[I Citro]

Witam i witam w forum Dame Andyjskiej.

Bardzo dobrze zrobiłeś, aby ponownie aktywować ten temat, który zasubskrybowałem.
Rzeczywiście, naprawdę zaczynam eksperymentować z pedelekiem, który chwalę tę zasadę od lat, nie próbując dalej niż próbować różnych modeli podczas prezentacji i wystaw ...

Walczący o alternatywny transport, w pełni rozumiem twoje podejście.

Proponuję kilka utworów i podzielę się moim punktem widzenia dla twojego projektu.

Zestaw Motrix nie jest złym produktem, ale jest ograniczony przez swoją konstrukcję ... Nosi przednią oponę i łyżwy, gdy droga jest mokra, co powoduje, że nie działa, jest sprzeczny z zasadą chęci korzystania z jeździć na rowerze w dowolnym momencie ...

Aby przewozić towary, istnieją odpowiednie rozwiązania 2:
- Rower towarowy z platformą ładunkową przed rowerzystą lub długim bagażnikiem za rowerzystą istnieją nawet modele z bagażnikiem takim jak produkty d-ozmoz.
- przyczepa towarowa, najlepiej w wersji zmotoryzowanej jako doskonała wersja zaproponowana przez cycloboost.

Przypominam również, że akumulatory rowerowe nie lubią zimna i tracą dużo pojemności zimą (więc autonomia).
Latem pojemność powraca do optymalnego poziomu, jeśli akumulatory nie zostały wykorzystane zimą (nie ładuj akumulatorów w ujemnej temperaturze).
Rower elektryczny z wyjmowaną baterią jest bardzo wygodny, ponieważ możemy ładować baterię ciepłą w jego domu zamiast ładować ją w nieogrzewanym pomieszczeniu (na zewnątrz, w garażu ...).

[Remundo]

Wystarczająco wspaniałe, zmotoryzowana przyczepka rowerowa do ... 1 400 €.

za tę cenę możesz mieć dobry używany samochód lub abonament pełne opcje na siłowni (dla mięśni ... jego nóg).

Brakuje więcej niż cena nowego pedeleca, a następnie masz ładny skuter w tej samej cenie.