VAE doświadczenie praktyczne elektryczny rower z przyczepą
Halo
Moje małe doświadczenie w VAE nauczyło mnie, że niezbędne jest zdobycie doświadczenia w poszukiwaniu braku obrzęku, szczególnie jeśli nie znasz uczciwego specjalisty.
Małe pytanie do długoletnich użytkowników pedeleków.
Jaka jest twoja reakcja, gdy bateria to hs?
Osobiście na mojej VAE mam dobre lata 2, ona jest hs i jeszcze się nie zmieniłem.
O ile nie mam niezbędnej potrzeby, uważam, że inwestycja w nową baterię jest naprawdę wątpliwa (zanieczyszczenie, życie ...)
Moje małe doświadczenie w VAE nauczyło mnie, że niezbędne jest zdobycie doświadczenia w poszukiwaniu braku obrzęku, szczególnie jeśli nie znasz uczciwego specjalisty.
Małe pytanie do długoletnich użytkowników pedeleków.
Jaka jest twoja reakcja, gdy bateria to hs?
Osobiście na mojej VAE mam dobre lata 2, ona jest hs i jeszcze się nie zmieniłem.
O ile nie mam niezbędnej potrzeby, uważam, że inwestycja w nową baterię jest naprawdę wątpliwa (zanieczyszczenie, życie ...)
0 x
- I Citro
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 5129
- Rejestracja: 08/03/06, 13:26
- Lokalizacja: bordeaux
- x 11
Niekompletna odpowiedź.PITMIX napisał:co nie jest zbyt szybkie ...?Dirk Pitt napisał: należy zadbać o to, aby nie stało się zbyt szybko HS.
Gdy zobaczysz cenę baterii między 500 a 800 €, jeśli jest 4, lata są niskie.
Czy możesz sprawić, by trwały dłużej?
Jeśli w tym czasie było bardzo mało jazdy, tak.
Jeśli przejechaliśmy 8000km lub więcej, koszt własny jest niższy niż koszt transportu publicznego, który staje się prawidłowy po zatwierdzeniu VAE (czas podróży i swoboda wybranej trasy).
Jeśli twój rower jest ciężki (z przyczepą), pamiętaj o zamontowaniu wzmocnionego łańcucha.Andyjskiej lady napisał: Przyznaję, że nie zawsze wszystko rozumiałem, gdy język był techniczny i z odniesieniami, których nie znam .
Jestem przynajmniej przekonany, że chcę, aby silnik nacisnął pedał ... a potem, pełen ah, aby móc pokonać drogę.
Dla autonomii liczy się Wh.
Wh otrzymuje się przez pomnożenie napięcia akumulatora w woltach przez jego pojemność w Ah = Wh
Tak więc między akumulatorami 2 10Ah, które w 24V będą miały 240Wh zmagazynowanej energii, a w 48V będą miały 480Wh i pozwolą na przejechanie podwójnych kilometrów ...
Osobiście staram się nie mieć przerzutki, której użycie jest nudne (hałas, nieustanne manewrowanie, trzeba przewidywać, niemożność wyłączenia biegów ...)
Wydaje mi się, że idealnym materiałem jest bezstopniowa piasta „Nu-Vinci”, ale piasty typu Nexus, Alfine lub Rolhoff są również dobre.
Wspominam nawet o systemie Shimano AGT, który napędza elektrycznie piastę Nexus, tworząc automatyczną skrzynię biegów (i ręcznie wyłącza).
Aby spróbować, należy go adoptować.
Ostatni punkt dotyczący nakłuć, zawsze przychodzą w najmniej odpowiednim momencie.
Silnik, przekładnia piasty lub przerzutka, naprawa jest zawsze karą.
Tubus linearatube, który może naprawić koło bez demontażu roweru, stanowi duży plus w tej sytuacji ...
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79112
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10972
Re: VAE Experience, funkcjonalny rower elektryczny z przyczepą
Kolejny tata kolarstwa elektromobilnego:
0 x
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 12298
- Rejestracja: 25/02/08, 18:54
- Lokalizacja: Burgundia
- x 2963
Re: VAE Experience, funkcjonalny rower elektryczny z przyczepą
Ogłasza SEB, producent szybkowarów dzisiaj rozpoczęcie produkcji e-roweru. Bardzo stylowa oprawa poświęca praktyczność na rzecz estetyki. Dostarczany z 2 bateriami (?), Ale w cenie 2700 € ten VAE ma hamulce tarczowe, ale nie ma błotników ... a silnik znajduje się w tylnym kole; jego „bardziej” (?) byłby jego „inteligentną” stroną, ale z pewnością nie zadowoli miłośnika cech bardziej treściwych ...
0 x
- Przede wszystkim nie wierz w to, co ci mówię.
- plasmanu
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 2847
- Rejestracja: 21/11/04, 06:05
- Lokalizacja: Wiadukt 07170 Lavilledieu
- x 180
Re: VAE Experience, funkcjonalny rower elektryczny z przyczepą
Dzień dobry.
Dlatego zachęcam wszystkich, którzy mogą, do podjęcia VAE.
Jest październik, a ja od stycznia tankowałem 3 razy samochód i 3 razy motocykl.
Roweru używam w 99% codziennych zastosowań: na przykład dojeżdżam do centrum recyklingu, towarzyszę kurie na przyjęciu urodzinowym lub przewożę rowery...
Mam kilka modeli. Ograniczone, nieograniczone, żwirowe, komfortowe, na duże odległości.
Używam szybkozamykaczy, aby szybko przełączać się z jednego roweru na drugi.
Poziom budżetu jest skromny: 50 € na monetę za przyczepę
Dlatego zachęcam wszystkich, którzy mogą, do podjęcia VAE.
Jest październik, a ja od stycznia tankowałem 3 razy samochód i 3 razy motocykl.
Roweru używam w 99% codziennych zastosowań: na przykład dojeżdżam do centrum recyklingu, towarzyszę kurie na przyjęciu urodzinowym lub przewożę rowery...
Mam kilka modeli. Ograniczone, nieograniczone, żwirowe, komfortowe, na duże odległości.
Używam szybkozamykaczy, aby szybko przełączać się z jednego roweru na drugi.
Poziom budżetu jest skromny: 50 € na monetę za przyczepę
2 x
„Nie widzieć Zła, nie słyszeć Zła, nie mówić Zła” 3 małe małpki Mizaru
- plasmanu
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 2847
- Rejestracja: 21/11/04, 06:05
- Lokalizacja: Wiadukt 07170 Lavilledieu
- x 180
Re: VAE Experience, funkcjonalny rower elektryczny z przyczepą
https://www.pv-magazine.fr/2023/11/17/u ... e-solaire/
Francuskie stowarzyszenie turystyki rowerowej opracowuje przyczepę rowerową zasilaną energią słoneczną
Zainstalowałem to na podstawowej przyczepie. Tam znalazłem jeszcze jeden pasujący do tego projektu. MPPT na baterię litową 36/48 V, 2 elastyczne panele. Testowałem na moim dużym akumulatorze 36V i regulator musiał się zresetować po zachmurze na 48V. Spaliłem tam akumulator od przegrzania. Co nie powinno się zdarzyć, ale... BMS nie wykonał swojego zadania w przypadku przepięcia/przetężenia.
Kolejny test nowej przyczepy, a zwłaszcza akumulatora 48V. Jeśli przełączy się na 36 V, nie będzie się czego obawiać, a wręcz przeciwnie
Francuskie stowarzyszenie turystyki rowerowej opracowuje przyczepę rowerową zasilaną energią słoneczną
Zainstalowałem to na podstawowej przyczepie. Tam znalazłem jeszcze jeden pasujący do tego projektu. MPPT na baterię litową 36/48 V, 2 elastyczne panele. Testowałem na moim dużym akumulatorze 36V i regulator musiał się zresetować po zachmurze na 48V. Spaliłem tam akumulator od przegrzania. Co nie powinno się zdarzyć, ale... BMS nie wykonał swojego zadania w przypadku przepięcia/przetężenia.
Kolejny test nowej przyczepy, a zwłaszcza akumulatora 48V. Jeśli przełączy się na 36 V, nie będzie się czego obawiać, a wręcz przeciwnie
2 x
„Nie widzieć Zła, nie słyszeć Zła, nie mówić Zła” 3 małe małpki Mizaru
-
- moderator
- Wiadomości: 79112
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10972
Re: VAE Experience, funkcjonalny rower elektryczny z przyczepą
Pasek nad PV to coś, czego naprawdę należy unikać...
0 x
- plasmanu
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 2847
- Rejestracja: 21/11/04, 06:05
- Lokalizacja: Wiadukt 07170 Lavilledieu
- x 180
Re: VAE Experience, funkcjonalny rower elektryczny z przyczepą
Tak, oczywiste jest, że panel poniżej pokrywa się w 50% z panelem powyżej. Ale wygląda na ślizgającą się, prawdopodobnie jest to tryb drogowy i ślizga się w trybie stacjonarnym. Ich montaż odbywa się z paneli nieco większych ode mnie. Używam długości panelu na szerokość przyczepy, co rozwiązuje ten problem.
I 2 rilsany pomiędzy każdym oczkiem, aby uniknąć nakładania się i wymuszania zestawienia
I 2 rilsany pomiędzy każdym oczkiem, aby uniknąć nakładania się i wymuszania zestawienia
0 x
„Nie widzieć Zła, nie słyszeć Zła, nie mówić Zła” 3 małe małpki Mizaru
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 31 odpowiedzi
- 15281 widoki
-
Ostatni post przez phil59
Zobacz ostatni post
28/08/21, 21:14Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
-
- 12 odpowiedzi
- 15320 widoki
-
Ostatni post przez gegyx
Zobacz ostatni post
13/03/10, 11:55Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
-
- 7 odpowiedzi
- 9360 widoki
-
Ostatni post przez Były Oceano
Zobacz ostatni post
05/10/09, 14:35Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
-
- 321 odpowiedzi
- 210961 widoki
-
Ostatni post przez Did67
Zobacz ostatni post
05/05/13, 15:24Temat opublikowany w forum : elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 174