Samochód elektryczny: czy powinniśmy opodatkować drogę kWF EdF?

Samochody, autobusy, rowery, samoloty elektryczne: wszystkie elektryczne środki transportu, które istnieją. Konwersja, silniki i napędy elektryczne do transportu ...
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: Angouleme
x 264




przez chatelot16 » 04/01/11, 23:31

transport ciężarowy jest środkiem dla krajów słabo rozwiniętych

dobrym sposobem jest kolej: zobacz w Szwajcarii, drogi są wąskie, ale bezpłatne! jest bardzo mało ciężarówek!

niestety z naszym sncf, który działa coraz gorzej, jesteśmy coraz bardziej słabo rozwinięci

opodatkowanie korzystania z dróg podatkiem od paliwa to jedno, ale nie prawdziwe rozwiązanie... opodatkowanie złego rozwiązania jest bezużyteczne, jeśli dobre rozwiązanie, jakim jest kolej, nie działa skutecznie

Opodatkowanie drogi nie wystarczy, aby sncf był skuteczny, jeśli w dalszym ciągu nie będziemy zapewniać mu niezbędnych środków!
0 x
Avatar de l'utilisateur
I Citro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5129
Rejestracja: 08/03/06, 13:26
Lokalizacja: bordeaux
x 11




przez I Citro » 04/01/11, 23:56

chatelot16 napisał:transport ciężarowy jest środkiem dla krajów słabo rozwiniętych

dobrym sposobem jest kolej: zobacz w Szwajcarii, drogi są wąskie, ale bezpłatne! jest bardzo mało ciężarówek!
To nie tylko kolej...
Utworzono połączenie statkiem, dzięki czemu kierowcy ciężarówek mogą wyruszać do Anglii z Bayonne, co oszczędza im konieczności przekraczania Francji.
Ci, którzy próbowali, uznali tę formułę za ciekawszą niż jazda konną, a przede wszystkim bardziej relaksującą.
0 x
clasou
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 553
Rejestracja: 05/05/08, 11:33




przez clasou » 05/01/11, 06:41

Witam,
Porównaj Szwajcarię z Francją, nie wszystkie są tej samej wielkości.
Transport na barana nadal obowiązuje tylko w przypadku niektórych miejsc docelowych i nie należy zapominać o fakcie odbioru i dostarczenia towarów oraz wszystkich ograniczeniach ani o tym, co to oznacza na poziomie (energia jądrowa).
Pomysłem mogą być pociągi drogowe (bezpieczeństwo i ekonomiczne zużycie na tonę)
Barki są rozwiązaniem dla niektórych materiałów (dobre przy przesyłkach ekspresowych, chyba że zmienisz mentalność).

Ale szczególnie chciałem zwrócić uwagę, że słyszałem reddif na bfm lub schneider mówiący o liczniku, który chce sfinalizować i zainstalować dla domów, które będą ładować samochody elektryczne.
Koszt instalacji < 600 euro.
a + Claude
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: Angouleme
x 264




przez chatelot16 » 05/01/11, 10:16

najgorszym rozwiązaniem byłby specjalny licznik na ładowarce w domu, bo wówczas obowiązkowa byłaby blokada ładowania w dowolnym miejscu i z dowolnego gniazdka! właściwy sposób na zabicie samochodu elektrycznego

jeśli konieczne będzie opodatkowanie samochodu elektrycznego, aby brał on również udział w utrzymaniu drogi, konieczne będzie umieszczenie licznika w samochodzie!
0 x
clasou
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 553
Rejestracja: 05/05/08, 11:33




przez clasou » 05/01/11, 10:48

Nie, myślę, że możesz doładować n'miporte lub o ile jest ono wyposażone w licznik, na koszt tego, w którym tankujesz lub oferujesz sobie lub wystawiasz rachunek za zużycie.
a + Claude
0 x
Dirk Pitt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2081
Rejestracja: 10/01/08, 14:16
Lokalizacja: Isere
x 68




przez Dirk Pitt » 05/01/11, 11:30

clasou napisał:Nie, myślę, że możesz doładować n'miporte lub o ile jest ono wyposażone w licznik, na koszt tego, w którym tankujesz lub oferujesz sobie lub wystawiasz rachunek za zużycie.
a + Claude


tak, dobrze, ale Chatelot ma rację, to znaczy: koniec z naprawami od prawej do lewej w każdym domu.
Nie sądzę, że będzie to właściwe rozwiązanie.
rozwiązaniem kompromisowym dla obu obozów (podatnika i podatnika) byłoby to, że liczenie faktycznie odbywa się w samochodzie, a następnie jest przesyłane przez sieć (lub inną), jeśli to możliwe, w celu wystawienia faktury zainteresowanej stronie. Dzięki temu drzwi są otwarte na ładowanie z normalnego gniazdka.
w międzyczasie mam zamiar dopieszczać swoją 106 elec, żeby wytrzymała. : Chichot:
0 x
Obraz
Kliknij mój podpis
clasou
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 553
Rejestracja: 05/05/08, 11:33




przez clasou » 05/01/11, 11:53

Nie, nie sądzę, jeśli masz na myśli rozwiązywanie problemów z ładowaniem, gdzie będzie problem.

Jeśli osoba nie posiadająca samochodu elektrycznego zdecyduje się na wyposażenie przez producenta licznika i być może zmieni swój abonament tak, aby był kompatybilny ani z "schneiderem", ani z edf, ani nie zobaczy niczego złego, jeśli ta osoba zaproponuje Ci zatankowanie auta wszystko jak na aperitif, kto by tam znalazł coś złego.

EDF będzie sprzedawać, państwo nałoży podatki, a wy będziecie konsumować, cel i to, żeby pieniądze krążyły.
A co z tym, który wyprodukowałby z rec, z pewnością tak, jak planowali to zrobić w celu odzyskiwania wody deszczowej, deklarację od ciebie i twoje zużycie prawdopodobnie będzie kontrolowane
a + Claude
0 x
bambus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1534
Rejestracja: 19/03/07, 14:46
Lokalizacja: breizh




przez bambus » 05/01/11, 11:53

Dirk Pitt napisał:rozwiązaniem kompromisowym dla obu obozów (podatnika i podatnika) byłoby to, że liczenie faktycznie odbywa się w samochodzie, a następnie jest przesyłane przez sieć (lub inną), jeśli to możliwe, w celu wystawienia faktury zainteresowanej stronie. Dzięki temu drzwi są otwarte na ładowanie z normalnego gniazdka.

+1 z Chatelotem i Dirkiem
0 x
Produkcja Solar + VE + VAE = krótki cykl energii elektrycznej
bambus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1534
Rejestracja: 19/03/07, 14:46
Lokalizacja: breizh




przez bambus » 05/01/11, 11:56

clasou napisał:Jeżeli osoba nie posiadająca samochodu elektrycznego zdecyduje się na wyposażenie go u producenta licznika

Dokładnie, problem w tym, że ten do którego się udasz musi być wyposażony w odpowiedni licznik. Innymi słowy, możesz udać się tylko do znajomych, którzy są wyposażeni w pojazd elektryczny.
To jest duża różnica w porównaniu z aperitifem: każdy jest wyposażony w Ricard : Chichot:
0 x
Produkcja Solar + VE + VAE = krótki cykl energii elektrycznej
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6458
Rejestracja: 04/12/08, 14:34
x 1610




przez Macro » 05/01/11, 11:56

Energia elektryczna opodatkowana jak ropa na poziomie 80% dla pojazdów elektrycznych…


Żegnajcie wszystkie nadzieje, że zobaczę coś koło 40 lat...
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "elektrycznego transportu: samochodów, rowerów, transportu publicznego, samoloty ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 216