Czy samolot na taśmociągu może wystartować? (rozwiązany)

[Christophe]

Oczywiście występuje tarcie, ale nie ma zauważalnego przenoszenia mocy... Twój wózek inwalidzki byłby przymocowany kawałkiem sznurka, który z łatwością zniwelowałby ten słaby napęd...

Kawałek sznurka? W jakim temacie? Ponieważ jego niezbędna średnica będzie zależała od wagi osoby siedzącej na krześle… i prędkości bieżni… krótko mówiąc, „kawałek sznurka” może się szybko zerwać…

Masa i prędkość = tarcie i przyczepność = przenoszenie mocy

W takim razie ta uwaga pokazuje, że nie przeczytałeś mojego przykładu roweru... więc cofnij się o kilka wiadomości!

[Piotr]

Zgadzam się z Ahmedem w tej kwestii, dywan nie może zrekompensować ciągu reaktorów, ponieważ siły tarcia kół są znikome w porównaniu z siłą wytwarzaną przez reaktory.
Koła rozpadają się na długo przed przeniesieniem wystarczającej siły, aby zrównoważyć ciąg silników odrzutowych.
Stwierdzenie jest nieważne, ponieważ początkowa hipoteza jest fałszywa i dlatego należy ją zignorować.

[Christophe]

Muszę rzucić alkohol, chłopaki...

Hipoteza jest taka, że ​​urządzenie wytwarza przyspieszenie ziemi, które jest przeciwne przyspieszeniu samolotu!! Kropka!!

napisałem:

samolot na przenośniku taśmowym (który stale anuluje swoją prędkość względem ziemi) czy uda mu się wystartować?

Jeśli masz problem z bieżniami, pieprzyć ten jebany samolot w głowie w jebanym megapociągu z wbudowanym torem lub jebanym nośnikiem hipernapędu Skwall albo wyobraź sobie jebany wiatr w jebany wiatr w jebanym tunelu aerodynamicznym w kierunku...

Cholera tam!

Ahmed, jeśli twoja teoria o kołach napinających była dobra, powinniśmy być w stanie pchać samolot lub pociąg, dotykając ich… prawda? Nie możemy mieć tej samej koncepcji marginesu...

[Ahmed]

Gdyby samolot lub pociąg miał znikomą lub małą masę, wystarczyłby bardzo lekki ciąg, aby go poruszyć.
Kwestionuję, czy podstawowa przesłanka jest istotna: dywan nie może anulować prędkości względem ziemi (co w tym przypadku nic nie znaczy), stąd debata głuchoniemych ...

[Sen-no-sen]

samolot na przenośniku taśmowym (który stale anuluje swoją prędkość względem ziemi) czy uda mu się wystartować?

Aby samolot mógł wystartować, jego prędkość musi być wystarczająca do wygenerowania wypadkowej aerodynamicznej.
W związku z tym samolot może bardzo dobrze wystartować w miejscu przy wystarczająco silnym wietrze czołowym (na przykład +100 km/h dla prędkości obrotowej 100 km/h).
W przypadku braku zerowej prędkości samolot nie może wystartować.

[Ahmed]

Innymi słowy, prędkość wiatru, względna lub bezwzględna, musi być większa niż prędkość przeciągnięcia, parametr charakterystyczny dla każdego statku powietrznego.

[Piotr]

Ahmed, jeśli twoja teoria o kołach napinających była dobra, powinniśmy być w stanie pchać samolot lub pociąg, dotykając ich… prawda? Nie możemy mieć tej samej koncepcji marginesu...

W rzeczywistości nie jesteśmy od tego daleko (w 7m47s, jeśli tag nie działa):

W wersji dla dorosłych:

Istnieje wiele innych filmów z tego gatunku, wyszukując „plane pull” na youtube

Więc tak, w porównaniu z siłą ciągu silników odrzutowych w fazie startu, opór toczenia jest marginalny.

To ciekawe, jak taka krótka wypowiedź może zawierać dwie pułapki.
pierwszy powoduje pomyłkę między punktami odniesienia powietrze/ziemia, a drugi jest warunkiem niemożliwym (mata kompensuje nacisk przez koła pasowe).

Podsumowując, powiedziałbym, że musimy wątpić we wszystko, zwłaszcza w to, co jest przedstawiane jako dowód.
A zwłaszcza w naszej obecnej epoce postprawdy.

[Christophe]

Podsumowując, powiedziałbym, że musimy wątpić we wszystko, zwłaszcza w to, co jest przedstawiane jako dowód.

Chyba nie byłeś zbyt dobry z matematyki w szkole!

Nie można zaprzeczać hipotezie problemu, który ma zostać rozwiązany ! Ale to właśnie robimy tutaj od początku tego ćwiczenia (ale nie winię cię: uwielbiam sprzeczności)

ps: niemniej jednak bieżnia o mocy 5 GW z łatwością zatrzymałaby jeden (lub 2 lub 3) 747 bez obaw!

[Christophe]

Więc tak, w porównaniu z siłą ciągu silników odrzutowych w fazie startu, opór toczenia jest marginalny.

Wciąż szczęśliwy, inaczej żaden samolot nie mógłby wystartować!

[Ahmed]

Hipotezie problemu do rozwiązania nie wolno zaprzeczać!

...chyba że to absurd!