Recenzje i zalety dodatku do silnika

[GuyGadeboisTheBack]

Nie mogłem znaleźć świec zapłonowych Denso Iridium TT do mojego samochodu. Ani dla jego 100% odpowiednika benzyny.

[Obamot]

Znalazłem trochę dla Seata, jaki jest teraz kod twojego silnika?

[Macro]

Tak, to zastrzyk z mapowaniem.
Ale automatyczny zimny rozrusznik huśta się pełen benzyny.
Czyli mam 5,3 l / 100 i 4,7 l / 100 na długich trasach (przy rozgrzanym silniku).

Osobiście... nie radziłbym Ci jeździć po E85 w pośpiechu, stosując metodę "na razie jest ok".... Jeśli naprawdę chcesz tam jechać... Być może uda się przeprogramować komputer w Flexfuel tryb.... Bardzo ostre mapy motocykli rzadko pozwalają zrekompensować nadmiar tlenu przy spalaniu E85... Potem to powiem, ale osobiście nie próbowałem tego na motocyklu... J I miałem okazję przesiadać się na E10 w naszym Audi TT 225KM na pełnym baku (przy pompie nic więcej nie było)....Kurwa fiasko....Auto straciło moment obrotowy w sposób bardzo znaczący, szarpie przy mocnych przyspieszeniach , bardzo rażący brak mocy w przedziale 3000 - 5000 obr/min (turbo straciło na tym zakresie 0.1 bar w porównaniu do 98).... No i zużycie wzrosło z 9 do 13l/100 52 litry na 405km na pełnym baku....Wróciłem do 98....Wszystko wróciło do normy...na chwilę obecną ponad 770km na pełnym zbiorniku...Ale...sucho. ..Więc pewnie dam mu jeszcze trochę na te 60 litrów... Poczekamy na wypłatę...

[plasmanu]

"Jak na razie dobrze!"
Tak, to dobra zasada, a jeśli będzie do niczego, wystarczy zwiększyć zawartość benzyny.
Moje mapowanie jest już wzbogacone o wydech 3 w 1, więc jest raczej korzystne do jazdy na E85.
Próbowałem jeździć na 100%, więcej tego nie zrobię. Zbyt duże ryzyko zgaśnięcia, a ponieważ moment obrotowy przy niskich obrotach jest bardzo ważny, misa jest gwarantowana

[Obamot]

rzadko pozwalają na kompensację nadmiaru tlenu przy spalaniu E85...

Właśnie to mówię, trzeba poeksperymentować. Zależy to od zakresu ustawień komputera pokładowego.

Nadmiar tlenu jest prawdopodobnie redukowany przez mocno zatkany filtr. To rock & roll, etanol...!

Czy na nowym nie moglibyśmy spróbować spowolnić przepływu powietrza (jak w przypadku tkaniny z mikrofibry, która stopniowo zatyka?)

[GuyGadeboisTheBack]

Znalazłem trochę dla Seata, jaki jest teraz kod twojego silnika?

Jest to 1.5 TSI EA211 w wersji wzmocnionej na gaz.

[Obamot]

Nie znaleziono również. Jeszcze nie, ale jestem zdania, że ​​ci, którzy zdecydują się na 1,4 TSI EA211, wybiorą także 1,5 TSI EA211
to byłby ten sam blok silnika z chouille o większej średnicy (mówi nam specjalistyczna prasa).

[GuyGadeboisTheBack]

Nie znaleziono również. Jeszcze nie, ale jestem zdania, że ​​ci, którzy zdecydują się na 1,4 TSI EA211, wybiorą także 1,5 TSI EA211
to byłby ten sam blok silnika z chouille o większej średnicy (mówi nam specjalistyczna prasa).

Muszę sprawdzić, czy tradycyjne świece zapłonowe mają to samo oznaczenie dla tych dwóch silników.

[Obamot]

Widziałem tylko tę: świeca zapłonowa NGK PKER7A8EGS 95463

Opisane tutaj: https://www.vag-perf.fr/faq/fiche-moteu ... tsi-ea211/

I nigdzie nie znalazłem odniesienia

Nawet NGK nie oferuje odpowiednika irydu dla tego specyficznego, dziwnego typu...

[GuyGadeboisTheBack]

Widziałem tylko tę: świeca zapłonowa NGK PKER7A8EGS 95463

Opisane tutaj: https://www.vag-perf.fr/faq/fiche-moteu ... tsi-ea211/

I nigdzie nie znalazłem odniesienia

Nawet NGK nie oferuje odpowiednika irydu dla tego specyficznego, dziwnego typu...

https://www.ebay.fr/itm/PKER7A8EGS-NGK- ... 2956594189