Ich największym ciosem jest nadal monopol ruchu płatniczego SWIFT. Dzięki temu (i oprócz N $ A, która jest główną specjalizacją), wiedzą, kto co robi, a kto z kim współpracuje, ile jest wypłacane, kiedy, gdzie i dlaczego. Potem muszą tylko wiedzieć, jak to zrobić, ale taka jest rola małych przyjaciół.
Ponieważ ktoś z pewnością wyda werset na temat „
teoria spiskowa", lepiej najpierw podać źródła 1)
>>> 2)
>>> 3)
>>> 4)
>>> 5)
>>>i oczywiście
ICANN de facto monopol.
chatelot16 napisał:wracamy do głównego pytania: właściciel pojazdu powinien być także właścicielem oprogramowania, które się w nim znajduje: dlatego informowany o wszelkich dokonanych tam modyfikacjach, może go zapisać lub chce porównać inną wersję, jeśli istnieje modyfikacja
... dokładnie nie. Minęło już co najmniej piętnaście lat, kiedy twórcy oprogramowania próbowali skonfiskować prawa własności od kupujących oprogramowanie, dzięki niezwykłej sztuczce wydajności, a ponadto zapewnili pełne reaktywne zabezpieczenie i niepowstrzymany: „fakt dokonany”.
Stało się to przez to małe pole wyboru, które musisz sprawdzić, jeśli instalujesz oprogramowanie ... I tam, aby dowiedzieć się, że w rzeczywistości masz prawo do używania programu. Kto może być przez cały czas aktualizowany, odwołany, w zależności od przypadku, itp., Bez możliwości sprzeciwienia się temu.
Tak więc tego rodzaju polityka podwójnych standardów (z jednej strony wszechświat oprogramowania, które chroniłoby producenta przeciwko wykroczeniom, które następnie wprowadzałyby orzecznictwo w przypadku przekonania i które umożliwiałyby obejście ... może mieć duży efekt bumerangu Ponieważ nagle wielcy historyczni programiści, którzy są w całym Kanale, znaleźliby się bezradni w obliczu doniesień o ciągłym starzeniu się parku komputerowego ...)
Jest to dość skomplikowana sprawa, ale tam grupa VAG z pewnością miałaby kartę do zagrania, środek nacisku na amerykański przemysł oprogramowania, który stale narusza prawidłowe użycie wszystkich naszych programów, skażając je. planowane starzenie się!
Problem polega na tym, że Europejczycy są zbyt zdyscyplinowani, wolą płacić, ponieważ już im nie ufają.
Ale tutaj Chatelot, jesteś na dobrej drodze.
