Angielska firma opublikowała właśnie wyniki badania ujawniającego emisję tlenku azotu z 600 obecnych pojazdów. Wyniki pojazdów z silnikiem Diesla nie są najlepsze...
Wielu burmistrzów na całym świecie pragnie, aby jakość powietrza w ich miastach była nienaganna. Odtąd za wszelką cenę starają się podnosić świadomość wśród swoich współobywateli. Dziś, aby to osiągnąć, będą mogli liczyć na wyniki najnowszego badania niezależnej firmy Emissions Analytics. Właśnie opublikowała ranking blisko 600 pojazdów przetestowanych w rzeczywistych warunkach: http://fr.equaindex.com/indice-equa-qualite-de-lair/
Od A do H
Konkretnie testy przeprowadzone przez Emissions Analytics dotyczyły głównie emisji NOx (tlenku azotu), a nie CO2, który był dotychczas kryterium homologacji pojazdu. Wynik ? Niektórzy producenci radzą sobie znacznie lepiej niż inni. Tym samym spośród 333 przetestowanych modeli z silnikiem Diesla jedynie piętnaście uzyskało maksymalną notę. Wszystkie są markami niemieckimi! I, miłe zaskoczenie, grupa Volkswagen umieściła tam jedenaście swoich modeli. Ocena, o której mowa, ma formę litery w skali od A do H. Francuscy producenci ze swojej strony są gorzej oceniani. Rzeczywiście, najlepszą ocenę otrzymuje PSA, która uzyskała ocenę D za Peugeot 308 2.0 (2015), Citroën C4 Cactus 1.6 (2014) i DS5 1.6 (2014). Renault uzyskuje ocenę F jedynie dla swojego Captura 1.5 (2013), co konkretnie oznacza, że jego model przekracza od 6 do 8 razy limit obowiązującej normy Euro 6. Ups...
(...)
Źródło: https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... ytics.html