Ahmed napisał:Tak, ale w jakich proporcjach? Tutaj powierzchnia czujników jest skromna, a pojazd (względnie) zachłanny… Widzę to bardziej jako konieczność regularnego ładowania w sektorze, z komplikacjami związanymi z regeneracją jako bonusem.
Oto, co daje symulacja dla 1m2 panelu słonecznego w pionie skierowanego na południe w Besançon:
To jest produkcja na MIESIĄC (Źródło https://re.jrc.ec.europa.eu/pvg_tools/fr/tools.html)
To za mało, by przejechać długą trasę... Jednak pozostaje ona w miarę stała przez cały rok, jeśli tylko raz lub dwa razy w miesiącu weźmiesz samochód i zaparkujesz go we właściwym kierunku.
Jedyną korzyścią z posiadania ogniw słonecznych w pojeździe jest uruchomienie wentylatora do chłodzenia kabiny. Aby naładować EV, potrzebujesz co najmniej 9 paneli, czyli 15 m2.