Pomiar zużycia samochodu, cykl standardowy UE

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Janic
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 19224
Rejestracja: 29/10/10, 13:27
Lokalizacja: bordowy
x 3491

Re: Pomiar zużycia samochodu, znormalizowany cykl UE




przez Janic » 11/01/20, 16:44

Przychodzą mi na myśl fanatyczni ekologowie, którzy wszędzie jeżdżą sami swoim samochodem, zużywając 8 l/100, i którzy chcą zakazać wsiadania do samolotu, który przy pełnym załadunku spala 1 l/100 na pasażera. Ale idź i zmień mentalność fanatyka, to strata czasu.
ach, ach! Zieloni fanatycy czy nie, samochodów nie budują i ciężko im dojechać samolotem do pracy kilka kilometrów dalej. Jednak od czasu do czasu zdarzają się samochody przepełnione i samoloty nie, i dotyczy to każdego środka transportu.
czy nie byłbyś trochę anty-zielonym fanatykiem, który nie może zmienić swojej mentalności? :zaszokować: Zatem zmarnowany wysiłek!
0 x
„Tworzymy naukę za pomocą faktów, takich jak tworzenie domu z kamieniami: ale gromadzenie faktów nie jest już nauką, a stos kamieni to dom” Henri Poincaré
Avatar de l'utilisateur
plasmanu
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2847
Rejestracja: 21/11/04, 06:05
Lokalizacja: Wiadukt 07170 Lavilledieu
x 180

Re: Pomiar zużycia samochodu, znormalizowany cykl UE




przez plasmanu » 11/01/20, 16:48

Za pomocą liczb możemy powiedzieć wszystko i jest odwrotnie.
Czy wiele linii lotniczych lata pustymi samolotami dla zabawy? I czy jest wielu facetów w samych samochodach?

Cholera, zacytowałeś mnie, zanim skończyłem pisać.
Kto najbardziej zanieczyszcza środowisko, wraz z danymi liczbowymi potwierdzającymi tę tezę.

PS: Nie mam komputera, więc żadna klawiatura nie jest pracochłonna.
Anty-zielony. Co za dobry żart. To inny temat.
Istnieje raczej konflikt pomiędzy ekologią pól a ekologią miast.

„Czy nie jesteś trochę anty-zielonym fanatykiem, który nie może zmienić swojej mentalności? :zaszokować: Zatem stracony wysiłek!”
To pochopny wyrok.
Jestem otwarty na wszystko konstruktywne i przeciwny wszelkiemu fanatyzmowi. Pasuje Ci. To dlatego, że umiem liczyć i myśleć
0 x
„Nie widzieć Zła, nie słyszeć Zła, nie mówić Zła” 3 małe małpki Mizaru
Janic
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 19224
Rejestracja: 29/10/10, 13:27
Lokalizacja: bordowy
x 3491

Re: Pomiar zużycia samochodu, znormalizowany cykl UE




przez Janic » 12/01/20, 08:22

„Czy nie jesteś trochę anty-zielonym fanatykiem, który nie może zmienić swojej mentalności? :zaszokować: Zatem stracony wysiłek!”

To pochopny wyrok.
to nie jest osąd, ale pytanie w błahych celach, bo to Ty wydajesz wyrok na ekologów domniemany fanatycy

fanatyk
przymiotnik i rzeczownik
1. Ożywieni ku religii (i co za tym idzie, doktrynie, osobie), z absolutną wiarą i ślepą gorliwością.
Fanatyczny zwolennik.
2. Kto ma pasję, intensywny podziw dla kogoś lub czegoś.
synonimy: namiętny, fan, fana

Czy w takim razie nie byłbyś fanem sportów motorowych?
Jestem otwarty na wszystko konstruktywne i przeciwny wszelkiemu fanatyzmowi. Pasuje Ci. To dlatego, że umiem liczyć i myśleć
Tym lepiej! wtedy wszystko jest jak najlepiej!
0 x
„Tworzymy naukę za pomocą faktów, takich jak tworzenie domu z kamieniami: ale gromadzenie faktów nie jest już nauką, a stos kamieni to dom” Henri Poincaré
Avatar de l'utilisateur
plasmanu
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2847
Rejestracja: 21/11/04, 06:05
Lokalizacja: Wiadukt 07170 Lavilledieu
x 180

Re: Pomiar zużycia samochodu, znormalizowany cykl UE




przez plasmanu » 12/01/20, 08:35

Kiedy mówimy, że 8l/100 zanieczyszcza mniej niż 1l/100.
To dziwne.
Dla mnie 8 jest większe niż 1.
A kiedy na przykład cała grupa przeciwlotnicza na Facebooku w to wierzy, to jest to przekonanie bliskie religii. Facet powiedział, a my nie chcemy wiedzieć jak i dlaczego.
Weź ludzi, którzy nie są zbyt mądrzy, czasami niestety, połącz ich w jedną całość, wielka fałszywa wiadomość. Trochę się wiercisz. Dla mnie to fanatycy.

Edit: sprawność turbiny jest dużo lepsza i przez to bardziej wydajna.
Jeśli chodzi o zanieczyszczenie przypadające na pasażera na długich dystansach, lepiej jest więc sprawdzić, z wyjątkiem przypadku samochodu z 5 osobami.
Jeśli umieścimy 50 osób w przyczepie F1 o mocy 1000 KM w porównaniu do 5 osób w samochodzie o mocy 100 KM.
Jestem prawie pewien, że transport F1 powoduje najmniej zanieczyszczeń w przeliczeniu na pasażera
0 x
„Nie widzieć Zła, nie słyszeć Zła, nie mówić Zła” 3 małe małpki Mizaru
Avatar de l'utilisateur
plasmanu
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2847
Rejestracja: 21/11/04, 06:05
Lokalizacja: Wiadukt 07170 Lavilledieu
x 180

Re: Pomiar zużycia samochodu, znormalizowany cykl UE




przez plasmanu » 12/01/20, 12:14

„synonimy: namiętny, fan, fana
Czy w takim razie nie byłbyś fanem sportów motorowych?”

Tak. A szczególnie podoba mi się strona dantejska : Mrgreen:
Miałem 16 lat, kiedy mój ojciec kupił starą Hondę 125 XR.
Mając 17 lat, licencję 125 opłaciłem z własnej kieszeni.
Kupiłem magazyn techniczny, którego nauczyłem się na pamięć.
Do tego stopnia, że ​​demontaż i montaż silnika w ciemno za godzinę.
Następnie kupiłem 80RG, do którego zapomniałem śruby odpowietrzającej, więc dokręciłem silnik, naprawiłem go i zgubiłem jedyny klucz w misce spustowej (znalazłem go znacznie później).
Pozwolenie na dużą kostkę z mojej kieszeni. Zakup starego 400 gsxf 4-cylindrowego 16-zaworowego, w którym szybko skręciłem wał korbowy. Kupuję więc zniszczone, zepsute pudełko, aby ponownie złożyć moje. Przegląd techniczny dwucylindrowego modelu 400.
Wojsko: zakup za 2-miesięczną pensję starego 750-cylindrowego 3xs z tarczą i tłumikiem momentu obrotowego. Zmiana z 1 na 3, nie na 2. Przegląd techniczny na pamięć, kolorowanie instalacji elektrycznej, bo miałem tyle problemów.
Kiedy otworzyłem pudło z silnikiem do góry nogami, moim oczom ukazał się schemat widziany z góry w instrukcji. Więc koła zębate są do góry nogami. Ponowne otwarcie. Zmarł z powodu braku oleju w centralnym cylindrze po 110000 104 km i przeżył spotkanie z 600. Następnie 300 Ténéré za grosze wrócił z lotu, silnik zatarty w nowszej skrzyni i brak niektórych części bez klucza, przegląd techniczny na pamięć. Odsprzedany za XNUMX€.
Pierwsze 750vfr z przebiegiem co najmniej 100000 500 km kupiono za XNUMX euro, ponieważ Ténéré zostało skradzione, a następnie odnalezione. Ale nie zadrapałem go zbytnio, poza przeczyszczeniami.
VFR, który dałem po zakupie Triumph 1050 speed triple, do którego mam tylko książeczkę serwisową. Dzięki internetowi nie ma już potrzeby wypełniania dużej ilości dokumentów. Ale najpierw tak, i jest to książeczka przy łóżku, instrukcja techniczna.
Więc tak, z konieczności rozumiem trochę mechanikę i wiem, gdzie jest klucz 10.
Znam krzywą momentu obrotowego, krzywą mocy i krzywą zużycia
0 x
„Nie widzieć Zła, nie słyszeć Zła, nie mówić Zła” 3 małe małpki Mizaru
Janic
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 19224
Rejestracja: 29/10/10, 13:27
Lokalizacja: bordowy
x 3491

Re: Pomiar zużycia samochodu, znormalizowany cykl UE




przez Janic » 12/01/20, 12:26

Czy w takim razie nie byłbyś fanem sportów motorowych?”
Tak.
więc de facto fanatyk! Jeśli więc jesteś fanatykiem w jednej dziedzinie, po co winić innych za bycie fanatykiem w innych obszarach? Roll:
0 x
„Tworzymy naukę za pomocą faktów, takich jak tworzenie domu z kamieniami: ale gromadzenie faktów nie jest już nauką, a stos kamieni to dom” Henri Poincaré
Avatar de l'utilisateur
plasmanu
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2847
Rejestracja: 21/11/04, 06:05
Lokalizacja: Wiadukt 07170 Lavilledieu
x 180

Re: Pomiar zużycia samochodu, znormalizowany cykl UE




przez plasmanu » 12/01/20, 12:56

To nie żart, nie wierzę w to, co czytam.

Jestem fanem sportów motorowych.
WIĘC...
Ponieważ podoba mi się technologia, która się z tym wiąże.
To usprawiedliwia głupotę idiotów, którzy nic nie rozumieją.
Powiesz mi, że 8 jest mniejsze niż 1.
Nawet przy 2 mniejszych niż 1 nie uwierzyłbym w to.

Edit: Dolewam wody do wina.
Chcę być fanatykiem ponownego wykorzystania, marnotrawstwa, zaradności i odporności
0 x
„Nie widzieć Zła, nie słyszeć Zła, nie mówić Zła” 3 małe małpki Mizaru
ENERC
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 725
Rejestracja: 06/02/17, 15:25
x 255

Re: Pomiar zużycia samochodu, znormalizowany cykl UE




przez ENERC » 12/01/20, 13:25

Przychodzą mi na myśl fanatyczni ekologowie, którzy wszędzie jeżdżą sami, zużywają 8 l/100 i chcą zakazać wsiadania do samolotu, który przy pełnym załadunku spala 1 l/100 na pasażera. Kto zanieczyszcza najbardziej? Dane pomocnicze. Ale idź i zmień mentalność fanatyka, to strata czasu. Nie umie liczyć

Nie.
W najlepszym przypadku samolot spala od 3 do 4 litrów na 100 km na pasażera.
Najlepszym scenariuszem jest podróż 3000 km pełnym samolotem.
Na krótszej lub dłuższej trasie zużycie jest większe (naftę trzeba „przewieźć” przez pierwszy tysiąc km lub zgubić ją w drodze w górę/w dół)
0 x
Avatar de l'utilisateur
plasmanu
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2847
Rejestracja: 21/11/04, 06:05
Lokalizacja: Wiadukt 07170 Lavilledieu
x 180

Re: Pomiar zużycia samochodu, znormalizowany cykl UE




przez plasmanu » 12/01/20, 13:47

Oczywiście.
Screenshot_2020-01-12-13-35-07-142_com.android.chrome.jpg
Screenshot_2020-01-12-13-35-07-142_com.android.chrome.jpg (472.33 KB) Oglądano 2421 razy

I oczywiście samolot z niskimi zbiornikami paliwa zużywa więcej.
Mój przykład dotyczy porównania skali z prostymi liczbami w celu zwalczania z góry przyjętych pomysłów. Mając 1 jako odniesienie, nawet ktoś, kto nie był w szkole, może wykonywać mnożenie
Screenshot_2020-01-12-13-33-12-525_com.android.chrome.jpg

Screenshot_2020-01-12-13-42-51-628_com.android.chrome.jpg


Dzięki jasnemu określeniu korzystania z samochodu benzynowego z tylko jedną osobą na pokładzie samolot emituje mniej zanieczyszczeń, gdziekolwiek się udamy, pod warunkiem, że jest trochę daleko. Wiem, że wejście na 10000 XNUMX m jest bardzo wymagające i niszczy średnią na krótkich dystansach.
Będąc w powietrzu przy ustabilizowanej prędkości nie mogę określić dokładnej wartości zużycia.
Tutaj mam 2l/100, ale pamiętam, że czytałem jeszcze niżej.
http://cockpiter737.canalblog.com/archi ... 52138.html
załączniki
Screenshot_2020-01-12-14-10-23-379_com.android.chrome.jpg
0 x
„Nie widzieć Zła, nie słyszeć Zła, nie mówić Zła” 3 małe małpki Mizaru
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 15992
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5188

Re: Pomiar zużycia samochodu, znormalizowany cykl UE




przez Remundo » 12/01/20, 14:16

ach ta odwieczna dyskusja...

tak, samolot zużywa mniej niż samochód z jednym pasażerem, jeśli liczymy w l/100 km/pasażera

ALE rzadko się zdarza, że ​​jedziemy samochodem i w 10 dni robimy 000 2 km... Do tego możemy jechać w 4 osoby w tym samym samochodzie i wychodzi nam, że spalamy 1,5-2 l/100 km/pasażera

więc samolot „ilościowy” nadal emituje dużo CO2 na pasażera, ponieważ średnie pokonywane odległości są ogromne, jeśli wsiądzie się do samolotu, a także dlatego, że nie ma ekologicznego paliwa do samolotów (99,9% nafty kopalnej)

moglibyśmy oczywiście rozważyć produkcję bionafty, ale potrzeby lotnictwa masowego są bardzo duże i na razie aspekt ekonomiczny daje przewagę węglowodorom kopalnym.
0 x
Obraz

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 163