Nowy skandal samochód? Zmowa pomiędzy niemieckich producentów?

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79112
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972

Nowy skandal samochód? Zmowa pomiędzy niemieckich producentów?




przez Christophe » 25/07/17, 11:44

Tak ... Naprawdę nie widzę obaw (nie ma oszustwa ze strony konsumenta i wpływu na środowisko, jak w przypadku Volksvagate). Wówczas zmowa przemysłowa jest powszechna (a kiedy jest oficjalna, nazywa się ją standardem :D) ...

Ale jeśli mówią, że to musi być poważne ...

Niemiecki przemysł samochodowy wstrząśnięty nowym skandalem

Komisja Europejska bada podejrzenie kartelu między Daimlerem, BMW, Volkswagenem, Audi i Porsche.
Niemiecki rząd, już bardzo zawstydzony skandalem związanym z olejem napędowym, jest w pogotowiu.

Jest to potencjalnie największy skandal gospodarczy w powojennych Niemczech. Według pisma „Der Spiegel” w piątek niemieccy producenci samochodów utrzymują „od 1990 lat” kartel mający na celu uzgodnienie całej serii wyposażenia, począwszy od silników Diesla, które zostały już dotknięte skandalem Volkswagena. „To nie jest dzieło kilku rzadkich przestępczych menedżerów grupy Volkswagen, ale wynik tajnych porozumień całego niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego”, pisze magazyn, który przywołuje tajemnicę „więcej niż spotkań 1.000” tylko między dyrektorami Volkswagena, Daimlera, BMW, Audi i Porsche w ciągu ostatnich pięciu lat. Po pierwszych przeciekach w piątek po południu Volkswagen spadł o 4,2% na giełdzie, BMW o 3,4% i Daimler o 2,1%. BMW odrzuciło wszystkie te oskarżenia w niedzielę.

wiarygodność

Rząd Angeli Merkel, dla której przemysł motoryzacyjny, kierujący produkcją w Niemczech, jest powodem stanu, jest w pogotowiu. „Wiarygodność i zaufanie całego niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego są niczym i nie mniej” - powiedział w sobotę minister gospodarki Brigitte Zypries. „Porozumienia kartelowe byłyby dodatkowym obciążeniem dla problemów, które już mamy z przemysłem motoryzacyjnym”, dodał minister transportu Alexander Dobrindt. Rząd zaprosił przemysł w sierpniu 2 na szczyt mający na celu rozwiązanie skandalu związanego z manipulowaniem silnikiem i uniknięcie zakazu oleju napędowego w niemieckich miastach.

Przytłaczające odkrycia „Spiegel”, opartej na dokumencie Volkswagena dotyczącym ujawnienia informacji Komisji Europejskiej i Niemieckim Kartelowi, powinny skomplikować sprawę. Grupy robocze 60 - „silniki spalinowe GT”, „silniki Diesla GT”, „fotele GT” ... - które potajemnie spotkały się między Stuttgartem, Monachium lub Wolfsburgiem, oczywiście nie pozostawiały nic przypadkowi.

Na przykład, gdy dyrektorzy ds. Rozwoju pięciu niemieckich marek postanowili w kwietniu 2006 wyrazić zgodę na zbiorniki AdBlue, cieczy, która umożliwia usuwanie oleju napędowego „o docelowej wielkości 17 do litrów 23”. Firmy mogłyby zatem zaoszczędzić „do 80 euro na pojazd”, zgodnie z prezentacją cytowaną przez „Der Spiegel”. Jeśli to możliwe, zbiorniki te powinny być wytwarzane tylko przez dwóch producentów sprzętu ... Magazyn przywołuje inne porozumienia dotyczące przedmiotów tak precyzyjne, jak maksymalna prędkość kabrioletów przy otwieraniu miękkiego blatu.

Nic nie stoi na przeszkodzie, aby producenci rozmawiali ze sobą, w szczególności uzgodnienie stanowiska w sprawie nowych standardów. Lub dokonać przejęć autoryzowanych przez władze. Podobnie jak w 2015, kiedy niemieccy producenci kupili edytor oprogramowania nawigacyjnego Here. Tym razem stawka jest zupełnie inna: flagowcy niemieckiego przemysłu najwyraźniej zgodzili się postawić swoją konkurencję na gorącym uczynku za plecami klientów i władz. Ponadto „krąg 5”, jak sam się nazywał, odmówiłby dostępu do swojego klubu bardzo zamkniętego dla obcokrajowców, w tym Renault czy Fiat ...

Volkswagen, który sam potępił 4 w lipcu 2016 wobec władz europejskich i niemieckich, sam przyznaje, że istnieje „podejrzenie” „nielegalnego zachowania w sprawach kartelowych”. Komisja Europejska powiedziała w sobotę, że sprawdza otrzymane informacje.

Autodénonciations

Sprzedając knot, Volkswagen (wraz ze spółkami zależnymi Porsche i Audi) ma nadzieję na uniknięcie nowej grzywny po tym, jak kary w wysokości ponad 20 miliardów euro zostały wypłacone z „dieselgate” w Stanach Zjednoczonych. Podobnie jest w przypadku Daimlera, który również by się potępił. Grupa Stuttgart ma pewne doświadczenie. Zeszłego lata był jednym z producentów samochodów ciężarowych wraz z Volvo Renault, Iveco i DAF, który otrzymał rekordową grzywnę w wysokości 2,9 miliardów euro. Niemiecki MĘŻCZYZNA, który sam się wydał, został oszczędzony.


https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... 103788.php
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79112
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972

Re: Nowy skandal samochodowy? Zmowa między niemieckimi producentami?




przez Christophe » 25/07/17, 14:21

Ach, znowu paskudny kartel: https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... mands.html

: Chichot: : Chichot: : Chichot:

Poważnie, historyczna zmowa między rządem, koncernami naftowymi i producentami jest niewątpliwie znacznie poważniejsza i szkodzi zarówno ludzkości, jak i klimatowi ...
1 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79112
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972

Re: Nowy skandal samochodowy? Zmowa między niemieckimi producentami?




przez Christophe » 25/07/17, 14:30

0 x
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6458
Rejestracja: 04/12/08, 14:34
x 1610

Re: Nowy skandal samochodowy? Zmowa między niemieckimi producentami?




przez Macro » 25/07/17, 15:57

Ale szczerze mówiąc, nie mają nic więcej do pieprzenia dziennikarzy i sądy ... Są idiotami jak latarnie ... Albo się mylę ... Od kilkudziesięciu lat producenci dzielą sprzęt i części odłączone zobaczyć kompletne pojazdy między nimi ... Ostatni mały van Mercedes jest nawet produkowany w Renault ... to kangoo ... A dla konsumenta zmienia to, co zbiornik AD niebieski, jeśli jest taki sam w Mercedesie niż w VW ... Bez bałaganu ... Nie ma nic ważniejszego do czynienia ... Wkrótce będziemy winić ich za montaż tych samych wymiarów opon ...

Skargi klientów, którzy zapłacili za swój pojazd za dużo ... Bez bałaganu ... Podpisuje czek sprzedawca lub kupujący ... Czasami zastanawiam się, czy lepiej nie być analfabetą które czytają takie bzdury ...
1 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1910
Rejestracja: 04/10/10, 11:37
x 88

Re: Nowy skandal samochodowy? Zmowa między niemieckimi producentami?




przez Gaston » 25/07/17, 16:21

Makro napisał:A dla konsumenta zmienia to, co czołg niebieskiego AD, jeśli jest taki sam w Mercedesie jak w VW ...
Problemem nie jest to, że czołg jest taki sam (lub że dzielimy części lub całe modele), należy zgodzić się na użycie zbyt małego zbiornika, uniemożliwiając konkurentowi zaoferowanie bardziej odpowiedni model.

Co byśmy powiedzieli, gdyby producenci zastosowali zbyt delikatne hamulce, zgadzając się, że żaden konkurent nie oferuje lepszej oferty :?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6458
Rejestracja: 04/12/08, 14:34
x 1610

Re: Nowy skandal samochodowy? Zmowa między niemieckimi producentami?




przez Macro » 25/07/17, 17:35

Co bym im powiedział ... Właściwie to nie wiem ... Nigdy nie kupowałem tych pojazdów używanych pod koniec ich życia dla zwykłych konsumentów (minimum 250 000 km) w ten sposób Kupuję świadomie ... Znasz wielu ludzi, którzy pytali o pojemność swojego niebieskiego czołgu AD przed zakupem samochodu ... już nie dbają o zbiornik paliwo ... Krótko mówiąc, codzienna gazeta raczej dba o potępienie skandalu, jaki urzędnicy płacili pieniędzmi z naszych podatków, marnują czas, aby zająć się tymi drobiazgami, zamiast działać na rzecz sprawiedliwości, która wlecze stopy dla wszystkich rzeczy naprawdę ważnych ...

Nadal mamy swobodę wyboru, aby nie kupować po złocie gówna, które możemy zapłacić za cenę pieniędzy ...

Najbardziej bajeczne śmieci w motoryzacji, które słyszałem od kilku lat ... Przez repatriację ludzi, którzy się zepsuli, zobaczyli przebieg wyświetlany na liczniku (ponad 350 000 km) Bardzo często odbierałem tych ludzi z w nocy i nie widzieli dobrze pojazdu ... I pomyślałem: powinniśmy kupić Niemca ... Widziałeś mój drogi 350 000km Nie ma w Mercedesie, oni wiedzą, jak robić pojazdy. ... Sir, to nie jest mercedes vito, ale Fiat Scudo ... W rzeczywistości jest to to samo, co Peugeot lub Citroen (dokładnie na gotową śrubę) Ha dobry w Fiatach, przyjeżdżają pojazdami ma tam Kmtrage, ale musisz zmienić ile razy silnik .... I przechodząc dalej forum auto et cie ... Znajdziesz te same śmieci ...

Powiem tak jak Coluche ... I powiem, że wystarczyłoby, aby ludzie nie kupowali go, aby został sprzedany ... : Mrgreen:

Dzisiaj jest dość środków informacji, kiedy chce się kupić coś, aby uniknąć jak największej ilości metrów, aby dobrze mierzyć na dole ...
1 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
Avatar de l'utilisateur
1360
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 447
Rejestracja: 26/07/13, 07:30
Lokalizacja: Szwajcaria
x 36

Re: Nowy skandal samochodowy? Zmowa między niemieckimi producentami?




przez 1360 » 25/07/17, 20:06

Sodomia w stylu niemieckim :zaszokować:

Śmieję się, ale się śmieję : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

I nie rozmawialiśmy jeszcze o cenie części ... ja się nie śmieję, ja ...
0 x
Próbując zbyt trudne, aby dostać się do formy, to kończy się patrząc jak ciasto.
Avatar de l'utilisateur
Macro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6458
Rejestracja: 04/12/08, 14:34
x 1610

Re: Nowy skandal samochodowy? Zmowa między niemieckimi producentami?




przez Macro » 25/07/17, 20:35

1360 napisał:Sodomia w stylu niemieckim :zaszokować:

Śmieję się, ale się śmieję : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

I nie rozmawialiśmy jeszcze o cenie części ... ja się nie śmieję, ja ...


Baw się dobrze, jak chcesz ... i zapytaj pól pomocy o ich statystyki ...

Ja ... na tych, które robię ... idzie do ponad 60% renault, 20 PSA i cudzoziemcy dzielą 20, które pozostają ... We Francji będzie tylko 20% zagranicznych samochodów w ruch ...
1 x
Jedyne bezpieczne w przyszłości sprawa. To, że może istnieć prawdopodobieństwo, że jest on zgodny z naszymi oczekiwaniami ...
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79112
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972

Re: Nowy skandal samochodowy? Zmowa między niemieckimi producentami?




przez Christophe » 26/07/17, 09:51

1360 napisał:I nie rozmawialiśmy jeszcze o cenie części ... ja się nie śmieję, ja ...


HS, ale i tak odpowiadam ...

Części PSA i Renault nie są (czy są już?) O wiele tańsze niż BM i Audi ... a ponieważ te ostatnie są nadal nieco bardziej niezawodne (ale znacznie mniej niż wcześniej), dla złotej rączki to może kif kif ...

Drogie dla Niemek są nowe opcje (mogą prawie podwoić cenę samochodu) i siła robocza ...
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79112
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10972

Re: Nowy skandal samochodowy? Zmowa między niemieckimi producentami?




przez Christophe » 26/07/17, 09:53

Makro napisał:... Bez bałaganu ... Nie ma nic ważniejszego do rozwiązania ... Wkrótce będziemy ich winić za montaż tych samych wymiarów opon ...


AMHA, to część wielkiej manipulacji, by odwrócić ludzi od prawdziwych problemów ...

Podobnie jak inne zmowy samorządowe…
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Google Adsense [Bot] i goście 156