Wiosenna hybrydyzacja! Rower z pomocą mechaniczną
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 13644
- Rejestracja: 17/03/14, 23:42
- Lokalizacja: Picardie
- x 1502
- Kontakt :
Re: Wiosenna hybrydyzacja! Rower z pomocą mechaniczną
„Zieleń”, która mimo wszystko przyniosła całkiem sporo http://www.kisskissbankbank.com/le-velo ... -accelerer? . Nie widziałeś kontynuacji?
0 x
Re: Wiosenna hybrydyzacja! Rower z pomocą mechaniczną
„Zieleń”, która mimo wszystko przyniosła całkiem sporo http://www.kisskissbankbank.com/le-velo ... -przyspieszyć? . Nie widziałeś kontynuacji?
Dobry sposób na przerwanie dyskusji, rzeczywiście lepiej byłoby pójść do banku, w którym tak łatwo dziś pożycza się pieniądze!
0 x
Re: Wiosenna hybrydyzacja! Rower z pomocą mechaniczną
Tam studium różnych typów hybrydyzacji z kołem zamachowym, chemicznej, pneumatycznej i sprężynowej:
http://sycomoreen.free.fr/syco_francais ... dim%B0.pdf
Sprężyny spiralne dość dobrze plasują się w końcowym rankingu!
http://sycomoreen.free.fr/syco_francais ... dim%B0.pdf
Sprężyny spiralne dość dobrze plasują się w końcowym rankingu!
0 x
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 13644
- Rejestracja: 17/03/14, 23:42
- Lokalizacja: Picardie
- x 1502
- Kontakt :
Re: Wiosenna hybrydyzacja! Rower z pomocą mechaniczną
Wygląda na poważnego prezydenta http://startsquare.io/ils-l-ont-fait/it ... ardi-cussc
http://www.kisskissbankbank.com/le-velo ... -accelerer
Boże Narodzenie którego roku??
Pieniądze otrzymali w listopadzie 2014 roku
Jakieś wieści na temat tego pierwszego prototypu?
Ze 115 Nm ??? ... Co zgadnie, czy projekt nie ujrzy światła dziennego.
1. prototyp
produkcja mechanizmu metalowego
4 200 €
konstrukcja sprężyny z włókna węglowego
2 600 €
stanowisko testowe
200 €
To razem 7 euro,
z wkładem własnym w wysokości 3 €,
i wasza cenna pomoc,
ten pierwszy prototyp zostanie wyprodukowany
W zależności od darowizn gotowy produkt może być dostępny na Boże Narodzenie (popatrz uważnie pod choinką).
Bardzo dziękuję za udział w tym wspaniałym projekcie,
Bruno Civardiego
carbonspires.com
http://www.kisskissbankbank.com/le-velo ... -accelerer
Boże Narodzenie którego roku??
Pieniądze otrzymali w listopadzie 2014 roku
Jakieś wieści na temat tego pierwszego prototypu?
Ze 115 Nm ??? ... Co zgadnie, czy projekt nie ujrzy światła dziennego.
0 x
- chatelot16
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6960
- Rejestracja: 11/11/07, 17:33
- Lokalizacja: Angouleme
- x 264
Re: Wiosenna hybrydyzacja! Rower z pomocą mechaniczną
sprężyna jest naprawdę kiepskim magazynem energii… tak jak zegarek sprężynowy trzeba codziennie nakręcać, a zegarek na baterie wytrzymuje rok przed wymianą baterii, mimo że jakość zegarka na baterie jest znacznie niższa niż w przypadku zegarka na baterie jakość wiosennego zegarka
istnieje realny ranking efektywności magazynowania prądu: bateria elektryczna najlepsza... słabsze sprężone powietrze... jeszcze słabsza sprężyna
sprężone powietrze i sprężyna nadal mają tę zaletę, że mają mniej ograniczoną liczbę cykli niż akumulator, ale to nie wystarczy, aby były przydatne
istnieje realny ranking efektywności magazynowania prądu: bateria elektryczna najlepsza... słabsze sprężone powietrze... jeszcze słabsza sprężyna
sprężone powietrze i sprężyna nadal mają tę zaletę, że mają mniej ograniczoną liczbę cykli niż akumulator, ale to nie wystarczy, aby były przydatne
0 x
- Grelinette
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 2007
- Rejestracja: 27/08/08, 15:42
- Lokalizacja: Prowansja
- x 272
Re: Wiosenna hybrydyzacja! Rower z pomocą mechaniczną
Moim zdaniem absurdalne jest porównywanie tego sprężynowego systemu odzyskiwania energii z innymi systemami magazynowania i odzyskiwania energii, takimi jak akumulatory: niemożliwe jest, aby zapewniał autonomię równą najbardziej podstawowemu VAE.
Ten system ze sprężyną przypomina mi samochody dla małych dzieci, które pociera się o ziemię, aby rozciągnąć wewnętrzną sprężynę, a następnie puszcza się: samochód nagle rusza z pełną prędkością, ale zatrzymuje się 1 lub 2 metry dalej!
Z drugiej strony, zakładając, że akumulator VAE jest bardzo obciążony podczas uruchamiania (podobnie jak łydki rowerzysty *), ten system ze sprężyną byłby być może bardzo uzupełnieniem silnika elektrycznego VAE, dokładnie tak samo jak system na kosiarce zgodnie z opisem Macro, ale dodatkowy ciężar pokładowy, i cena, istnieje ryzyko, że będzie przeszkodą dla powodzenia systemu.
(* Niektóre e-rowery mają nawet mały przycisk pomocy przy uruchamianiu, który dodaje mocy, aby ułatwić i przyspieszyć ruszanie)
...Dodam, że jako zwykły rowerzysta dojeżdżający do pracy, a biorąc pod uwagę opłakany stan francuskich dróg z dziurami i wybojami co 10 metrów, na pewno wydajniej byłoby zaprojektować system odzyskiwania energii z amortyzatorów! ...
Ten system ze sprężyną przypomina mi samochody dla małych dzieci, które pociera się o ziemię, aby rozciągnąć wewnętrzną sprężynę, a następnie puszcza się: samochód nagle rusza z pełną prędkością, ale zatrzymuje się 1 lub 2 metry dalej!
Z drugiej strony, zakładając, że akumulator VAE jest bardzo obciążony podczas uruchamiania (podobnie jak łydki rowerzysty *), ten system ze sprężyną byłby być może bardzo uzupełnieniem silnika elektrycznego VAE, dokładnie tak samo jak system na kosiarce zgodnie z opisem Macro, ale dodatkowy ciężar pokładowy, i cena, istnieje ryzyko, że będzie przeszkodą dla powodzenia systemu.
(* Niektóre e-rowery mają nawet mały przycisk pomocy przy uruchamianiu, który dodaje mocy, aby ułatwić i przyspieszyć ruszanie)
...Dodam, że jako zwykły rowerzysta dojeżdżający do pracy, a biorąc pod uwagę opłakany stan francuskich dróg z dziurami i wybojami co 10 metrów, na pewno wydajniej byłoby zaprojektować system odzyskiwania energii z amortyzatorów! ...
0 x
Projekt konnym-Hybrid - Econology projekt
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 13644
- Rejestracja: 17/03/14, 23:42
- Lokalizacja: Picardie
- x 1502
- Kontakt :
Re: Wiosenna hybrydyzacja! Rower z pomocą mechaniczną
Bardziej opłacalne i łatwe przełączanie silnika na generator podczas hamowania. Wszystkie pedeleki powinny być projektowane zgodnie z tą zasadą i nie wiązałoby się to z żadnymi dodatkowymi kosztami.Grelinette napisał: ten system ze sprężyną byłby prawdopodobnie bardzo komplementarny do silnika elektrycznego VAE,
0 x
Re: Wiosenna hybrydyzacja! Rower z pomocą mechaniczną
istnieje realny ranking efektywności magazynowania prądu: bateria elektryczna najlepsza... słabsze sprężone powietrze... jeszcze słabsza sprężyna
Powinieneś uważnie przeczytać drugi link, który umieściłem, a zobaczysz, że sprężyna nie jest taka śmieszna. Uważam, że opłacalność jest szczególnie nieinteresująca.
http://sycomoreen.free.fr/syco_francais ... dim%B0.pdf
tj. 5500 W przez 10 sekundWybierając maksymalny promień 25 cm, wzrost
o promieniu 2,875 cm/obrót (tj. 8 obrotów),
początkowy średni promień 2 cm, grubość h
12 mm i głębokości b 10 cm, otrzymujemy:
L = 6,79 m, K = 445,25 Nm/rad, objętość sprężyny
wzrost: 19635 cm
3
A dla obrotu o 2.5 obrotu:
6994 .
pukanie
CN m
=
oraz E = 54 931 J, co odpowiada ponownemu uruchomieniu przy prędkości 38 km/h
.
Izentrop Połączyłem system sprężyn do roweru, który znalazłem w sieci, możesz myśleć, co chcesz od projektanta roweru. Nie obchodzi mnie, że dyskusja tutaj nie dotyczy tego, czy ta osoba jest oszustem, czy nie, dziękuję za nie zanieczyszczanie dyskusja Kto chce utopić swojego psa, oskarża go o wściekliznę.
Uważam ten system za interesujący, trochę jak Peugeot hybriair, z których oba mają tę zaletę, że są proste i niedrogie.
http://altmob.com/fr_FR/l-energie-vient-de-l-air
http://www.usinenouvelle.com/article/hy ... le.N307190
0 x
- Grelinette
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 2007
- Rejestracja: 27/08/08, 15:42
- Lokalizacja: Prowansja
- x 272
Re: Wiosenna hybrydyzacja! Rower z pomocą mechaniczną
izentrop napisał:Bardziej opłacalne i łatwe przełączanie silnika na generator podczas hamowania. Wszystkie pedeleki powinny być projektowane zgodnie z tą zasadą i nie wiązałoby się to z żadnymi dodatkowymi kosztami.Grelinette napisał: ten system ze sprężyną byłby prawdopodobnie bardzo komplementarny do silnika elektrycznego VAE,
To prawda, że ciekawe jest to, że bardzo niewiele pedeleków jest wyposażonych w system generujący prąd podczas hamowania.
Czytałem na ten temat, że dobry generator to zły silnik i odwrotnie, a co za tym idzie taki system dorzuca do roweru dodatkowy koszt, który nie rekompensuje zysku odzyskanej energii... (specjaliści potwierdzą ten argument lub nie).
(Ale komercyjne syreny mogą sprawić, że obecnie bardziej lukratywne będzie sprzedawanie ulepszeń baterii lub mocniejszych baterii niż system odzyskiwania!...)
Tak czy inaczej, próba uwolnienia się od „całej baterii” przez odrobinę mechaniki (kluczowy argument projektanta: rozrzedzenie litu + zanieczyszczający recykling) jest argumentem ekologicznym, który się sprawdza, zwłaszcza jeśli system jest prosty, wydajny i ekonomiczny .
Ponadto, gdy bateria jest rozładowana (*), system ten może nadal wspomagać rowerzystę.
(* Kupiłem VAE i zauważam, że dane producenta dotyczące autonomii są jak samochody: w dużej mierze przeszacowane!
Mój rower wyposażony w akumulator 9 Ah miał przejechać od 40 do 60 km… Nie wiem, jak ocenili tę autonomię, ale daleko mi do celu, nawet przy normalnym użytkowaniu).
0 x
Projekt konnym-Hybrid - Econology projekt
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
-
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 2081
- Rejestracja: 10/01/08, 14:16
- Lokalizacja: Isere
- x 68
Re: Wiosenna hybrydyzacja! Rower z pomocą mechaniczną
Grelinette napisał:Mój rower wyposażony w akumulator 9 Ah miał przejechać od 40 do 60 km… Nie wiem, jak ocenili tę autonomię, ale daleko mi do celu, nawet przy normalnym użytkowaniu).
jeśli jest to 9Ah przy 36V, to 324Wh, co jest trochę krótkie jak na 50 km, chyba że nie idzie zbyt wysoko. ale to możliwe
0 x
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 214