Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Avatar de l'utilisateur
Adrien (były nico239)
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9845
Rejestracja: 31/05/17, 15:43
Lokalizacja: 04
x 2150

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Adrien (były nico239) » 24/05/18, 23:58

W każdym razie w mojej firmie tak będzie....

Wszyscy ciężcy jeźdźcy (w tym ja) będą mieli jeszcze jeden tydzień wolnego w roku: czy życie nie jest piękne? Obraz
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79324
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11044

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Christophe » 25/05/18, 00:14

W Twoim wieku warto jeszcze wierzyć w Świętego Mikołaja! Obraz
0 x
Avatar de l'utilisateur
Adrien (były nico239)
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9845
Rejestracja: 31/05/17, 15:43
Lokalizacja: 04
x 2150

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Adrien (były nico239) » 25/05/18, 00:27

Nie wiem komu wierzyć, ale to bardzo konkretne...

Jeśli osobiście przeniosę się na rok 2017, mam dokładnie 70 x 15 minut lub 17:30 lub 2 dni…

To wszystko jest ustandaryzowane i nie da się tego obejść: IT nie żartuje ze standardami : Mrgreen:

Mnoży się w całej Francji w przypadku osób podlegających tym zasadom, a także transportu publicznego, przewoźników, dostawców, taksówek i innych...
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79324
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11044

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Christophe » 25/05/18, 00:46

Beton tak... pozostaje pytanie, kto zapłaci? Ostatecznie zawsze najważniejszy jest klient końcowy… czy będzie tego chciał? Czy będzie mógł?

Dla pomnożenia był to temat mojego punktu e) powyżej...punkt, który dotyczy TYLKO podróży Boulot-Dodo... Dochodzimy już do ponad 2 miliardów euro ekwiwalentu w postaci straconych godzin... (przy płacy minimalnej)

e) Idąc dalej, na poziomie PKB, możemy założyć, że jeden na dwóch pracowników dojeżdża do pracy samochodem (w rzeczywistości musi być więcej) i wiedząc, że liczba aktywnych pracowników we Francji wynosi 2, 25,8 milionów, a to w przybliżeniu 25,8/2 * 16,2/8 = Każdego roku tracimy 26,1 miliona dni pracy (przy 8 godzinach dziennie)., pozwolę panu przeliczyć tę utratę aktywności na euro (co najmniej 2 miliardy)...


Nie, to… politycy, którzy narzucili ten nowy limit, są… zdrajcami narodu! : Mrgreen:
0 x
Janic
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 19224
Rejestracja: 29/10/10, 13:27
Lokalizacja: bordowy
x 3491

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Janic » 25/05/18, 07:57

Christophe komentarzy

Na pewno nie jest to nowotwór w grupie wiekowej młodych ludzi od 15 do 24 roku życia.


Rośnie liczba zachorowań na raka wśród nastolatków
Liczba nowych rocznych przypadków nowotworów u młodzieży i młodych dorosłych wzrasta w niewyjaśniony sposób, podczas gdy przeżywalność nie wzrosła od dwudziestu pięciu lat, ubolewali brytyjscy i amerykańscy badacze.


https://sante-guerir.notrefamille.com/s ... 04888.html


Ten regularny wzrost nie jest zaskakujący! Należy pamiętać, że na początku XX wieku nowotwory u dzieci występowały niezwykle rzadko.

Specyfika nowotworów wieku dziecięcego i młodzieńczego
Każdego roku rozpoznaje się około 2 nowych przypadków raka u dzieci (550) i młodzieży (1). Chociaż są rzadkie, nowotwory te stanowią czwartą przyczynę zgonów w wieku od 750 do 800 lat.
W ostatnich dziesięcioleciach przeżywalność dzieci i młodzieży cierpiących na te nowotwory znacznie się poprawiła i obecnie przekracza 80%.
• Najczęstsze nowotwory
PrzeżycieNajczęstsze nowotwory
U dzieci poniżej 15. roku życia głównymi lokalizacjami są:
• białaczka (29% przypadków, w tym 80% ostra białaczka limfoblastyczna);
• nowotwory ośrodkowego układu nerwowego (OUN) (24%);
• i chłoniaki (11%).
U chłopców przeważają chłoniaki (chłoniaki Burkitta), rdzeniaki wielopostaciowe, mięsaki tkanek miękkich i nowotwory kości. U dziewcząt częściej występują nowotwory zarodkowe i nabłonkowe (czerniak, rak tarczycy).
Połowa nowotworów u dzieci występuje przed 5. rokiem życia. Przed 1 rokiem najczęstsze są nowotwory współczulnego układu nerwowego, następnie nowotwory ośrodkowego układu nerwowego i białaczka. W wieku od 1 do 5 lat dominuje białaczka z nowotworami ośrodkowego układu nerwowego. Po 5 latach najczęściej rozpoznawanymi nowotworami są białaczki, nowotwory ośrodkowego układu nerwowego i chłoniaki.
Typy histologiczne nowotworów występujących w okresie dojrzewania (15–19 lat) różnią się od tych, które rozwijają się u dzieci.
U młodzieży najczęstszymi nowotworami są:
• Chłoniaki Hodgkina (22%);
• ostra białaczka (12%);
• nowotwory tarczycy (9%);
• nowotwory zarodkowe gonad (9%);
• nowotwory OUN (8%);
• nowotwory kości (8%);
• złośliwe chłoniaki nieziarnicze (7%).


http://www.e-cancer.fr/Professionnels-d ... dolescents


Tam też, i to jest ważne, nawet poważne, statystyki nie są już mierzone poza fatalnymi 5 latami, a tam...!
0 x
„Tworzymy naukę za pomocą faktów, takich jak tworzenie domu z kamieniami: ale gromadzenie faktów nie jest już nauką, a stos kamieni to dom” Henri Poincaré
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Leo Maximus » 25/05/18, 12:41

nico239 napisał:Przykład: wybierasz się na spotkanie oddalone o 90 km (lub po prostu jedziesz do pracy)
Robisz dobrze 90km
Zanim wziąłeś 1 godzinę
Teraz wstawisz 1h07
To 15 minut więcej w obie strony.
Jeśli robisz to 4 razy w tygodniu, to 1 godzina na regenerację pomnożona przez 45 tygodni (pracy rocznie z chochlą) to daje 45 godzin, co daje 5.6 dnia na regenerację, czyli dodatkowy tydzień urlopu rocznie za kroplę 10km/godz

Od 80 roku testowane jest przejście do 2015 km/h i zaobserwowany spadek średniej prędkości nie wynosi 10 km/h, ale około 5 km/h.
Link do Le Monde: https://www.lemonde.fr/securite-routier ... 55513.html
Ostatnio edytowane przez Leo Maximus 25 / 05 / 18, 12: 50, 1 edytowany raz.
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79324
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11044

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Christophe » 25/05/18, 12:47

Tak, Leo... musisz wziąć pod uwagę fazy hamowania/przyspieszania przy obliczaniu średniej prędkości, więc ok na krętych drogach...

Ale taka figura nadal pachnie wazeliną, żeby lepiej oddać... Nie sądzisz?
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Leo Maximus » 25/05/18, 13:02

Christophe napisał:Tak, Leo... musisz wziąć pod uwagę fazy hamowania/przyspieszania przy obliczaniu średniej prędkości, więc ok na krętych drogach...

Ale taka figura nadal pachnie wazeliną, żeby lepiej oddać... Nie sądzisz?

Rzeczywista wartość 5 km/h przeszła niezauważona, dowód w wątku...

Moim zdaniem państwo chce pokazać swoją władzę. Chce wziąć sprawy z powrotem w swoje ręce.
0 x
Leo Maximus
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2183
Rejestracja: 07/11/06, 13:18
x 124

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Leo Maximus » 25/05/18, 13:12

Janic napisał:... Musimy pamiętać, że na początku XX wieku nowotwory u dzieci występowały niezwykle rzadko....

Zeskanowano stare gazety regionalne, takie jak „Le Télégramme”. Możemy je pobrać.

W sekcji nekrologów widzimy, że śmiertelność niemowląt była niezwykle wysoka, 1 zgon na 2! I nie byliśmy pewni, na co umrą dzieci.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Adrien (były nico239)
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 9845
Rejestracja: 31/05/17, 15:43
Lokalizacja: 04
x 2150

Odp .: Analizy ekonomiczne dotyczące przejścia z 90 km / h do 80 km / h we Francji ...




przez Adrien (były nico239) » 25/05/18, 13:59

Leo Maximus napisał:
nico239 napisał:Przykład: wybierasz się na spotkanie oddalone o 90 km (lub po prostu jedziesz do pracy)
Robisz dobrze 90km
Zanim wziąłeś 1 godzinę
Teraz wstawisz 1h07
To 15 minut więcej w obie strony.
Jeśli robisz to 4 razy w tygodniu, to 1 godzina na regenerację pomnożona przez 45 tygodni (pracy rocznie z chochlą) to daje 45 godzin, co daje 5.6 dnia na regenerację, czyli dodatkowy tydzień urlopu rocznie za kroplę 10km/godz

Od 80 roku testowane jest przejście do 2015 km/h i zaobserwowany spadek średniej prędkości nie wynosi 10 km/h, ale około 5 km/h.
Link do Le Monde: https://www.lemonde.fr/securite-routier ... 55513.html


Witam,

Całkowicie się z tobą zgadzam… ale oprogramowanie to ignoruje.

I ma rację...

I lepiej temu nie zaprzeczać (licz czas niższy niż teoretyczny czas/prędkość), bo jeśli kiedykolwiek będziesz miał problem, to będzie to TWOJA WINA.

Ponieważ nie będziesz przestrzegał ograniczeń prędkości...
0 x

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 306