Amortyzatory rowerowe: moc i zużycie energii?

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79292
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11028

Re: Amortyzatory rowerowe: zużycie energii i energii?




przez Christophe » 03/12/19, 19:52

Dobrzy przyjaciele, już prawie święta, więc znalazłem to w dobrej cenie z drugiej ręki, nie za daleko, więc się zakochałem, ma ponad 10 lat, ale jest bardzo czysty jak na swój wiek!

To jest VIPER FS 3.0:

Viper_FS_30.jpg
Viper_FS_30.jpg (130.16 Kio) Oglądano 3188 razy

Viper_FS_30_2.jpg
Viper_FS_30_2.jpg (208.52 KB) Oglądano 3188 razy

Viper_FS_30_3.jpg
Viper_FS_30_3.jpg (165.22 KB) Oglądano 3188 razy


Zamierzam to zelektryzować, teraz miałbym naprawdę zdrową bazę, w przeciwieństwie do Rockrider 5.0 z mojego elektrycznego roweru górskiego 1er!

Zaletą i powiązaniem z tym tematem jest to, że ma amortyzatory odblokowalne za pomocą prostej dźwigni (AV i AR).

Więc będę mógł odpowiedz na pytanie o energię zużywaną przez amortyzatory!

Wystarczy, że wykonam tę samą podróż (kilka razy dla większej precyzji) z tą samą średnią prędkością, miałbym zużycie 2 w Wh / km ... i zobaczymy, która będzie lepsza iw jakich proporcjach!

Mam już pomysł na zużycie rowerów górskich z bazą rockrider: 10 do 17 Wh / km w zależności od trasy i średniej prędkości.

Przekonałem się już, że szczere przyspieszenie w napędzie elektrycznym nie było równoznaczne ze znacznym nadmiernym zużyciem ...
0 x

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 112