Ulm i lekki samolot przyszłości

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 10/09/12, 15:12

Nawiasem mówiąc, specjaliści:

czy można zautomatyzować śmigło zapobiegające momentowi obrotowemu?
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1910
Rejestracja: 04/10/10, 11:37
x 88




przez Gaston » 10/09/12, 15:22

Słoń napisał:Nawiasem mówiąc, specjaliści:

czy można zautomatyzować śmigło zapobiegające momentowi obrotowemu?
Wszystko zależy od tego, co uwzględnisz w czasowniku automatyzacji ...

Slave ustawienie krawca, aby przy braku kontroli śmigłowiec leciał prosto, tak, jest to możliwe.
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 10/09/12, 15:51

w zredukowanych modelach często stosuje się żyroskop, który utrzymuje helikopter w linii prostej

kiedy jesteś w helikopterze, pilotowanie jest łatwiejsze niż zredukowany model i możesz preferować pilotowanie wszystkiego nawet dla maksymalnego bezpieczeństwa ... zamiast pozwolić elektronice i włamać się do ust błąd, ponieważ nie wiemy, jak pilotować ręcznie

drony lub inny zbyt mały model zredukowany są niebezpieczne dla innych ... a tym bardziej niepokojące, jako bezpieczne dla tego, kto pilotuje ...

dla ulm jest to prostsze, pilot jest w nim.

na jego ziemi lub na ziemi za zgodą właściciela robimy, co chcemy
0 x
Avatar de l'utilisateur
Sen-no-sen
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6856
Rejestracja: 11/06/09, 13:08
Lokalizacja: Wysoka Beaujolais.
x 749




przez Sen-no-sen » 10/09/12, 16:09

chatelot16 napisał:
kiedy jesteś w helikopterze, pilotowanie jest łatwiejsze niż zredukowany model i możesz preferować pilotowanie wszystkiego, nawet dla maksymalnego bezpieczeństwa ...


Czy jesteś pilotem helikoptera?
0 x
„Inżynieria czasami polega na wiedzy, kiedy przestać” Charles De Gaulle.
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 10/09/12, 16:32

niestety tylko mały pilot zredukowanego modelu

ale miałem już tego rodzaju dyskusję z prawdziwymi pilotami helikopterów: elektronika nie potrzebuje pomocy w pilotowaniu!

w przypadku modelu zredukowanego jest trudniej, zarówno dlatego, że jest mniejszy, a zatem szybszy i niestabilny, a także dlatego, że go nie ma, więc widzimy gorzej i ryzykujemy cofanie zgodnie z pozycja śmigłowca
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 10/09/12, 16:32

Gaston powiedział:

Wszystko zależy od tego, co uwzględnisz w czasowniku automatyzacji ...

Slave ustawienie krawca, aby przy braku kontroli śmigłowiec leciał prosto, tak, jest to możliwe.


Właśnie tego „życzę”. Byłoby dobrze, dziękuję.
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1910
Rejestracja: 04/10/10, 11:37
x 88




przez Gaston » 10/09/12, 16:38

Słoń napisał:Gaston powiedział:
Slave ustawienie krawca, aby przy braku kontroli śmigłowiec leciał prosto, tak, jest to możliwe.

Właśnie tego „życzę”. Byłoby dobrze, dziękuję.
Tymczasem odpowiedź udzielona:
chatelot16 napisał:w zredukowanych modelach często stosuje się żyroskop, który utrzymuje helikopter w linii prostej
0 x
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3547
Rejestracja: 26/04/05, 10:14
x 6




przez Cuicui » 10/09/12, 21:05

Jeśli obejrzałeś film przedstawiający komara, będziesz podziwiał zjazdy w automatycznym obrocie: po wylądowaniu ostrza nadal mają wystarczającą energię kinetyczną, aby skoczyć trochę na chipie ...
Mosquito i C77 Ranabot to prawdziwe helikoptery z cykliczną i zbiorczą kontrolą skoku dla maksymalnej zwrotności. Nie ma to nic wspólnego z małymi maszynami, których ruch pionowy jest zapewniony przez kontrolę gazu, tak jak obecnie sławny http://www.youtube.com/watch?v=OM7HHB51 ... re=related
(poproszę silnik dwusilnikowy!), który również został emulowany.
Nie można porównywać helikopterów i samolotów, to nie to samo zastosowanie.
Cena zestawu Mosquito jest niższa niż w przypadku niektórych dwumiejscowych mikrolotów.
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 10/09/12, 21:25

no tak, autorotacja! dobry helikopter musi koniecznie być w stanie to zrobić, inaczej jest to latająca trumna

dobry helikopter pozostaje wykonalny w przypadku awarii silnika: łopaty wirnika stają się szybowcami, które obracają się w kółko

awaria silnika w helikopterze jest poważna tylko wtedy, gdy zdarza się podczas delikatnego manewru zbyt blisko ziemi ... ale jeśli jest wysokość, możesz wylądować lub chcesz autorotacji
1 x
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14141
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 10/09/12, 22:45

awaria silnika w helikopterze jest poważna tylko wtedy, gdy zdarza się podczas delikatnego manewru zbyt blisko ziemi ... ale jeśli jest wysokość, możemy wylądować lub veut w autorotacji


Chce czy może? .......... pomyśl o wodzie, lesie, górach, mieście, które może być bardzo rozległe .....
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Google Adsense [Bot] i goście 172