Ulm i lekki samolot przyszłości

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Avatar de l'utilisateur
Capt_Maloche
moderator
moderator
Wiadomości: 4559
Rejestracja: 29/07/06, 11:14
Lokalizacja: Ile de France
x 42




przez Capt_Maloche » 10/01/12, 22:17

FFPLUM?

Przedłużyłem wraz z nimi moje ubezpieczenie + licencję :D
0 x
"Konsumpcja jest podobna do pocieszenia wyszukiwania, sposób, aby wypełnić pustkę egzystencjalną rośnie. Z kluczem, dużo frustracji i trochę winy, rosnącej świadomości ekologicznej." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, OUCH, Aahh! ^ _ ^
Avatar de l'utilisateur
antoinet111
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 874
Rejestracja: 19/02/06, 18:17
Lokalizacja: 29 - Landivisiau
x 1




przez antoinet111 » 19/01/12, 08:17

przynajmniej 15 000, znam szopę faceta, który musi mieć przynajmniej 10.

zobacz usługę rejestracji.
0 x
Zagłosuję na piśmie o betonowym słupkiem i praktyczność.
Dół talkers i wentylator pod sufitem!
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79321
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11042




przez Christophe » 28/02/12, 13:38

Grelinette napisał:Ponownie aktywuję ten temat, ponieważ mam pytanie do specjalistów ULM:

Ile samolotów typu ULM jest we Francji?

Czy ktoś ma pojęcie o liczbie lub sposobie uzyskania tych informacji? (może przez liczbę klubów we Francji)

dziękuję

(Wyjaśnię ci później, dlaczego zadaję to pytanie)


Znaleziono statystyki tutaj: http://www.developpement-durable.gouv.f ... AERAL.html

Obraz

1500 ULM niewiele robi, ale tak jest napisane w AERAL ... dane federacji ULM będą bardziej precyzyjne.

Jakie było pytanie? :? : Chichot:
0 x
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3547
Rejestracja: 26/04/05, 10:14
x 6




przez Cuicui » 10/09/12, 12:11

KLASA 6 HELICO ULM ZOSTAŁA URODZONA TEGO CZWARTKU 23 LUTY 2012
Po długich latach pracochłonnych negocjacji organ regulacyjny w końcu uznał kategorię ultralekkiego śmigłowca podlegającą tym samym ograniczeniom ciężaru, co inne ultralekki: całkowita ładowność 300 kg dla jednoosobowych i 450 kg dla dwumiejscowych (brak w zestawie) spadochron lub pływaki)
Należy do tej kategorii. :
- kanadyjski jednomiejscowy komar (150 kg bez ładunku, dwusuwowy silnik 60 ch)
http://www.youtube.com/watch?v=xsFOoafR ... re=related
- włoski C77 Ranabot side-by-side tandem (wywodzący się ze słynnego tandemowego tandemowego C7 Kompress) 280 kg bez obciążenia, silnik Rotax 914 115 ch, bardzo precyzyjne sterowanie:
http://www.youtube.com/watch?v=IjdRLO4H ... re=related
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 10/09/12, 13:03

Komar już wygląda jak zabawka, ale są lepsze ... :D

http://www.youtube.com/watch?v=nh2Ym7eh ... re=related
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
Avatar de l'utilisateur
Grelinette
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2007
Rejestracja: 27/08/08, 15:42
Lokalizacja: Prowansja
x 272




przez Grelinette » 10/09/12, 13:37

i że Twoim zdaniem należy do jakich kategorii?

The Flying Moto:

Obraz

http://www.maxisciences.com/moto/la-pre ... 26295.html

http://www.hover-bike.com/

http://www.youtube.com/watch?v=-A4ut_4fG6A

i nawet dziecko może nim prowadzić:
http://www.youtube.com/watch?v=EpMZBp20 ... r_embedded

Jeśli koncepcja rozwinie się i poprawi, będzie naprawdę praktyczna!
0 x
Projekt konnym-Hybrid - Econology projekt
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 10/09/12, 13:43

dobre wieści!

autogyros były przez długi czas dowodem na to, że można było produkować małe śmigłowce ... teraz będziemy mieli prawo do produkcji i sprzedaży małych śmigłowców

wolę to prawdziwy helikopter z głównym wirnikiem i przeciwdziałającym momentem obrotowym ... podwójny wirnik przeciwny jest zbyt poważny, gdy śmigło 2 dotyka ... aw zredukowanym modelu nie jest rzadkością

od czasu, gdy działają prawdziwe helikoptery, możemy wierzyć, że znaleziono właściwe rozwiązanie: ich małe rozmiary w kategorii ulm są naprawdę interesujące!

helikopter nie jest wart wiele, aby pokonać tę odległość, lepiej jest prawdziwym samolotem ... ale helikopter może wystartować wszędzie bez dużej przestrzeni! jest jeszcze lepszy z bardzo małym, a ponadto te małe śmigłowce są mniej nieporęczne niż samoloty! naprawdę piękna zabawka!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Grelinette
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2007
Rejestracja: 27/08/08, 15:42
Lokalizacja: Prowansja
x 272




przez Grelinette » 10/09/12, 14:21

chatelot16 napisał:helikopter nie jest wart wiele, aby odległość była lepszym samolotem ...

Nie jestem tego pewien!

W tę niedzielę był dzień otwarty firmy Eurocoptère de Marignane http://www.laprovence.com/article/a-la- ... -personnes z prezentacją w locie swojego samolotu, w szczególności ostatniego, X3 wyposażony był w śmigła na małych skrzydłach bocznych oprócz wirnika.
Ten prototyp powinien umożliwić walidację tej koncepcji śmigłowca z mniejszą powierzchnią łopatek dla większej prędkości i utrzymania startu w pozycji pionowej:

http://www.youtube.com/watch?v=_AJmG-vktoA

W każdym razie pokazy lotów helikopterem były bardzo spektakularne, w tym pokazy pętli śmigłowców!

Dodaję zabawną anegdotę: na miejscu odbyła się demonstracja lotów modeli śmigłowców, z których słynny Tygrys (który bez trudu wykonuje pętlę przednią i tylną http://www.youtube.com/watch?v=3-l6Jx88IWg) z pokazem modelu tygrysa lecącego do góry nogami w zawisie: bladych poniżej i łyżew powyżej!
0 x
Projekt konnym-Hybrid - Econology projekt
„Poszukiwanie postępu nie wyklucza zamiłowania do tradycji”
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 10/09/12, 14:32

musisz być realistą: helikopter i tak zużywa więcej energii do lotu niż dobry samolot z dużymi skrzydłami

aby był ekonomiczny, musi mieć możliwie największy wirnik, aby mógł obracać się wolniej

Wiem, że nowy śmigłowiec z samolotem śmigłowym 2 porusza się szybciej jak samolot ... i nie ma tylnego momentu obrotowego

interesem śmigłowca ULM jest start w dowolnym miejscu jak prawdziwy śmigłowiec ... szukając osiągów prędkości nie widzę dużego zainteresowania, w każdym razie nie będzie to długi środek transportu dystans
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 10/09/12, 15:08

16 chatelot powiedział:

ale helikopter może wystartować gdziekolwiek


To stare marzenie, ale belgijski minister spraw wewnętrznych chce, aby nawet drony startowały TYLKO z zatwierdzonych miejsc ...

Co w rzeczywistości oznacza zakaz używania mikrodronów kontrolowanych przez iPhone'a, w rzeczywistości ....
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 272