21 Transport: silnika, paliwa i samochody najbliższej przyszłości
-
- moderator
- Wiadomości: 79127
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10975
21 Transport: silnika, paliwa i samochody najbliższej przyszłości
Inżynier Quebecu Pierre Langlois od 3 miesięcy publikuje przegląd pt. Transport 21, który podsumowuje różne postępy w dziedzinie „mniej brudnego” transportu.
Oto pierwsze numery 2:
a) czerwiec 2009: https://www.econologie.info/share/partag ... TAM04C.pdf
https://www.econologie.com/t21-hydrides- ... -4178.html
Podsumowanie: hybrydy ładowalne (podłącz), wszystkie elektryczne, prototypowe lub demonstracyjne „konwersje” (termiczne na elektryczne), nowe paliwa oraz zasady i przepisy (zmiany związane z administracją Obamy)
b) Lipiec 2009:
https://www.econologie.info/share/partag ... Dgd7pW.pdf
https://www.econologie.com/t21-petites-v ... -4179.html
Podsumowanie: małe samochody elektryczne i skutery hybrydowe, skutery elektryczne, miejski transport lądowy, polityka i przepisy, nowe paliwa (ExxonMobil inwestuje 600 milionów dolarów w badania i rozwój biopaliw z alg)
Będzie on zainteresować wszystkich éconologue zainteresowani w jakiś sposób do transportu!
Również pobrać bezpośrednio na jego stronie internetowej: http://web.mac.com/pierrelanglois/PLang ... ort21.html
Oto pierwsze numery 2:
a) czerwiec 2009: https://www.econologie.info/share/partag ... TAM04C.pdf
https://www.econologie.com/t21-hydrides- ... -4178.html
Podsumowanie: hybrydy ładowalne (podłącz), wszystkie elektryczne, prototypowe lub demonstracyjne „konwersje” (termiczne na elektryczne), nowe paliwa oraz zasady i przepisy (zmiany związane z administracją Obamy)
b) Lipiec 2009:
https://www.econologie.info/share/partag ... Dgd7pW.pdf
https://www.econologie.com/t21-petites-v ... -4179.html
Podsumowanie: małe samochody elektryczne i skutery hybrydowe, skutery elektryczne, miejski transport lądowy, polityka i przepisy, nowe paliwa (ExxonMobil inwestuje 600 milionów dolarów w badania i rozwój biopaliw z alg)
Będzie on zainteresować wszystkich éconologue zainteresowani w jakiś sposób do transportu!
Również pobrać bezpośrednio na jego stronie internetowej: http://web.mac.com/pierrelanglois/PLang ... ort21.html
Ostatnio edytowane przez Christophe 11 / 10 / 10, 09: 59, 2 edytowany raz.
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79127
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10975
List 3 i 4ieme umieszczone są: http://web.mac.com/pierrelanglois/PLang ... ort21.html
pobrania:
a) 21 Transport 3 https://www.econologie.com/t21-pic-petro ... -4180.html
b) 21 Transport 4 https://www.econologie.com/t21-prolongat ... -4182.html
Nie 4 21 transportowa mój Biuletyn jest już dostępna do pobrania z mojej strony na
http://www.planglois-pca.com
Tytuły tym numerze:
- Auto Show we Frankfurcie 2009
- Pojazdy elektryczne z Range Extender Raser
- Elektryczny Fiat rozszerzonym zasięgu przekształcony w lutym
- Rewolucyjny akumulator opracowany w Institut de recherche d'Hydro-Québec
- Autobusy biberonnés zamiast trolejbusów
- E-Traction startuje z silników kół autobusu
- Kołowy silnik General Dynamics Lądowych Systems Pojazdy wojskowe
pobrania:
a) 21 Transport 3 https://www.econologie.com/t21-pic-petro ... -4180.html
b) 21 Transport 4 https://www.econologie.com/t21-prolongat ... -4182.html
Ostatnio edytowane przez Christophe 11 / 01 / 10, 11: 05, 1 edytowany raz.
0 x
- I Citro
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 5129
- Rejestracja: 08/03/06, 13:26
- Lokalizacja: bordeaux
- x 11
Dokumenty te nie wynika to jasno z bardzo wysokiej jakości.
Wybitny Pierre LANGLOIS tutaj
doskonałe podsumowanie obecnej przyszłości transportu.
Nie jesteśmy tutaj, aby spekulować, czy palenia założenia dotyczące wykonalności. Wszystko naukowe, ekonomiczne, geostrategiczne, makro przemysłowe ..., są sprawdzane.
dziękuję Christophe do tego celu.
Podkreśla, że większość propozycji "tradycyjnych" producentów samochodów jest dramatycznie mierna i unosi się na fali rozbieżnej spirali, drogiej Michel Kieffer .
Tutaj widzimy z nich zamieszek pojazdów ponadgabarytowych i przesadą tariffed.
Wady niedopuszczalne na szybki rozwój efektywnych trybów napędowych. Możemy łatwo wywnioskować, że tylko korporacyjnych zysków, udziałowców i rządy utrudniają postęp ...
Wybitny Pierre LANGLOIS tutaj
doskonałe podsumowanie obecnej przyszłości transportu.
Nie jesteśmy tutaj, aby spekulować, czy palenia założenia dotyczące wykonalności. Wszystko naukowe, ekonomiczne, geostrategiczne, makro przemysłowe ..., są sprawdzane.
dziękuję Christophe do tego celu.
Podkreśla, że większość propozycji "tradycyjnych" producentów samochodów jest dramatycznie mierna i unosi się na fali rozbieżnej spirali, drogiej Michel Kieffer .
Tutaj widzimy z nich zamieszek pojazdów ponadgabarytowych i przesadą tariffed.
Wady niedopuszczalne na szybki rozwój efektywnych trybów napędowych. Możemy łatwo wywnioskować, że tylko korporacyjnych zysków, udziałowców i rządy utrudniają postęp ...
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79127
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10975
Dziękuję Citro ale P. Langlois być podziękował.
On również opublikował krótkie wyjaśnienie wideo z jego książki: https://www.econologie.com/rouler-sans-p ... -4160.html
Dobrze, że to szowinista włosy tak! Co nie jest piękny nasz TGV?
inaczej liczba transportowa 5 21 pojawił się i to właśnie sprawia, że porównanie pociągu / jednotorowe.
Pamiętam, kiedy nawet, że większość francuski tramwajem lub RER są produkowane przez firmę Bombardier, kanadyjska firma, duża concurente Alstom!
On również opublikował krótkie wyjaśnienie wideo z jego książki: https://www.econologie.com/rouler-sans-p ... -4160.html
Dobrze, że to szowinista włosy tak! Co nie jest piękny nasz TGV?
inaczej liczba transportowa 5 21 pojawił się i to właśnie sprawia, że porównanie pociągu / jednotorowe.
Pamiętam, kiedy nawet, że większość francuski tramwajem lub RER są produkowane przez firmę Bombardier, kanadyjska firma, duża concurente Alstom!
Ostatnio edytowane przez Christophe 11 / 01 / 10, 11: 06, 2 edytowany raz.
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79127
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10975
Numer transportowy 6 21 jest dostępny z „ładną” częścią 1 dotyczącą trakcji na sprężone powietrze, która powinna przywrócić niektórych „marzycieli”:
- 21 Transport 6
Do wypełnienia przez: https://www.econologie.com/voiture-a-air ... -3973.html
- 21 Transport 6
Do wypełnienia przez: https://www.econologie.com/voiture-a-air ... -3973.html
Ostatnio edytowane przez Christophe 11 / 01 / 10, 11: 07, 1 edytowany raz.
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79127
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10975
A liczba 7!
Sommaire:
- VW Up Lite, hybrydowy pojazd koncepcyjny, który wykorzystuje 2,44 L / 100 km
- Oficjalne uruchomienie Prius plug
- Toyota Industries Corp. rozwija stacje ładowania słonecznych
- Cena słonecznej PV sieci elektrycznej z tym z USA
- pojazdy załaduj więcej energii jądrowej nie ma sensu
Pobierz Numer transportu 21 7
Sommaire:
- VW Up Lite, hybrydowy pojazd koncepcyjny, który wykorzystuje 2,44 L / 100 km
- Oficjalne uruchomienie Prius plug
- Toyota Industries Corp. rozwija stacje ładowania słonecznych
- Cena słonecznej PV sieci elektrycznej z tym z USA
- pojazdy załaduj więcej energii jądrowej nie ma sensu
Pobierz Numer transportu 21 7
Ostatnio edytowane przez Christophe 11 / 01 / 10, 11: 08, 1 edytowany raz.
0 x
- słoń
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6646
- Rejestracja: 28/07/06, 21:25
- Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
- x 7
Pamiętam, kiedy nawet, że większość francuski tramwajem lub RER są produkowane przez firmę Bombardier, kanadyjska firma, duża concurente Alstom!
Posiada również fabrykę w Belgii! (ANC. Brugeoise i Nivelles)? Cóż to! Flandria niestety
Ostatnio edytowane przez słoń 05 / 01 / 10, 12: 36, 1 edytowany raz.
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
-
- moderator
- Wiadomości: 79127
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10975
- słoń
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6646
- Rejestracja: 28/07/06, 21:25
- Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
- x 7
On nigdy nie był poważnie kwestię mocowania Walonia jako mało demokratycznym kraju niż Francja , I wierzę, płacisz podatki w Belgii, prawda?
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
-
- moderator
- Wiadomości: 79127
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 10975
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 20 odpowiedzi
- 19758 widoki
-
Ostatni post przez moinsdewatt
Zobacz ostatni post
17/06/20, 23:40Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
-
- 77 odpowiedzi
- 36373 widoki
-
Ostatni post przez cień
Zobacz ostatni post
14/07/15, 12:13Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
-
- 39 odpowiedzi
- 17501 widoki
-
Ostatni post przez chatelot16
Zobacz ostatni post
29/08/12, 15:09Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
-
- 9 odpowiedzi
- 7846 widoki
-
Ostatni post przez Sen-no-sen
Zobacz ostatni post
18/11/11, 12:49Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
-
- 0 odpowiedzi
- 3052 widoki
-
Ostatni post przez Christophe
Zobacz ostatni post
28/10/11, 09:51Temat opublikowany w forum : Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 208