Zmodyfikowany silnik łopatkowy

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 27/11/10, 06:18

Halo

Zrobiłem ten projekt, gdy byłem młody, w latach 68

Żeby to zadziałało trzeba wziąć korpus pompy hydraulicznej, nie mimośrodowej okrągłej tylko owalnej, mamy 4 takty, taką samą możliwość gry na spuście większym niż wlot, świecę zapłonową, ustawić ją pod do przodu, weź świecę modelową o zmniejszonym żarzeniu, główną niedogodnością jest zużycie metalowych palet zarówno bocznych, jak i promieniowych oraz znalezienie odpowiedniego oleju do zmieszania z paliwem. Ze zmniejszoną ilością paliwa modelowego i wysoką zawartością oleju rycynowego
stare wspomnienia, pojawił się wtedy silnik NSU który wydawał mi się lepszy od silnika łopatkowego..

Plany muszą leżeć w stercie papieru..

André
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: angouleme
x 264




przez chatelot16 » 27/11/10, 09:58

oto słuszna uwaga: im więcej myślisz, tym bardziej zobaczysz przewagę prawdziwego silnika Wankla nad silnikiem łopatkowym

i pomimo tego wankel jest problemem, który działa tylko przy dużych stratach smarowania olejem, gorzej niż 2-suwowy

uwaga dzisiaj mamy olej syntetyczny, który pochodzi z silnika benzynowego nawet nie spalony, abyśmy mogli odzyskać go w rurze wydechowej

Wankla można zatem używać w niektórych przypadkach, gdy wymagana jest duża moc przy bardzo lekkim silniku i niezależnie od słabych osiągów: takie przypadki są rzadkie i w tym przypadku preferujesz piłę łańcuchową 2-suwową
0 x
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3547
Rejestracja: 26/04/05, 10:14
x 6




przez Cuicui » 27/11/10, 16:36

chatelot16 napisał: im więcej myślisz, tym bardziej dostrzeżesz przewagę prawdziwego silnika Wankla nad silnikiem łopatkowym

Czy Jean-Claude Lefeuvre zgłosił duże zużycie oleju w swoim silniku łopatkowym?
0 x
pierre32000
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 2
Rejestracja: 25/07/20, 03:00
x 1

Re: Zmodyfikowany silnik łopatkowy




przez pierre32000 » 25/07/20, 09:02

Witam,
„Natknąłem się” na to forum przez przypadek i bardzo szczęśliwy!!! Ponieważ mam projekt nośnika hydraulicznego i rolki silnikowej...
W przeciwnym razie siłownik obrotowy z łopatkami, który wykonuje n/obroty...
W załączeniu część noty wyjaśniającej.
Jeśli ktoś jest zainteresowany to zamieniam się w słuch!!!
Z poważaniem Piotr
załączniki
Montaż 3 - prawy.pdf
(311.37 KB) Pobrano razy 441
1 x
pierre32000
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 2
Rejestracja: 25/07/20, 03:00
x 1

Re: Zmodyfikowany silnik łopatkowy




przez pierre32000 » 25/07/20, 17:05

Witam,
„Natknąłem się” na to forum przez przypadek i bardzo szczęśliwy!!! Ponieważ mam projekt nośnika hydraulicznego i rolki silnikowej...
W przeciwnym razie siłownik obrotowy z łopatkami, który wykonuje n/obroty...
W załączeniu część noty wyjaśniającej.
Jeśli ktoś jest zainteresowany to zamieniam się w słuch!!!
Z poważaniem Piotr
załączniki
podsumowanie.jpg
podsumowanie.jpg (251.34 KiB) Wyświetlono 3133 razy
zachowaj kopię.jpg
garde copie.jpg (297.57 KiB) Przeglądano 3133 razy
2.jpg
2.jpg (480.98 KB) Oglądane razy 3133
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 275