Chemtrails i smugi, co za różnica?

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Avatar de l'utilisateur
Remundo
moderator
moderator
Wiadomości: 16166
Rejestracja: 15/10/07, 16:05
Lokalizacja: Clermont Ferrand
x 5259




przez Remundo » 24/05/14, 10:05

zadaje także pytania swoim wyborcom.

Zawsze warto zadać pytania...
0 x
Obraz
moinsdewatt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5111
Rejestracja: 28/09/09, 17:35
Lokalizacja: Isere
x 554




przez moinsdewatt » 12/08/14, 21:06

Dobry artykuł w Le Monde

Chemtrails, utrzymująca się mistyfikacja klimatyczno-konspiracyjna

Poniedziałek, 11 sierpnia 2014 r., autor: Audrey Garric


Codziennie widzimy je przelatujące po niebie: dla większości z nas smugi kondensacyjne pojawiające się po samolotach to po prostu para wodna. Jednak w kręgach konspiracyjnych, a także – trzeba przyznać – wśród niektórych ekologów czy lewicowych działaczy, ślady te raczej świadczyłyby o obecności chemikaliów celowo rozprowadzanych na dużych wysokościach przez różne agencje rządowe i wojskowe, chcące modyfikować klimat i manipulować. ludzie. I co z tego?


Skąd wzięła się teoria spiskowa o smugach chemicznych?

..................

.................
Jak przełamać ten uparty mit? „Nie ma poważnych, naukowych dowodów na to, że rząd USA realizuje taki program. I nikt nigdy nie widział zbiorników ze szkodliwymi chemikaliami ładowanych do samolotów na lotniskach” – mówi Alan Robock, profesor klimatologii na Uniwersytecie Rutgers w New Jersey. Ale nie wiem, jak udowodnić, że nie ma tajnego spisku, jeśli ludzie chcą w to wierzyć. Nie da się udowodnić, że coś nie istnieje.
.............

Jeśli widzimy więcej smug kondensacyjnych, jest to głównie spowodowane ciągłym wzrostem ruchu lotniczego w ciągu ostatniego półwiecza. Według danych Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego liczba pasażerów wzrosła ze 108 milionów w 1960 r. do 1 miliarda na początku lat 1990. i 3,1 miliarda w 2013 r., co odpowiada 33 milionom lotów.

Jeśli chodzi o tak zwane ślady aluminium, baru i innych toksycznych produktów, doskonałe miejsce demistyfikacji Contrail Science zajęło się przedstawieniem kontrargumentów. Pozyskał m.in. opinię biegłego z laboratorium zamówionego na potrzeby filmu dokumentalnego Po co oni opryskują? (wspomniano powyżej). Wynik: autorzy filmu nie analizowali wody deszczowej, ale błoto, w którym naturalnie występuje aluminium. Należy pamiętać, że aluminium jest metalem występującym najczęściej w skorupie ziemskiej (około 8%) i że można go znaleźć wszędzie: w żywności, opakowaniach, transporcie, budownictwie itp. Nie ma zatem nic nienormalnego, a przede wszystkim nic, co świadczyłoby o tym, że został on celowo rozpowszechniony, wbrew temu, w co chcą wierzyć entuzjaści spisku.

Audrey Garric

http://ecologie.blog.lemonde.fr/2014/08 ... ersistant/
0 x
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3547
Rejestracja: 26/04/05, 10:14
x 6




przez Cuicui » 14/08/14, 22:28

Niektórzy uważają, że smugi chemiczne istnieją, inni uważają, że nie. Każdy ma swoje własne przekonania.
0 x
Avatar de l'utilisateur
gegyx
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6987
Rejestracja: 21/01/05, 11:59
x 2911




przez gegyx » 09/10/14, 20:01

Trzeba wiedzieć, jak słuchać

https://www.youtube.com/watch?v=zQAwcrODu8w#
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79353
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11059




przez Christophe » 09/10/14, 20:59

Słuchałem, nadal nie przekonało mnie, że każdy samolot zostawia smugi chemiczne...

Stary pilot (na początku), który twierdzi, że wcześniej nie było żadnych pozostałości po kondensacji... no, jak to w takim razie wytłumaczyć?

https://www.econologie.com/forums/post69084.html#69084

Obraz

Potem, tak, przeprowadzane są (punktualne?) „chemiczne” testy rozprzestrzeniania się…
0 x
Avatar de l'utilisateur
gegyx
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6987
Rejestracja: 21/01/05, 11:59
x 2911




przez gegyx » 09/10/14, 21:13

:D

Co wtedy było w nafcie?

Jeszcze kilka cząstek?
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79353
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11059




przez Christophe » 09/10/14, 21:17

Nie było nafty, bo były to silniki tłokowe...

Czyli benzyna (niezbyt dobrej jakości: 70 oktanów...)
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79353
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11059




przez Christophe » 10/10/14, 12:37

Przeczytaj lub przeczytaj jeszcze raz: http://fr.wikipedia.org/wiki/Th%C3%A9or ... chemtrails
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79353
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11059




przez Christophe » 11/10/14, 14:26

Dla Twoich sieci społecznościowych:

Obraz
0 x
Avatar de l'utilisateur
Cuicui
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3547
Rejestracja: 26/04/05, 10:14
x 6




przez Cuicui » 11/10/14, 20:41

Christophe napisał:Dla Twoich sieci społecznościowych:
Obraz
Należy pamiętać, że te smugi kondensacyjne nie są bardzo trwałe w porównaniu do smug chemicznych, które mogą utrzymywać się przez cały dzień.
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 217