Chemtrails i smugi, co za różnica?

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
oiseautempete
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 848
Rejestracja: 19/11/09, 13:24




przez oiseautempete » 21/07/10, 08:29

Christophe napisał:Sulfonowy? :zaszokować: : Mrgreen:


Tak tak: http://fr.wikipedia.org/wiki/Acide_sulfonique

Istnieją jednak metody napędu, które emitują niewielki opór (napęd plazmowy), prawdopodobnie stosowane na dużych wysokościach w najnowszym amerykańskim samolocie stealth, a które wciąż są nieznane ogółowi społeczeństwa… samoloty tego typu są na wagę złota, lub nawet w platynie, więc wyrzucanie śmieci, aby je ukryć, nie spowoduje wycofania się armii amerykańskiej…
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79295
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11028




przez Christophe » 12/01/11, 11:30

Dokument „do zobaczenia” dotyczący „edukacji o smugach chemicznych”: Co oni do cholery opryskują? VOST (ale wiesz, co osobiście o tym myślę)

http://www.dailymotion.com/video/xfgbd0 ... y-s-t_tech
0 x
oiseautempete
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 848
Rejestracja: 19/11/09, 13:24




przez oiseautempete » 12/01/11, 12:58

więcej bzdur...i rzeczy niewykonalnych...w każdym razie szkodliwa rola pyłu aluminium w centralnym układzie nerwowym i wywoływanie choroby Altzeimera jest powszechnie znana, także w przemyśle przetwórstwa aluminium...
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79295
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11028




przez Christophe » 21/07/13, 22:09

Dla informacji, ale i tak należy zachować pewne środki ostrożności (Muad'Dib jest bohaterem DUNE lol):

MOSKWA, Rosja – Edward Snowden, haker, który podczas swojej pracy w NSA uzyskał dostęp do każdego tajnego zakątka Internetu, przedstawił szczegóły tajnego projektu polegającego na wykorzystaniu smug chemicznych do zmiany klimatu planety.

Szokująca prawda, jak mówi, jest taka, że ​​smugi chemiczne są częścią charytatywnego programu walki z globalnym ociepleniem.

Współpracując potajemnie z producentami paliwa do silników odrzutowych, agenci rządowi starannie zachowywali dla siebie prawdziwy cel smug chemicznych.

Snowden mówi: „Ujawniam ten program, ponieważ społeczność naukowa nie jest nadzorowana, nie ma debaty publicznej i nie zwraca się uwagi na skutki uboczne, które są dobrze znane nielicznym zainteresowanym kontynuowaniem tego programu przez dziesięciolecia. Manipulacja klimatem , w największej tajemnicy. »



Ponieważ zmiany klimatyczne stanowią zagrożenie dla amerykańskiego rolnictwa, uznano je za kwestię bezpieczeństwa narodowego. Pod wpływem i współpracą Monsanto tajne laboratorium geoinżynieryjne o nazwie Muad'Dib wykorzystuje technologię smug chemicznych od końca lat 1960. XX wieku. Program ten często nazywany jest przez wtajemniczonych „klejnotem koronnym”.

Muad'Dib za wszelką cenę dąży do ochrony klimatu Ameryki Północnej – nawet jeśli oznacza to przyspieszenie pustynnienia Afryki Subsaharyjskiej lub rozprzestrzenianie się śladów substancji rakotwórczych w regionach słabo zaludnionych.

Inne skutki uboczne, których tajemnicę mają naukowcy Muad'Diba, odkrył bohater Snowden. Wiemy już, że smugi chemiczne doprowadzą do poważnych susz w Amazonii i wywołają potężne burze wzdłuż wschodniego wybrzeża Ameryki.

Snowden udostępnił najważniejsze dokumenty w „The Internet Chronicle”, jednak w trosce o poufność narodową można opublikować jedynie jego zeznania. Zawierają one odniesienia do naukowców, którzy mogą stać się celem zagranicznego kontrwywiadu, ponieważ ich wiedza jest niezbędna do przetrwania Stanów Zjednoczonych.

Snowden: „Gdyby ten program został zatrzymany, naukowcy mocno wierzą, że w ciągu zaledwie jednego roku klimat w Ameryce Północnej wpadnie w spiralę bez powrotu, wymknie się spod kontroli, a nieurodzaje doprowadzą do serii wyniszczających klęsk głodu, które opłakują miasta centra.”



Ponieważ program prowadzono na tak masową skalę, sceptycy mogą uznać historię Snowdena za niewiarygodną. Jednak Edward Snowden wyjaśnił, że program ten można było łatwo ukryć przed opinią publiczną dzięki pomocy firm naftowych, istotnej części kompleksu wojskowo-przemysłowego. śniegu są bardzo niebezpieczne, nawet w małych ilościach.



Co najgorsze, nieznane są skutki dla zdrowia ludności na miejscu.



Sekrety ujawnione przez E. Snowdena dają do myślenia. Czy są one ważniejsze od tych o szpiegowaniu obywateli świata i Narodów? Myślę, że są co najmniej równe...


Źródło: http://www.wikistrike.com/m/article-119037299.html
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79295
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11028




przez Christophe » 21/07/13, 22:24

Wynik?

W skrócie: czerwiec 2013 r. jednym z najgorętszych od 100 lat

http://actualite.portail.free.fr/green/ ... s-100-ans/
0 x
moinsdewatt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5111
Rejestracja: 28/09/09, 17:35
Lokalizacja: Isere
x 554




przez moinsdewatt » 22/07/13, 11:36

Christophe napisał:Dla informacji, ale i tak należy zachować pewne środki ostrożności (Muad'Dib jest bohaterem DUNE lol):

MOSKWA, Rosja – Edward Snowden, haker, który podczas swojej pracy w NSA uzyskał dostęp do każdego tajnego zakątka Internetu, przedstawił szczegóły tajnego projektu polegającego na wykorzystaniu smug chemicznych do zmiany klimatu planety. ....


No cóż, to ciekawe, mówią to tylko osoby z drugiej ręki.
A gdzie artykuły z pierwszej ręki?

Kolejny cios ze strony barbuzów, którzy głoszą spisek ze smugą chemiczną.

Chociaż tak łatwo jest przekupić dostawcę Kerozéne, aby przeanalizował szklankę Kerozéne.
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79295
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11028




przez Christophe » 22/07/13, 13:25

Odzyskanie nafty nie powinno być bardzo trudne, tak...z drugiej strony wykonanie analizy jest już trudniejsze...

Analizując, musisz wiedzieć, czego szukasz! I wiedz, jak analizować analizę!

Spektrometria mas (atomy) i chromatografia (cząsteczki) mogą nie być odpowiednie… ponieważ są zbyt szerokie!
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79295
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11028




przez Christophe » 07/04/14, 21:39

0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79295
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 11028




przez Christophe » 23/05/14, 00:26

12 w listopadzie zeszłego roku zastępca Hautes-Alpes Joel Giraud (PRG) wysłał pytanie do Ministerstwa Ekologii i jego ministra.

Oto pytanie członka, a także odpowiedź działu:

Obraz

Tekst pytania:

Joël Giraud zwraca uwagę ministra ekologii, zrównoważonego rozwoju i energii na zjawiska „chemtrails” i geoinżynierii. Pojawiło się wiele artykułów
specjalistyczne czasopisma naukowe związane z „tajemniczymi smugami na niebie” bardziej znane pod
nazwa „chemtrails”. Ostatnio konferencja zbiorowa Skyguards, która odbyła się w Brukseli
9 April 2013 przedstawił swoje ustalenia i przedstawił Parlamentowi Europejskiemu petycję w celu zatrzymania
tajne opryski z powietrza na niebie. Geoinżynieria, która obejmuje celowe interwencje
zmiana klimatu na dużą skalę w celu ograniczenia globalnego ocieplenia ma niszczycielskie skutki.
Tysiące świadków mogą potępiać treningi samolotów na niebie, które rozwijają się z horyzontu
z drugiej strony poszerz i połącz się, aby pokryć niebo sztuczną chmurą. Rzeczywiście oficjalnie te
trajektorie są uważane za ślady kondensacji pozostawione przez samoloty, ale naukowców
którzy zbadali pytanie, zauważają, że ślady kondensacji są możliwe do zidentyfikowania
duże wysokości rzędu mierników 10 000 i że te resorbują się szybko podczas chemtrails
pojawiają się na niższych wysokościach między miernikami 2 000 i 5 000 i zanikają bardzo powoli. jakiś
postawić hipotezę, że byłoby to rozprzestrzenianie się chemikaliów powodujących choroby
populacje przelatują, a samoloty te są samolotami wojskowymi bez
nie ma możliwości identyfikacji, usuwając w ten sposób ślady cywilnych urządzeń, które nie zostałyby naruszone
przez te ślady. Poprosił ją również, aby poinformowała go, jeśli jakieś badania zostały przeprowadzone przez
Rząd w celu udzielenia precyzyjnych odpowiedzi na uzasadnione pytania.



Tekst odpowiedzi Ministerstwa Ekologii:

Białe smugi widoczne na niebie po przejściu płaszczyzn odpowiadają kondensacji
krystalicznej wody wokół normalnych emisji z samolotu. Spalanie nafty
w silnikach lotniczych rzeczywiście prowadzi do emisji gazów i cząstek (sadza, niespalony, pył)
które powodują obserwowaną kondensację: cząstki te mogą służyć jako jądra kondensacji
w warunkach bardzo wysokiej wilgotności atmosfery (100% do 130% przesycenia) i dla
temperatury poniżej - 30 ° C. Poniżej progu 100% nie pojawia się żaden ślad; z drugiej strony
powyżej 130% tworzy się chmura. Zjawisko to zależy w niewielkim stopniu od wysokości samolotu, ale
warunki atmosferyczne i meteorologia. Rozmiar, czas trwania i rozprzestrzenianie się smug
kondensacja zależy również od warunków pogodowych. Nie są szkodliwe dla zdrowia
i do dziś nic nie stoi w sprzeczności z tym stanem rzeczy. Temat smug jest naprawdę
problem, ale którego wyzwanie środowiskowe polega na ocenie ich wkładu w efekt
cieplarnianych. Na szczeblu krajowym prowadzone są liczne badania na ten temat przez Krajowe Biuro Studiów i
badania lotnicze (ONERA), a na poziomie międzynarodowym - międzyrządowy panel
w sprawie zmian klimatu (IPCC). Zwalczanie emisji i ograniczanie zanieczyszczenia powietrza
stanowią jeden z priorytetów ustalonych przez Dyrekcję Generalną ds. Lotnictwa Cywilnego.



Aby podkreślić quasi-podobieństwo tej odpowiedzi do tej podanej w 1er April 2014, w odpowiedzi na pytanie sformułowane na 16 Listopad 2012 przez socjalistycznego posła Gérarda Bapta:

Obraz





Źródła:
http://questions.assemblee-nationale.fr ... 2050QE.htm
http://questions.assemblee-nationale.fr ... 7016QE.htm
0 x
moinsdewatt
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5111
Rejestracja: 28/09/09, 17:35
Lokalizacja: Isere
x 554




przez moinsdewatt » 23/05/14, 20:56

poseł z ramienia Alp Wysokich Joël Giraud naprawdę nie ma powodu zadawać tego rodzaju pytań.
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 169