Awaria kontroli trakcji BMW DTC lub DSC = 10% oszczędności!

Transport i nowy Transport energii, zanieczyszczenie środowiska, innowacje silnika, samochód, samochody hybrydowe, prototypy, kontrola zanieczyszczenia, normy emisji, podatek. nie poszczególne rodzaje transportu: transport, organizacja Carsharing lub carpooling. Transport bez lub z mniejszym oleju.
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14138
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 03/09/13, 18:48

Christophe napisał:Tak !! Dziękuję Makro

I wydaje mi się, że nawet lepiej: kabel diagnostyczny OBD2 KWP2000 do BMW, VW, Mercedes, Ford

http://www.amazon.fr/Shopinnov-C%C3%A2b ... m_sbs_hi_1

Opłacalny w 1 wizycie u złodziei : Chichot:


W Twoim linku jest coś takiego:

Opisy produktów
Kabel diagnostyczny OBD2 KWP2000 do BMW, VW, Mercedesa, FordACVO110

opis
specyfikacje
zawartość opakowania

Opis diagnostyki samochodowej OBD2

Kabel diagnostyczny OBD2 KWP2000 plus ECU pozwala poprawić efektywność paliwową pojazdu, jego moc, responsywność i moment obrotowy, z laptopa.

Ten kabel do automatycznej diagnostyki OBD2 i laptop to wszystko, czego potrzebujesz, aby przekształcić swój zwykły samochód w mocny, płynny i oszczędny samochód. Odczytując i zapisując dane w jednostkach sterujących silnika (ECU) pojazdu, możesz osiągnąć lepsze przyspieszenie początkowe, większą reakcję, wzrost mocy i momentu obrotowego oraz ogólną poprawę pojazdu. Silniki benzynowe mogą osiągnąć do 15% wzrostu BHP (podstawowej mocy) i do 20% większy moment obrotowy w całym zakresie. Turbodoładowane silniki benzynowe mogą osiągnąć nawet o 30% większą moc, silniki turbodiesel mogą osiągnąć do 50% wzrostu mocy i 75% większy moment obrotowy. Te ulepszenia pozwalają na szybkie i bezpieczne wyprzedzanie. Już po krótkim okresie użytkowania ten kabel zwróci się w postaci oszczędności na paliwie i konserwacji. Poza tym jazda będzie dużo przyjemniejsza!

Korzystanie z tego kabla i dołączonego oprogramowania jest łatwe. Wystarczy podłączyć jeden koniec kabla do portu USB komputera, a drugi koniec do portu OBD w samochodzie. Za pomocą oprogramowania możesz łatwo odczytywać i zapisywać dane w ECU swojego samochodu.


Możemy zyskać moc, moment obrotowy, zaoszczędzić paliwo… można to łatwo zmierzyć i udowodnić.
A gdybyśmy porozmawiali o zanieczyszczeniach???????????????????????????????????????? Jesteśmy na stronie przyjaznej środowisku : Mrgreen:

Nie mamy czym mierzyć zanieczyszczeń i starannie unikamy mówienia o tym... : Mrgreen: Na benzynie czy dieslu łatwo przyśpieszyć mocniej, staje się bogatszy. Na benzynie łatwo jest oszczędzać paliwo, jest się biedniejszym. A co robi zanieczyszczenie... w każdym razie tak bardzo wzrasta! (niespalona substancja, cząstki, CO, NOx).
Poza tym nie wiem czy katalizatory i inne filtry cząstek stałych jak ślepe rzemiosło już od dawna i dużo...

Bardziej rozsądnie, zdobycie kilku małych procent jest z pewnością możliwe, ale jak nie przekształcić swojego pojazdu w niesławną rzecz, która nie przeszłaby normy Euro 1?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Normes_eur ... %A9mission
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'utilisateur
Forhorse
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2485
Rejestracja: 27/10/09, 08:19
Lokalizacja: Perche Ornais
x 359




przez Forhorse » 04/09/13, 09:19

Tak, cóż, to jest komercyjne pogawędka o sprzedaży telewizji kablowej. W rzeczywistości nie jest to takie proste.
0 x
Avatar de l'utilisateur
chatelot16
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6960
Rejestracja: 11/11/07, 17:33
Lokalizacja: Angouleme
x 264




przez chatelot16 » 04/09/13, 12:20

uważaj, są dwie różne rzeczy: kabel i oprogramowanie

Wyobrażam sobie, że programowanie ważnych parametrów silnika jest dobrze zablokowane i że kablem możemy posłużyć się jedynie do diagnostyki bez sabotowania czegokolwiek

Czy oprogramowanie umożliwiające dostęp do wszystkiego jest naprawdę dostępne?

w dieslu chcąc zaoszczędzić pieniądze łatwo byłoby zmniejszyć maksymalny dopuszczalny wtrysk

kabel to nie tylko kabel: zawiera w sobie obwód elektroniczny, interfejs USB / magistralę CAN
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79126
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10974




przez Christophe » 06/09/13, 10:55

Sprawdziłem czujniki ABS, pod 2 przednimi błotnikami są 2 skrzynki przyłączeniowe, które były pełne zaschniętego błota. Dziwne miejsce na złącze (z tyłu kable podłącza się w kabinie pasażerskiej)

Wyczyściłem skrzynkę i odłączyłem jeden z czujników ABS "żeby zobaczyć", odpaliłem i pojawiła się nowa usterka : Chichot:

Jeśli chodzi o usterkę to wiem że to nie czujniki ABS...
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79126
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10974




przez Christophe » 19/09/13, 16:50

Nadal nie naprawiłem problemu : Chichot: : Chichot:

Z drugiej strony innym wyjaśnieniem może być fakt, że auto przeszło w tryb "degradowany" więc zamiast mieć pełną moc mam tylko 70 czy 80%...

Faktycznie stwierdzam, że "kiedy naciskam" ciągnie mniej niż wcześniej...

Nie zauważyłem tego wcześniej, bo systematycznie ćwiczę ekojazdę tak delikatnie... 8)
0 x
Avatar de l'utilisateur
AXEAU
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 197
Rejestracja: 06/10/09, 09:04
Lokalizacja: DROME
x 7




przez AXEAU » 19/09/13, 21:16

Witam, nie znam Twojego samochodu, ale możesz mieć złe informacje z czujnika kąta skrętu, co w połączeniu z informacją o prędkości powoduje zmianę wspomagania kierowania, a co za tym idzie, zużycie paliwa.
W celu sprawdzenia połączeń, sond lub czujników nigdy nie włączaj zapłonu, jeśli coś jest odłączone, z pewnością spowoduje to pojawienie się kodu usterki. Przydarzyło mi się to przy zmianie drzwi, musiałem udać się do BM, żeby wyczyścić kod.

JLG
0 x
clement59440
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 2
Rejestracja: 24/01/22, 19:22

Re: Awaria DTC lub DSC BMW Traction Control = 10% oszczędności!




przez clement59440 » 24/01/22, 19:25

Witam,

Jak rozwiązałeś swój problem bo mam to samo: zapala się kontrolka DSC przy jeździe na wprost lub skręcaniu?
0 x
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 79126
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 10974

Re: Awaria DTC lub DSC BMW Traction Control = 10% oszczędności!




przez Christophe » 24/01/22, 20:59

U mnie był to problem z czujnikiem ABS... Naprawiłem go po ostatniej wiadomości w tym temacie.

Dlatego konieczna jest wymiana 1 lub więcej czujników ABS...w BM to dużo kosztuje...można znaleźć taki za 30€ w internecie (cóż, w 2014 taka była cena) i można go dość łatwo wymienić zdejmowanie koła...

W moim przypadku był to lewy tył, z pamięci, który padł nawet po 100 000 km... : Lol: : Lol: : Lol: : Lol:

Test OBD wskaże, który jest uszkodzony...ale po kilku tysiącach km znowu się pomylił...Nie naprawiałem go drugi raz i sprzedałem auto w stanie obecnym.

Czyli nie mam już tego BM-a, sprzedałem przy przebiegu 150 000 km...

Teraz mam SAAB-a starszego o 250 000 km, który sprawia mi mniej problemów i który lepiej radzi sobie na śniegu...
0 x
clement59440
Odkryłem econologic
Odkryłem econologic
Wiadomości: 2
Rejestracja: 24/01/22, 19:22

Re: Awaria DTC lub DSC BMW Traction Control = 10% oszczędności!




przez clement59440 » 24/01/22, 22:43

Dziękuję za Twoją odpowiedź. Rzeczywiście myślę, że to wszystko, w rzeczywistości na Youtube jest kilka filmów.
0 x

Powrót do "Nowej transporcie: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologii, polityki, organizacji ..."

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 186