Awaria kontroli trakcji BMW DTC lub DSC = 10% oszczędności!

[chatelot16]

jest awaria! przy tego rodzaju gazowni gdzie wszystko jest pomieszane może pierwszym skutkiem tej awarii było zwiększenie zużycia... aż awaria się pogorszyła i dezaktywowała ten gadżet DTC i wróciła do normalnego zużycia


to nie dowodzi, że DTC marnuje moc... to tylko dowodzi, że istnieje problem, który spowodował marnowanie mocy

w BMW jest więcej do zobaczenia, aby znaleźć problem ... dobry samochód do zjedzenia pieniędzy ...

[chatelot16]

w branży motoryzacyjnej jedzenie pieniędzy jest gorsze niż BMW: obecnie oglądamy w telewizji reklamę citroena C4, w której za wszystkie zamówienia na samochody trzeba wpłacać monety! kolejna głupia kontrreklama, w której nasi producenci są specjalistami!

[Alain G]

Witaj Christophe!


Nie wydaje mi się, żeby to oszczędzało olej, a sam próbowałem bez powodzenia!

Czujnik ABS w kole musi być uszkodzony i dlatego wszystko działa dla systemów antypoślizgowych i przeciwblokujących.

Jeśli czujnik zacznie emitować impulsy często spowodowane rdzą na ząbkowanym kole piasty koła, system zacznie od próby skorygowania tego poprzez zastosowanie w Twoim przypadku stałego napędu na wszystkie koła, a jeśli będzie gorzej, po prostu zawiedzie. oceniając dane zbyt błędne, aby właściwie kontrolować poślizg lub odpowiednie hamowanie.

[Christophe]

jest awaria! przy tego rodzaju gazowni gdzie wszystko jest pomieszane może pierwszym skutkiem tej awarii było zwiększenie zużycia... aż awaria się pogorszyła i dezaktywowała ten gadżet DTC i wróciła do normalnego zużycia

Lol, czy nie przekręciłeś bardziej swojego rozumowania? „Widmowa” awaria, która zwiększa zużycie, które samoistnie się pogarsza i które kończy się obniżeniem zużycia?

Hej, znałem zużycie paliwa mojego auta przed awarią...

to nie dowodzi, że DTC marnuje moc... to tylko dowodzi, że istnieje problem, który spowodował marnowanie mocy

w BMW jest więcej do zobaczenia, aby znaleźć problem ... dobry samochód do zjedzenia pieniędzy ...

Jestem przekonany, że kontrola stabilności i trakcji, która, ponieważ nie ma ogranicznika trakcji koło po kole, może działać TYLKO na hamowanie w celu ustabilizowania samochodu, prowadząc w ten sposób do marnowania energii. ..

Tak, musiałbym iść do złodziei...ale nie za bardzo chce...

[chatelot16]

nie ma 36 rozwiązania, jeśli nie chcesz za często jeździć na złodziei to nie powinieneś mieć takiego auta!

niezawodność tych samochodów to mit! ci co go mają są z niego tak dumni, że powtarzając wszystkim, że jest najlepszy, jak mają awarię to ukrywają to przed wszystkimi i dalej mówią, że nigdy nie ma problemu

tego rodzaju samochód, nawet jeśli mi go dadzą, nie chcę go

[Christophe]

Rasista idź!

Po wyszukaniu w Google ta awaria jest oczywiście dość częsta ... i nie tak niepokojąca ... na razie.

Pojawił się w poniedziałek rano, po niedzieli, kiedy jechałem polną drogą… Może to wskazówka do tego, co mówi Alain? A co jeśli możemy obejść się bez złodziei...

Na ostatnim serwisie naliczyli mi 25 € za litr oleju i źle zamknęli air box (uszczelka filtra na zewnątrz)... trochę mi to przeszkadzało!

[chatelot16]

to prawda, że ​​jestem rasistą dla tych maszyn! ...po co przepłacać skoro jest lepiej i taniej

w końcu znam takich, którzy kupują używane bmw i mercedesy, bo w pewnym wieku są tanie... 20 lat temu to był dobry plan ze starymi, niezniszczalnymi mercedesami, ale teraz koniec! zgniłe jak małe samochody, z wyjątkiem tego, że wszystko jest za drogie

[Christophe]

Tak, chatelot, z pewnością masz trochę racji, ale nie o to chodzi!

Ponawiam więc pytanie z interesującego mnie tematu:

Kto ma kontrolę trakcji, którą można łatwo dezaktywować i kto chce przetestować, przynajmniej na czołgu, aby porównać?

[I Citro]

W dziale humor:
- Znasz różnicę między BMW a hemoroidami
- Nie, mają je tylko dupki.

Dla diagnozy zamierzałem zasugerować spojrzenie w tym samym kierunku co ty, zwłaszcza po tym, co właśnie określiłeś ...
- 1/ Podnieś koła i sprawdź, czy obracają się swobodnie (czy hamulce nie zacinają się).
- 2/ Zdejmij każde koło i wyczyść korony zębate oraz czujniki układu ABS/DTC/DSC za pomocą strumienia lub „Karchera”... Uważając, aby nie wymyć łożysk koła ani nie rozerwać przegubu Cardana i rzepek.
- 3/ Wyjmij każdy czujnik i usuń wszelkie cząstki metalowe lub magnetyczne, które mogły się na nim osadzić i zakłócać ich działanie (nasmarować/nasmarować śruby i czujniki, aby ułatwić późniejszy demontaż).

Informuj nas na bieżąco o wyniku.

[Christophe]

Tak, spróbuję tego...

W dziale humor:
- Znasz różnicę między BMW a hemoroidami
- Nie, mają je tylko dupki.

Ah ah ah, bardzo, bardzo drauuuuuuulle!!!