ï »¿ï» ¿
Retour Przewijanie zatrzymać Tryb automatyczny

katastrof humanitarnych, naturalne, klimatyczny i przemysłowychNowy EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?

katastrofy humanitarne (łącznie z wojen i konfliktów o zasoby), naturalny, klimatu i przemysłowych (z wyjątkiem wypadku jądrowego lub oleju, które są w kopalnych i Forum Energii Jądrowej). Zanieczyszczenie morza i oceany.
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 11085
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 64

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?

Wiadomość nie luprzez Obamot » 30/05/16, 14:39

izentrop którzy dodawać linki bez sprawdzania zawartości, a więc przełożony napisał:
[...] Tylko analiza rejestratorów lotu pozwoli poznać dokładnie przyczyny wypadku

Z pewnością nie są to z pewnością ważne, ale badanie ciał ofiar (w tym ich płuca wykryć śladowe ilości gazu lub jakichkolwiek cząstek) oraz innych przedmiotów, które nigdy nie zostały ujawnione do wiadomości publicznej, lub analiza kabiny, elementy materialne jak wypadku (tam elektronice cramée wyjątkiem oczywistych oznak wpływu eksplozji, to zajmie się wszystkie możliwe podejrzane części zobaczyć w pełni zrekonstruować samolot w sposób przelana jak w przypadku SR111). Potem włożył wszystko, co korelowało aby potwierdzić (lub utratę) co powiedzieć czarnych skrzynek (jeśli znajdują się one jednak nie wydaje się, że zgiełku one za to, jak już wspomniano powyżej ...)

Odkrycie i analiza czarnych skrzynek (zakładając, że ich zawartość do eksploatacji), by dać kilka utworów w "Raport wstępny Investigation„A moim skromnym zdaniem ... (A w ogóle te raporty są bardzo ostrożny na temat przyczyn, do tego stopnia, że ​​jest to zawsze frustrujące, ale mają zastrzeżenia jest daleko od nieadekwatne ...) Więc to nie licz zbytnio na nich „wyłącznie”. Co więcej, rząd egipski już wskazano, że będzie je usunąć z rozważań pogłębia się Egipt w przypadku byliby „poławiane w stanie nienaruszonym” to ciężki ... znaczenie „intencjonalności” w prowadzeniu dochodzenia ... (a nawet przerażające ...) trzeba jeszcze pamiętać, że do tej pory nikt jeszcze nie powiedział, czy „pinguaient „Co dwa lub jeden?! to wciąż mocna kawa, że ​​nikt nie jest bardziej ciekawy! Ponieważ znalezisko będzie kolejny krok, ale jeśli oni zidentyfikować już emitować zarówno w zakresie zespołów badawczych który udał się na powierzchni, ale jeszcze nie ma słowa na nim został przefiltrowany Co jest! co najmniej dziwne!

Hipoteza zamachu, początkowo sprzyja Egipcie, traci grunt do incydentu technicznego

Nie, to nie należy mylić (dla niektórych, choć nie wszystkich) "co media chcą nam myśleć"VS"fakty"

ponieważ stwierdzono, że automatyczne alarmy zostały wydane przez jednostkę dwie minuty przed jego upadkiem, wskazując dym w kokpicie i braku zleceń komputer zarządzający.

To nie ma absolutnie niczego udowadniać. Jest to łatwo udowodnić (i już zostało pokazane).

izentrop napisał:Jeśli moje obliczenia są poprawne, to być może ich tylko jeden tydzień, aby je znaleźć.
[/ Quote]
Chyba że - dla jednej lub innego powodu - zrobiliby dobrze, aby przypomnieć je do publicznej wiadomości, a oni są już ciężko pracuje! Jak wiemy, nie tam?
Ostatnio edytowane przez Obamot 30 / 05 / 16, 14: 56, 3 edytowany raz.
0 x
"Ważną rzeczą nie jest droga do szczęścia, ważną rzeczą jest droga" - Lao Tzu

Avatar de l'utilisateur
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3209
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 181
Kontakt :

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?

Wiadomość nie luprzez izentrop » 30/05/16, 14:46

Podejrzewałem, że można przyczepić : Wink:
Obamot napisał:izentrop napisał:
Jeśli moje obliczenia są poprawne, to być może ich tylko jeden tydzień, aby je znaleźć.

Chyba że - dla jednej lub innego powodu - zrobiliby dobrze, aby przypomnieć je do publicznej wiadomości, a oni są już ciężko pracuje! Jak wiemy, nie tam?
To właśnie w związku z tym oczywiście artykułu Francetvinfo.

I unikać zadymionych teorie : Mrgreen:
0 x
Cum hoc ergo propter hoc ... Innymi słowy: korelacja nie jest przyczynowością.
Avatar de l'utilisateur
Gaston
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 1839
Rejestracja: 04/10/10, 11:37
x 76

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?

Wiadomość nie luprzez Gaston » 30/05/16, 14:53

izentrop napisał:Jeśli moje obliczenia są poprawne, to być może ich tylko jeden tydzień, aby je znaleźć.
To nie jest do końca prawdziwe.

Czy łódź wyzdrowieć nie faktycznie zdarzyć, że w ciągu dwunastu dni, ale statek odpowiada za repérer (Strona francuska łódź ostatni czwartek Korsyka) powinny przybyć dziś.
Można więc mieć dwadzieścia dni badań.

Przy odrobinie szczęścia, czarne skrzynki można zidentyfikować nawet zanim dotrze projekt statek.
1 x
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 11085
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 64

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?

Wiadomość nie luprzez Obamot » 30/05/16, 15:03

Diwouar Izentrop, nie głosujcie na mnie też? : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:

izentrop napisał:Podejrzewałem, że można przyczepić : Wink: [...] To było związane artykuł Francetvinfo oczywiście.

FranceTV, Aaaaaah Francji. Y powinien być może zwrócić uwagę, że Euro jest w dziesięć dni, a to może mieć interes we Francji nie zepsuć obchody futbolu. Również w Paryżu było wiele ofiar bardzo krwawych ataków i że lot opuścił Paryż wkłada się perspektywy ... Może normalne zbadać wszystko pod mikroskopem! Dwa krach na destabilizacji kraju w ciągu zaledwie sześciu miesięcy jest również tor ...

izentrop napisał:I unikać zadymionych teorie : Mrgreen:

To ci, którzy przyczyniają zbliżających się do ciebie (na szczęście Gaston patrzył, jak zboża) lub jak zwykle. jesteś także specjalista do handlować na forum - na pewno się informacje, które nie pochodzi od ciebie, ale jeśli chcesz dać ulgę - nawet jeśli informacja jest fragmentaryczna, częściowo nieprawdziwe, nieaktualne lub całkowicie fałszywe! Cokolwiek! Pod warunkiem, że ten pseudo-informacje dostaje powiedzieć, co chcesz powiedzieć, że ... Dlatego mówię "jakby to było, kto napisał" : Evil: : Mrgreen: (Co nie ma większego znaczenia dla kogoś takiego jak ty, którzy w związku z tym ma niewiele etycznego podejścia lub nieetyczne. Nie udaje się urażony, gdy zastosowanie własnych „metod” ^ ^) : Wink: (Dowód jest to, że nie są one lśniące, że głosować na tych, którzy wypierał się swoich słów, pokazać, jak jesteś trochę zdenerwowany kubek ... : Chichot: )
0 x
"Ważną rzeczą nie jest droga do szczęścia, ważną rzeczą jest droga" - Lao Tzu
Avatar de l'utilisateur
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3209
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 181
Kontakt :

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?

Wiadomość nie luprzez izentrop » 30/05/16, 15:25

Gaston dziękuję za ten użyteczny wyjaśnienia.
Pozostaje możliwości, aby odkryć prawdę i zakończyć plotki;)
0 x
Cum hoc ergo propter hoc ... Innymi słowy: korelacja nie jest przyczynowością.

Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 11085
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 64

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?

Wiadomość nie luprzez Obamot » 30/05/16, 15:29

Albo raczej, nie głosujcie na mnie, boję się zbyt wiele dla swojej wiarygodności : Mrgreen:
0 x
"Ważną rzeczą nie jest droga do szczęścia, ważną rzeczą jest droga" - Lao Tzu
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 11085
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 64

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?

Wiadomość nie luprzez Obamot » 30/05/16, 16:04

PS:
izentrop napisał:Podejrzewałem, że można przyczepić : Wink:

... dobrze, w sposób dorozumiany zgadza się pisać "wywołują reakcje„Nie dla materii sama syna!
... bo między nami i ja, twój post sama nie przyniesie nic nowego! To ciekawe ...
... mówi się, że jesteś do psychiatry?
... (bo to nie ja eh, Twój skurczowej jest, nie można mylić ... należy przenieść kolejną konsultację. Więc jeśli trzeba Izentrop, należy Mówi się prawdziwym problemem rzeczywistym ofiary, które nie zasługują na kogoś takiego jak ty „wykorzystuje debata narysować dowolny"korzyści wtórne").
Ostatnio edytowane przez Obamot 30 / 05 / 16, 16: 14, 1 edytowany raz.
0 x
"Ważną rzeczą nie jest droga do szczęścia, ważną rzeczą jest droga" - Lao Tzu
Avatar de l'utilisateur
izentrop
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 3209
Rejestracja: 17/03/14, 23:42
Lokalizacja: Picardie
x 181
Kontakt :

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?

Wiadomość nie luprzez izentrop » 30/05/16, 16:14

I prawie uwierzyć w skromnym początku, ale to była spadająca gwiazda ... Szkoda; (
0 x
Cum hoc ergo propter hoc ... Innymi słowy: korelacja nie jest przyczynowością.
Obamot
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 11085
Rejestracja: 22/08/09, 22:38
Lokalizacja: regio genevesis
x 64

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?

Wiadomość nie luprzez Obamot » 31/05/16, 22:12

kolejny komunikat o niebezpieczeństwie potwierdzone przez władze Kairze i USA!
Po podano, następnie odmówiono na najwyższym poziomie, że wiadomość została potwierdzona cierpienie ... i to bez określonego charakteru (ponieważ istnieją kody!)

Opiekun, wtorek maja 31 2016 05.16 TSB napisał:Sygnał zagrożenia z lotu EgyptAir 804
Potwierdza autorités w Cairo i US

Locator Beacon została podchwycona przez satelity w ciągu kilku minut po-Airbus przewożących A320 66 ludzi zniknął z radarów nad Morzem Śródziemnym.

Egipskie autorités-potwierdziły sygnał SOS otrzymał od EgyptAir lotu 804 Kiedy rozbił się w rejonie Morza Śródziemnego z 66 osobami na pokładzie.

Amerykańskie urzędnik z National Oceanic Atmospheric Administration i (NOAA) powiedział aussi lat Beacon awaryjnego została podchwycona przez satelity minut po kolana w samolot zniknął z radaru 19 możemy mieć to Lot z Paryża do Kairu, przeniesień selon.

Delegowania jest strona State Information Service Egiptu powiedział śledczy „otrzymał odroczeń satelitarne wskazujące wskazanie odbiór wysłać elektroniczną wezwanie pomocy od nadajnika awaryjnego lokalizatora samolotu (ELT).” Współrzędne są białe zostały wykorzystane do zawężenia obszaru poszukiwań, w oświadczeniu.

Jak to jest kod elektroniczny, który został wysłany, wszystkie wskazania teraz, że jest to w istocie atak. Ale to lodowate milczenie. Wiadomym jest, że tego typu kod został wdrożony po 9 / 11 we wszystkich samolotów, specjalnie dla załogi, aby móc wysłać „mayday” dyskretnie bez wiedzy grupy przejąć kontrolę nad urządzeniem zakładników (zapobiega to przed rozbił się na miasto, aby maksymalnie ofiar).

Inną hipotezą jest to, że po wysłaniu tego typu kodu, samolot został zestrzelony przez pocisk zainicjowanej przez przykład przez samolot (bo trudno jest złapać nocny lot do dochodzić swoich zamiarów ponieważ nie ma „wizualny” jak to możliwe, z jednej strony, a druga jest w kraju awaryjnego to zrobić, aby uniknąć drugiego 9 / 11 ...) oczywiście tylko wtedy, gdy ta druga hipoteza, nikt nie będzie wiedział (a może to był przypadek nieszczęśliwego MH370 ...)
Ostatnio edytowane przez Obamot 31 / 05 / 16, 22: 14, 1 edytowany raz.
0 x
"Ważną rzeczą nie jest droga do szczęścia, ważną rzeczą jest droga" - Lao Tzu
Avatar de l'utilisateur
Christophe
moderator
moderator
Wiadomości: 47312
Rejestracja: 10/02/03, 14:06
Lokalizacja: planeta Serre
x 455
Kontakt :

Re: EgyptAir katastrofie: jak daleko się szantażować?

Wiadomość nie luprzez Christophe » 31/05/16, 22:14

0 x
Czy to forum było pomocne lub wskazane? Pomóż mu też aby mógł dalej to robić! Artykułów, analiz i pliki do pobrania ze strony redakcji serwisu, publikować swoje! Wydostań (część) swoich oszczędności z systemu bankowego, kup kryptowaluty!


Powrót do "katastrofy humanitarne, naturalne, klimatyczny i przemysłowych"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 1 gość