Modyfikacja Pantone dla benzyny Renault Laguna 2.0l

[Guidi]

Bonjour à tous,

nie posuwa się naprzód z braku czasu, ale nadejdzie.
Rodzina, dzieci praca itp ...

Szczęśliwe obchody roku,
a +,

[PITMIX]

Masz rację, Guidi nie jest łatwe do przeprowadzenia testów zużycia na autostradzie. Przejechanie 200 lub 300 km zajmuje dużo czasu i szczerze mówiąc, nie jest oczywiste, kiedy się pracuje.
NLC twój bubbler jest bardzo piękny, ale jak myślisz, czy cyny lutownicze wytrzymają wibracje w samochodzie?

[NLC]

Myślę, że tak, ponieważ, jak widać, zespół jest bardzo zwarty. Sam zbiornik jest bardzo sztywny, więc na pewno nic nie ryzykuje.

Najbardziej wrażliwe jest spawanie między cewką a zbiornikiem, a także wlot powietrza. Ale spawałem cewkę w kilku punktach wewnątrz ramy bubblera, więc wszystko jest naprawdę sztywne.

Zobaczymy

W najgorszym razie, jeśli po pewnym czasie spaw zgrzewa się, wkładam cios lutownicy.

Jeśli nie masz racji, testowanie zużycia nie jest łatwe, dlatego faworyzuję komputer pokładowy i wyświetlanie zużycia w czasie rzeczywistym. Aby zobaczyć różnicę, nie trzeba jechać 200 km.

A+

[Andre]

Witam,
Uważam, że kwestia testów konsumpcyjnych jest czymś długim, bolesnym i wygląda na stratę czasu, trzeba połączyć małą wycieczkę z przyjemnością i testowaniem, ale zimą podróżowanie jest o wiele mniej interesujące.
Oprócz dokładnego pomiaru ect paliwa wodnego ...

W handlu sprzedawane jest akcesorium do pomiaru przepływu paliwa, które przechodzi przez przewód benzyny do starych modeli z gaźnikiem, który wyszczególniał 150 $, kiedy chciałem kupić trochę, jak mówi, przestań mnie ...
W przypadku oleju napędowego zajęłoby 2 jeden w drodze na zewnątrz i jeden w drodze powrotnej
wykonaj odejmowanie.
Lub zmierzyć zawartość wtryskiwacza pomnożoną przez wtryskiwacze.
Jeśli są tacy, którzy mają pomysły, jak wykonać prosty montaż do pomiaru przepływu w linii benzynowej, jestem zainteresowany
Jest taki, który rozmawiał ze mną przy pomocy przyrządu, którego spacerowicze używają, by zobaczyć kilometry, ale nie znam szczegółów.

André

[NLC]

Mógłbym pomyśleć o pytaniu, że nie jest bardzo trudno wykonać zespół, który przychodzi do odczytu kolejności wtryskiwaczy, aby zmierzyć ich czas otwarcia.

Możemy również odzyskać sygnał czujnika prędkości, a następnie moglibyśmy stworzyć mini komputer pokładowy, który wyświetla prędkość, przebytą odległość, średnie zużycie i zużycie w czasie rzeczywistym. Już chciałem zrobić taki montaż moim starym samochodem.

Pomiędzy moim pantonem, elektrolizą, pracą i resztą postaram się przestudiować pytanie ...
Zasadniczo kalibracja urządzenia nie jest skomplikowana, 1 wejście wtryskiwacza, 1 wejście czujnika prędkości, mikrokontroler, wyświetlacz oraz 2 lub 3 przyciski.

[PITMIX]

Coś w rodzaju koła łopatkowego, które obraca się mniej lub bardziej szybko w zależności od przepływu przepływającego paliwa? Kontrolowalibyśmy średnią prędkość obrotową lub średni prąd dostarczany na określoną odległość. Następnie porównujemy zi bez reaktora. Mówię, co przechodzi mi przez głowę. Otrzymuję informacje od mechanicznych profesjonalistów, których znam. Mam nadzieję, że mają pomysły. Myślałem o odzyskaniu systemu komputerowego i wszystkiego innego w starym samochodzie na złom.

[NLC]

Nie najprostsze jest rzeczywiście małe pudełko z małym wyświetlaczem, które jest przeszczepiane na polecenie wtryskiwacza i na czujnik prędkości, który zwykle znajduje się na wylocie z pudełka.

Następnie za pomocą oprogramowania można wyświetlić wiele informacji: prędkość, prędkość silnika, przebytą odległość, ilość zużytego paliwa, średnie zużycie na 100 km, zużycie w czasie rzeczywistym.

Z drugiej strony działałoby to tylko na pojazdach zarządzanych przez kalkulator elektroniczny.
Sam układ elektroniczny nie jest naprawdę skomplikowany, są tylko 2 sygnały do ​​połączenia i wstrzyknięcia do mikrokontrolera, kilka przycisków i mały ekran LCD, na przykład 2 linie po 16 znaków.

Spróbuję pomyśleć o tym pytaniu w tym tygodniu. Jeśli może ułatwić życie eksperymentatorom, dlaczego nie.

[laurent.delaon]

cześć
użyj bezprzewodowego komputera rowerowego
magnes koła świtu
to musi działać
ponadto możemy regulować / kalibrować, grając na tarczy koła

[PITMIX]

dziękuję NLC wyjaśnić, że dotyczy to samochodów z wtryskiwaczami i komputerami elektronicznymi, ponieważ na mojej Super 5 będzie gorąco robić to, co mówisz. Dla ujęć licznika rowerów wydaje się miło, że postawiłem licznik na kole gokartowym, aby poznać jego prędkość. Ale bardzo małe koło, aby założyć rurkę paliwową i przymocować do niej magnes ?? !! BALAISE ... Raczej pomyślałem o przyczepieniu do niego małego silnika, który będzie działał jak generator. Podłączony do woltomierza może coś dać ... Wreszcie nie wiem ...

[Andre]

Witam,
Nie zapominaj o tym w silnikach Diesla starej generacji
jest wejście i zwrot na linii paliwowej,
Musisz więc minąć wejście po jednej stronie koła, a w przeciwnym kierunku wyjście po drugiej stronie koła, aby zmierzyć, że ilość zużyta .. lub też 2 koła i wykonać trochę skomplikowane odtransportowanie ..
Istnieje inny system ze skalibrowaną rezystancją grzewczą, przez którą przepływ cieczy ma tendencję do jej schładzania, a mikroprocesor przekształca resutaty w przepływ.
drugim systemem jest efekt Dooplera, ale w przypadku tych małych przepływów wątpię w dokładność ...
Kiedy pomiar na mechanicznym wtryskiwaczu oleju napędowego jest również złożony.
W przypadku wtrysku elektronicznego jest łatwiej, czas trwania impulsu daje nam dobre wskazanie zużycia, jeśli filtr paliwa nie jest zbyt brudny ...

André