Silnik Pantone Citroen 2cv 6

Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
Denis
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 944
Rejestracja: 15/12/05, 17:26
Lokalizacja: Rodan-Alpy
x 2




przez Denis » 01/01/08, 23:13

dziękuję, to najnowszy model, NH (dla nowego ubioru) pochylony kalendarz nowej mody tamtych czasów, naprzeciw 202 peugeota .... cóż, oddalamy się trochę, prawda? , chcę zrobić Ci post na ten temat, : Chichot:
0 x
Biały nie będzie istnieć bez ciemności, ale w każdym razie!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 02/01/08, 03:00

Halo

Denis powinien znać JEDNOROŻCA (fałszywa trakcja Citroena)
było ich jeszcze w latach 50.

André
0 x
Denis
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 944
Rejestracja: 15/12/05, 17:26
Lokalizacja: Rodan-Alpy
x 2




przez Denis » 02/01/08, 14:38

ale jednorożec był marką samą w sobie, kojarzoną z corre: corre unicorn, jednorożec wyposażał swoje modele w karoserię citroena, aby wypuścić model, który się nie przyjął, po wojnie marka zniknęła jak wiele innych...
0 x
Biały nie będzie istnieć bez ciemności, ale w każdym razie!





http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Buga
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 115
Rejestracja: 24/02/05, 11:53




przez Buga » 25/06/08, 08:26

witam.. przejąłem sieć, ale wszędzie jestem przytłoczony.. Staram się opróżnić skrzynkę pocztową, pracuję nad ciałami przodków, ciężarówkami, i muszę zrobić pracę w domu, garażu itp.. cholera, biloute! !!
hahahaha
dobre ..
z moim 435 cc, będąc bardzo ostrożnym, doszedłem do 4,8 l ..
Za dużo strzeliłem z talerza 700k np. na wzgórzu itp. on spieprzył.. Wziąłem 602 na moją krótką skrzynkę i tam zgroza różnicy.. 7 l..ppppffff... znajomy zrobił ok 4,5 l z 652, długa skrzynia biegów, oczywiście zapłon visa, chyba silnik 644 albo coś koło tego.. więc.. mało czasu na pisanie dzisiaj, lecę do pracy.. ja' mam zamiar poeksperymentować z "grzaniem" do pracy na oleju opałowym z dodatkiem acetonu, żeby trochę podbić oktan..co myślicie??ciężko ustabilizować ciepło paliwa na deuche, bez konieczności projektowania obieg wody, więc rury wszędzie, nie chcę komplikować, lubię proste rzeczy i ze zmniejszoną ilością części.. zastanawiam się, czy nie kupię po prostu elektrycznego grzejnika olejowego, ale ze zużyciem 150 w, nie bladuje mnie bardzo....
0 x
szalony niezależność energetyczna, Deuches Bugatti ....
jonule
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 2404
Rejestracja: 15/03/05, 12:11




przez jonule » 25/06/08, 10:13

witam,
jest montaż oparty na termostatycznym zaworze grzejnikowym, który kierowałby spaliny zgodnie z nastawioną T°C ;-)
montaż przez pana Davida:
http://quanthomme.free.fr/pantone/pagedavid/PageM_David9.htm
0 x
Buga
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 115
Rejestracja: 24/02/05, 11:53




przez Buga » 01/07/08, 12:51

ah cóż… dzięki za pomysł, ale termostat uruchamia się przy ponad 80 °, jeśli się nie mylę, plastik mojego pływaka prawdopodobnie zmięknie, aw tym czasie potrzebowałbym zbiornika wody wystarczająco dużego na termostat ma temperaturę w tym samym czasie co olej itp.
im więcej myślę, tym bardziej myślę, że grzałka elektryczna jest prostsza i praktyczniejsza w wykonaniu..
z drugiej strony wielkie rozczarowanie olej opałowy dobija do 95 centów...
Cholera..
niedługo przerobię mojego deuche z pedałami, mnie .. hahaha
0 x
szalony niezależność energetyczna, Deuches Bugatti ....

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 224