Silnik Pantone Citroen 2cv 6

Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
Denis
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 944
Rejestracja: 15/12/05, 17:26
Lokalizacja: Rodan-Alpy
x 2




przez Denis » 31/12/07, 11:16

"Tylko" 5.8L przy 90 jak co przy 2KM najmniejszy przyrost prędkości jest bardzo kosztowny (kiepska aerodynamika) a najmniejsza utrata mocy jest natychmiast zauważalna przy małej mocy 29KM i pomimo masy własnej 590kg..."

zwłaszcza że ostatnie konie uzyskuje się przez wypchanie podwójnego nadwozia, pod względem aerodynamiki nie powinno być dużo gorsze od clio, a lepsze od scenic (tylny prawy, kanciasty) jego zaokrąglony kształt jest płynny, płaski ale ma małą przednią szybę.
za 5l8 może być możliwe przy 90 nie na, ale na 80 na 1. ciało ustabilizowane na autostradzie (za ciężarówką! : Mrgreen: )
0 x
Biały nie będzie istnieć bez ciemności, ale w każdym razie!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Chatham
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 536
Rejestracja: 03/12/07, 13:40




przez Chatham » 31/12/07, 12:40

Denis napisał:zwłaszcza że ostatnie konie uzyskuje się przez wypchanie podwójnego nadwozia, pod względem aerodynamiki nie powinno być dużo gorsze od clio, a lepsze od scenic (tylny prawy, kanciasty) jego zaokrąglony kształt jest płynny, płaski ale ma małą przednią szybę.
za 5l8 może być możliwe przy 90 nie na, ale na 80 na 1. ciało ustabilizowane na autostradzie (za ciężarówką! : Mrgreen: )


Przy 90 w dużej mierze nie jesteśmy na 2. nadwoziu na płaskim i bez wiatru, albo silnik jest zmęczony lub źle wyregulowany (zrobiłem wystarczająco dużo 2cv6 i LNA652, aby to wiedzieć (znacznie bardziej ekonomiczny LNA, ponieważ silnik jest bardziej nowoczesny i 10 punktów mniej Cx przy zaledwie 6.5 l / 100 przy 130 km / h!) ...
Cx 2cv wynosi 0.48 (okropnie!), Clio 0.32
(średnia według obecnych standardów), Scénic 0.33... Toyota Prius to 0.26...
Prawy tył, wysoki i kanciasty, ale o zmniejszonym przekroju w porównaniu z pierwszą tercją przednią, jest dokładnie tym, czego potrzeba, aby zmniejszyć opór podstawy… w przeciwnym razie wszystkie samochody musiałyby mieć 1 metrów długości… : Chichot:
Ostatnio edytowane przez Chatham 31 / 12 / 07, 17: 15, 2 edytowany raz.
0 x
Denis
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 944
Rejestracja: 15/12/05, 17:26
Lokalizacja: Rodan-Alpy
x 2




przez Denis » 31/12/07, 15:53

Nie spodziewałem się aż takiej różnicy! najnowszy model clio?
0 x
Biały nie będzie istnieć bez ciemności, ale w każdym razie!





http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Chatham
Zamieściłem wiadomości 500!
Zamieściłem wiadomości 500!
Wiadomości: 536
Rejestracja: 03/12/07, 13:40




przez Chatham » 31/12/07, 17:10

Denis napisał:Nie spodziewałem się aż takiej różnicy! najnowszy model clio?


Tak, poprzedni model Clio jest taki sam... a dla 2cv coś schrzaniłem (brak pamięci...) faktycznie Cx wynosił...0.52!!! (to chrząszcz miał 0.48) ... Ale hej: te pojazdy były projektowane przed wojną (pierwszy 2cv był w 1938 r., przeprojektowany, a następnie faktycznie wprowadzony na rynek w 1948 r.) ... w tamtym czasie większość samochodów była nadal kwadratowymi nadwoziami, które były gorsze ...
Zwróć uwagę, że pierwszym produkowanym autem, które zeszło poniżej 0.30, było Audi 100 z połowy lat 80. (0.29), niezbyt mały pojazd… w tym samym czasie Citroën pokazał swój prototyp Eole oparty na Citroënie CX, niestety nigdy nie wprowadzonym na rynek, z rekordowym CX 0.17… nawet po wyeliminowaniu nierealistycznych owiewek przednich kół samochód nie przekroczył 0.22…
Obraz

Cx jest bardzo ważny pod względem zużycia paliwa: Citroën Traction 11 potrzebował ~45 KM do jazdy z prędkością 100 km/h, nowoczesny samochód o porównywalnej wielkości od 25 do 30 KM...[/url]
0 x
Denis
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 944
Rejestracja: 15/12/05, 17:26
Lokalizacja: Rodan-Alpy
x 2




przez Denis » 01/01/08, 18:34

O tak! , rzeczywiście, lepsze niż moja Rosalie z 1933 roku : Chichot:
0 x
Biały nie będzie istnieć bez ciemności, ale w każdym razie!





http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Avatar de l'utilisateur
I Citro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5129
Rejestracja: 08/03/06, 13:26
Lokalizacja: bordeaux
x 11




przez I Citro » 01/01/08, 18:56

: Arrow: Rozalia 1933? Masz zdjęcie?
Pierwszym samochodem mojego dziadka był „komercyjny” 8cv z 6 otwieranymi szybami.
Używał go od 1933 do 1967 roku... 8) następnie wykorzystał oś do stworzenia uniwersalnej przyczepy rolniczej.
Wtedy miał 2 2hp : Mrgreen:
0 x
Denis
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 944
Rejestracja: 15/12/05, 17:26
Lokalizacja: Rodan-Alpy
x 2




przez Denis » 01/01/08, 19:02

Citro napisał::strzałka: Rozalia 1933? Masz zdjęcie?
Pierwszym samochodem mojego dziadka był „komercyjny” 8cv z 6 otwieranymi szybami.
Używał go od 1933 do 1967 roku... 8) następnie wykorzystał oś do stworzenia uniwersalnej przyczepy rolniczej.
Wtedy miał 2 2hp : Mrgreen:


zobaczycie w mojej prywatnej galerii, będziecie mieli nieco ulepszoną : Mrgreen:
0 x
Biały nie będzie istnieć bez ciemności, ale w każdym razie!





http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Avatar de l'utilisateur
I Citro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5129
Rejestracja: 08/03/06, 13:26
Lokalizacja: bordeaux
x 11




przez I Citro » 01/01/08, 22:57

: Arrow: Rzeczywiście, wygląda jak Rosalie 8cv, sedan (faza 1).
Nie widzę sejfu, może to "reklama jak u mojego dziadka?
Komercyjne nie miały bagażnika tylko tylną "platformę" i tylną otwieraną na 2 części, tylną szybę podnoszoną i opuszczany boczny panel, wtedy wystarczyło wyjąć tylną kanapę i mieć "przerwę".

Jaki silnik, układ jezdny ma samochód na zdjęciu? :?
0 x
Denis
Wielki Econologue
Wielki Econologue
Wiadomości: 944
Rejestracja: 15/12/05, 17:26
Lokalizacja: Rodan-Alpy
x 2




przez Denis » 01/01/08, 23:03

tak, ten model musiał nie być powszechny, mój był 8A z 33 pierwszych, rzeczywiście z mężczyzną, usunięty ze względów estetycznych.
silnik, skrzynia biegów, układ elektryczny podwozia Forda Scorpio 2l, zmodyfikowana oś przednia, podwójne wahacze ze stali nierdzewnej, oto jest, pozostałość po więcej niż zgniłym wraku : Lol: 5000 godzin pracy! 50 000ff wszystko zrobione nawet wnętrze, tapicerka, jest ok.....
0 x
Biały nie będzie istnieć bez ciemności, ale w każdym razie!





http://maison-en-paille.blogspot.fr/
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14138
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 01/01/08, 23:08

Bonjour à tous

Dla miłośników Rozalii:

Obraz

http://www.passion-citroen.com/mod.php?rep=rosalie

A+
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 146