W przeciwnym razie zastanawiałem się, czy nie byłoby możliwe spotkać się w Paryżu lub w okolicach Paryża w fajnym miejscu (park fok...), aby nawiązać kontakt i wymienić się doświadczeniami?
PS: ze względu na pracę mogłem zapoznać się z odpowiedziami dopiero w czwartek.
Silnik Pantone w regionie paryskim
Tof w 2004 roku napisał: Cześć
Christophe, 35 lat, 94 lata z Creteil, inżynier elektronik (kierownik warsztatu dużej marki hi-fi), odkryłem proces PANTONE w zeszły weekend (!).
Wolny w niedzielę i poniedziałek (niedziela i środa w bardzo krótkim czasie), jestem gotów zainwestować w każdą formę (środki, czas (w granicach rozsądku, zobowiązania rodzinne) i finansowe).
Myślę, że byłoby to konieczne na początku, po nawiązaniu kontaktów w tej sprawie forum powiedzmy minimum tuzin osób, umówić się na fizyczne spotkanie z mieszkańcami regionu. (Już jestem niedaleko Marca powyżej!).
A+
tof
Witam.
Wracam po prawie 2 latach nieobecności. .
Czy przegapiłem spotkania?
Jeśli są zmotywowani ludzie, odzyskałem stary, jednocylindrowy, czterosuwowy silnik Bernarda o pojemności 2 cm3, który działa (testowany z superołowiem) przeznaczony do włamania. Mam bardzo mało miejsca w domu (za to mały ogródek) i nie mam absolutnie nic do roboty przy mechanice. Silnik nie ma nic do obciążenia, wychodzi na koło zębate na łańcuch.
Obecnie będąc bezrobotnym mam czas wolny.
Jeśli ludzie są zmotywowani, skontaktuj się ze mną w wiadomości prywatnej lub na mój e-mail: zetofzone "at" gmail.com.
PS: Jestem również bardzo zainteresowany produkcją wodoru przez elektrolizę wody. Ponadto jest to bardziej w moich możliwościach (inżynier elektronik).
Do zobaczenia wkrótce, Tofie
0 x
Witam,
Pierre, obecnie magister informatyki i zarządzania, uwielbiam majsterkowanie. Jestem bardzo ciekawa. Chciałbym zobaczyć, co konkretnie zostało zrobione, więc jeśli są osoby, które są w trakcie majsterkowania lub już skończyły, chętnie się z nimi spotkam i w miarę możliwości pomogę.
Mam nadzieję, że moja wiedza komputerowa może pomóc w usprawnieniu tych innowacji, ale także w lepszym rozpowszechnianiu informacji na ten temat.
do zobaczenia wkrótce.
Pierre, obecnie magister informatyki i zarządzania, uwielbiam majsterkowanie. Jestem bardzo ciekawa. Chciałbym zobaczyć, co konkretnie zostało zrobione, więc jeśli są osoby, które są w trakcie majsterkowania lub już skończyły, chętnie się z nimi spotkam i w miarę możliwości pomogę.
Mam nadzieję, że moja wiedza komputerowa może pomóc w usprawnieniu tych innowacji, ale także w lepszym rozpowszechnianiu informacji na ten temat.
do zobaczenia wkrótce.
0 x
-
- Odkryłem econologic
- Wiadomości: 2
- Rejestracja: 08/02/07, 16:47
Witam,
Motywuje mnie system Pantone, niestety nie jestem dobrym technikiem, ale mogę przywieźć pojazd testowy (golf 2 benzynowy) i upewnić się, że zaktualizujesz obiekty testowe, abyśmy nie zadawali już pytań o pantone i wszystko było jasne.
Bauzatrunk@hotmail.com
Motywuje mnie system Pantone, niestety nie jestem dobrym technikiem, ale mogę przywieźć pojazd testowy (golf 2 benzynowy) i upewnić się, że zaktualizujesz obiekty testowe, abyśmy nie zadawali już pytań o pantone i wszystko było jasne.
Bauzatrunk@hotmail.com
0 x
Bonjour à tous
Tytuł postu to dobra wzajemna pomoc
Mam teraz pracę, ale hej! Jednocześnie daje wyobrażenie o moim pochodzeniu, nawet jeśli nie mogę umieścić wszystkiego na małym CV lol.
ELEKTROMECHANICZNY
Główna pozycja działalności w zakresie produkcji i montażu sprzętu motoryzacyjnego (standardy CNOMO).
(robotyka, automaty, obsługa ciągła itp.)
Niskoprądowe (transport danych, światłowody i miedź)
Zarządzanie zespołem i odpowiedzialność za miejsce
funkcjonalny
Spawanie: MIG– TIG–ŁUK–AUTOGENICZNY
Mechanika silnika i ciężki sprzęt
Montaż, podnoszenie, przenoszenie ciężkich przedmiotów
Kotlarstwo, Obróbka metali
pneumatyczny
Automatyka przemysłowa
wiedza
Informatique
Oprogramowanie: TTX, arkusz kalkulacyjny, schemat elektroniczny.
Trudne: instalacja, naprawa, aktualizacja.
elektronika
Języki
angielski (czytanie techniczne pojęć)
Tytuł postu to dobra wzajemna pomoc
Mam teraz pracę, ale hej! Jednocześnie daje wyobrażenie o moim pochodzeniu, nawet jeśli nie mogę umieścić wszystkiego na małym CV lol.
ELEKTROMECHANICZNY
Główna pozycja działalności w zakresie produkcji i montażu sprzętu motoryzacyjnego (standardy CNOMO).
(robotyka, automaty, obsługa ciągła itp.)
Niskoprądowe (transport danych, światłowody i miedź)
Zarządzanie zespołem i odpowiedzialność za miejsce
funkcjonalny
Spawanie: MIG– TIG–ŁUK–AUTOGENICZNY
Mechanika silnika i ciężki sprzęt
Montaż, podnoszenie, przenoszenie ciężkich przedmiotów
Kotlarstwo, Obróbka metali
pneumatyczny
Automatyka przemysłowa
wiedza
Informatique
Oprogramowanie: TTX, arkusz kalkulacyjny, schemat elektroniczny.
Trudne: instalacja, naprawa, aktualizacja.
elektronika
Języki
angielski (czytanie techniczne pojęć)
Ostatnio edytowane przez RolCopter 30 / 05 / 08, 17: 33, 1 edytowany raz.
0 x
Mniejsze zużycie jest dobry
Mniejsze zanieczyszczenie jest już świetny wynik
Mniejsze zanieczyszczenie jest już świetny wynik
Cześć!
Od jakiegoś czasu przeglądam Twoją stronę i forum i że mam halucynacje na temat twojej pracy, a zwłaszcza ich wyników ^^ ale za każdym razem, gdy mówiłem o tym wokół siebie, spotykałem się tylko z kpiną i odrzuceniem, gdy tylko wyjaśniłem zasadę „Pantone”, a to zwłaszcza mechanikom: S, więc Zbyt często odkładam to pragnienie, aby dowiedzieć się więcej lub nawet zacząć, mówiąc sobie „w każdym razie, gdyby to naprawdę działało, producenci instalowaliby to jako standard i oferowali zestawy instalacyjne kompatybilne ze wszystkimi pojazdami na rynku!”
Ale z biegiem czasu, po przeprowadzeniu szeroko zakrojonych badań w sieci na różne tematy, takie jak Kennedy, Clearstream, 11 września i jego bardzo wątpliwe polowanie na bin Laddena, Patrice'a Lumumbę, Czarnobyl itp.
Na tym poprzestanę, ale ta krótka lista tematów, jak irytujących, ale ważnych dla tej historii, nie jest egzotyczna, możesz sobie wyobrazić ^^ ale nie będę Ci tym przeszkadzał, obiecuję, są inne zabytki i forums za to
Krótko mówiąc, wszystko po to, aby powiedzieć, że mój sposób myślenia o tym, jak nasi politycy, bankierzy i lobby rządzą nami i sprawiają, że nasze społeczeństwo ewoluuje, RADYKALNIE SIĘ ZMIENIŁ!!!
A po obejrzeniu kilku filmów na google vid lub dailymotion przykładów, które działają bardzo dobrze w pojazdach, takich jak R21 JT z FT1 lub ostatnio samochód miejski we francji3, i to było kliknięcie ... Jeśli nawet ratusze stają się coraz zaczynam...^^
Nabyłem 2 miesiące temu wspaniałą Toyotę Previa ESSENCE z 1993 roku, która zawiera 8 prawdziwych foteli z 150 000 KM na liczniku i oprócz katalizatora wszystko w tym pojeździe działa!
Zapłaciliśmy za nią 2000€... ale z drugiej strony jej zużycie jest spektakularne! 13L do 15L/100KM w cyklu miejskim: Więc to było naturalne, że zacząłem myśleć o tym problemie i bardzo szybko zainstalowałem „ECOBOX”, ale muszę przyznać, że jego ekonomiczność pozostaje bardzo minimalna. ..
Więc po dłuższym zastanowieniu mam zamiar spróbować szczęścia w tym bardzo obiecującym procesie!
Z drugiej strony jestem informatykiem i moja znajomość mechaniki zatrzymała się na moim motorowerze 103 LC, który ma już 10 lat...
Z drugiej strony mam 2 przyjaciół, którzy dużo majstrują, którzy mogliby mi pomóc i którzy są bardzo chętni (i też planują to zrobić, jeśli montaż okaże się rozstrzygający na mojej Previi ^^)
W przeciwnym razie mieszkam w regionie paryskim (94), co mam nadzieję pomoże
Jeśli chodzi o budżet, wydawało mi się, że za około 100 € model Pantone jest wykonalny, ale jeśli doskonała optymalizacja procesu jest droższa, nie szukałbym, cóż, nie więcej niż 500 € (uwaga: nie czytałem żadnych maksymalnych cena nonplus ^^) nawet jeśli konsumujesz tak jak moja Previa szybko nauczysz się utożsamiać
PS: czy uważacie, że pod względem wykonalności fakt, że silnik znajduje się pod siedzeniem kierowcy jest problemem?
No to przepraszam za mini powieść lol i czekam na wasze opinie na temat mojego projektu!
Od jakiegoś czasu przeglądam Twoją stronę i forum i że mam halucynacje na temat twojej pracy, a zwłaszcza ich wyników ^^ ale za każdym razem, gdy mówiłem o tym wokół siebie, spotykałem się tylko z kpiną i odrzuceniem, gdy tylko wyjaśniłem zasadę „Pantone”, a to zwłaszcza mechanikom: S, więc Zbyt często odkładam to pragnienie, aby dowiedzieć się więcej lub nawet zacząć, mówiąc sobie „w każdym razie, gdyby to naprawdę działało, producenci instalowaliby to jako standard i oferowali zestawy instalacyjne kompatybilne ze wszystkimi pojazdami na rynku!”
Ale z biegiem czasu, po przeprowadzeniu szeroko zakrojonych badań w sieci na różne tematy, takie jak Kennedy, Clearstream, 11 września i jego bardzo wątpliwe polowanie na bin Laddena, Patrice'a Lumumbę, Czarnobyl itp.
Na tym poprzestanę, ale ta krótka lista tematów, jak irytujących, ale ważnych dla tej historii, nie jest egzotyczna, możesz sobie wyobrazić ^^ ale nie będę Ci tym przeszkadzał, obiecuję, są inne zabytki i forums za to
Krótko mówiąc, wszystko po to, aby powiedzieć, że mój sposób myślenia o tym, jak nasi politycy, bankierzy i lobby rządzą nami i sprawiają, że nasze społeczeństwo ewoluuje, RADYKALNIE SIĘ ZMIENIŁ!!!
A po obejrzeniu kilku filmów na google vid lub dailymotion przykładów, które działają bardzo dobrze w pojazdach, takich jak R21 JT z FT1 lub ostatnio samochód miejski we francji3, i to było kliknięcie ... Jeśli nawet ratusze stają się coraz zaczynam...^^
Nabyłem 2 miesiące temu wspaniałą Toyotę Previa ESSENCE z 1993 roku, która zawiera 8 prawdziwych foteli z 150 000 KM na liczniku i oprócz katalizatora wszystko w tym pojeździe działa!
Zapłaciliśmy za nią 2000€... ale z drugiej strony jej zużycie jest spektakularne! 13L do 15L/100KM w cyklu miejskim: Więc to było naturalne, że zacząłem myśleć o tym problemie i bardzo szybko zainstalowałem „ECOBOX”, ale muszę przyznać, że jego ekonomiczność pozostaje bardzo minimalna. ..
Więc po dłuższym zastanowieniu mam zamiar spróbować szczęścia w tym bardzo obiecującym procesie!
Z drugiej strony jestem informatykiem i moja znajomość mechaniki zatrzymała się na moim motorowerze 103 LC, który ma już 10 lat...
Z drugiej strony mam 2 przyjaciół, którzy dużo majstrują, którzy mogliby mi pomóc i którzy są bardzo chętni (i też planują to zrobić, jeśli montaż okaże się rozstrzygający na mojej Previi ^^)
W przeciwnym razie mieszkam w regionie paryskim (94), co mam nadzieję pomoże
Jeśli chodzi o budżet, wydawało mi się, że za około 100 € model Pantone jest wykonalny, ale jeśli doskonała optymalizacja procesu jest droższa, nie szukałbym, cóż, nie więcej niż 500 € (uwaga: nie czytałem żadnych maksymalnych cena nonplus ^^) nawet jeśli konsumujesz tak jak moja Previa szybko nauczysz się utożsamiać
PS: czy uważacie, że pod względem wykonalności fakt, że silnik znajduje się pod siedzeniem kierowcy jest problemem?
No to przepraszam za mini powieść lol i czekam na wasze opinie na temat mojego projektu!
0 x
-
- moderator
- Wiadomości: 79312
- Rejestracja: 10/02/03, 14:06
- Lokalizacja: planeta Serre
- x 11037
T3RPR[] napisał: ale za każdym razem, gdy mówiłem o tym wokół siebie, przyciągałem kpiny i odrzucenie, gdy tylko wyjaśniłem zasadę „Pantone” i to szczególnie z mechaniką: S, więc zbyt często odrzucałem to pragnienie, aby 'wiedzieć więcej zobaczyć umieścić mnie tam, mówiąc do mnie „w każdym razie, gdyby to naprawdę działało, producenci instalowaliby to seryjnie i proponowaliby zestawy instalacyjne kompatybilne ze wszystkimi pojazdami na rynku!”
„Klasyczna” reakcja „Gdyby to zadziałało, byłoby wiadomo”. W tym samym gatunku możemy przytoczyć: „Ziemia jest płaska”, „Cięższe niż powietrze może latać”… itd. itd. Niedaleko mu do mentalnego faszyzmu…
Psychologowie z pewnością wiedzą, jak ubrać tego typu zachowania w naukowe słowa... Strach przed nowością? Boisz się zadać sobie pytanie? Strach przed przyznaniem się do błędów...etc itd...Jedźmy dalej, nie o to chodzi...
Mam nadzieję, że niedawne Konferencja prasowa Witryny "zamknie zawory" naszym przeciwnikom...Więcej informacji tutaj
W przypadku twojego projektu sugeruję, abyś zaczął szczegółowo czytać tę część forums: https://www.econologie.com/forums/experiment ... -vf42.html
Ale wiedz, że silniki benzynowe są mniej uprzywilejowane niż silniki wysokoprężne, jeśli chodzi o doping wodą (brak regulacji)
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 6 odpowiedzi
- 8870 widoki
-
Ostatni post przez Denis
Zobacz ostatni post
08/07/19, 15:09Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 5 odpowiedzi
- 13298 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
06/11/17, 23:41Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 6 odpowiedzi
- 11161 widoki
-
Ostatni post przez Gildas
Zobacz ostatni post
30/03/17, 09:10Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 27 odpowiedzi
- 29559 widoki
-
Ostatni post przez chatelot16
Zobacz ostatni post
31/07/16, 11:00Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 3 odpowiedzi
- 8558 widoki
-
Ostatni post przez jrneco
Zobacz ostatni post
11/03/16, 20:29Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 166