cześć
nowy zespół w dieslu 309.
Reaktor umieszczono w wydechu około 35 cm za połączeniem z wydechem silnika.
17 dętka
pręt o długości 15 i 120.
samochód jedzie. Wkrótce rozpoczniemy testy.
wylot reaktora
bełkotka umieszczona jest w silniku, ma średnicę 150mm i wysokość 200mm. Całość połączyliśmy rurką silikonową.
Wylot reaktora jest połączony z wlotem powietrza
montaż na 309 Diesel
Czy bąblujesz bez podgrzewania?
Dlaczego nie jest podgrzewany?
Nie masz na nim wymiennika?
Nigdy nie będzie pary do zasilania reaktora.
Tak jak mi doradził Zac, połóż rękę na rurze wylotowej reaktora, zobaczysz, że się nie nagrzewa, więc to nie zadziała.
Z drugiej strony podgrzej wodę i rozpocznij proces od nowa, zobaczysz różnicę, szczególnie jeśli jednocześnie przyspieszysz.
Aby dać ci wyobrażenie, bez wody wydajność mojego reaktora wzrasta do 50°C przy gorącym silniku.
Gdy do reaktora dopływa para wodna, temperatura wzrasta do 160°C.
W Golfie uzyskuję od 150 do 200 mm słupa wody za pomocą ukośnie przyciętej rurki.
Dzięki zwężce PCV, która zmniejsza średnicę wewnętrzną rury dopływowej z 50 do 40 mm, uzyskuję 350 mm słupa wody.
Wydaje mi się, że gdy silnik jest obciążony to zasysa ponad 350mm.
Dlaczego nie jest podgrzewany?
Nie masz na nim wymiennika?
Nigdy nie będzie pary do zasilania reaktora.
Tak jak mi doradził Zac, połóż rękę na rurze wylotowej reaktora, zobaczysz, że się nie nagrzewa, więc to nie zadziała.
Z drugiej strony podgrzej wodę i rozpocznij proces od nowa, zobaczysz różnicę, szczególnie jeśli jednocześnie przyspieszysz.
Aby dać ci wyobrażenie, bez wody wydajność mojego reaktora wzrasta do 50°C przy gorącym silniku.
Gdy do reaktora dopływa para wodna, temperatura wzrasta do 160°C.
W Golfie uzyskuję od 150 do 200 mm słupa wody za pomocą ukośnie przyciętej rurki.
Dzięki zwężce PCV, która zmniejsza średnicę wewnętrzną rury dopływowej z 50 do 40 mm, uzyskuję 350 mm słupa wody.
Wydaje mi się, że gdy silnik jest obciążony to zasysa ponad 350mm.
0 x
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 41 odpowiedzi
- 53464 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
28/02/14, 18:43Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 4 odpowiedzi
- 15865 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
19/11/13, 22:03Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 8 odpowiedzi
- 11250 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
20/05/10, 22:46Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 25 odpowiedzi
- 23727 widoki
-
Ostatni post przez Andre
Zobacz ostatni post
19/03/10, 03:11Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 0 odpowiedzi
- 7829 widoki
-
Ostatni post przez F4AGL
Zobacz ostatni post
07/12/09, 20:42Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 120