Żadna anakonda nie jest lutowana. Jest to profesjonalny sprzęt do chłodzenia i kosztuje skórę pośladków.
To, co musisz znaleźć, to przede wszystkim, dlaczego twoje okucia pękają.
Zwykle miedź działa. Jest łatwy do pracy na spawanych lub mechanicznie połączonych.
Zrobiłem mocowanie pantone na mini motocyklu, okucia z miedzi pękły, ponieważ nie zadbałem o montaż. Silnik wibrował reaktor. Ponadto ciężar reaktora był na wylocie wydechu. To tam pękło.
Najlepiej jest zrobić wszystko z bardzo solidnej stali i przyspawać do łuku. Napraw wszystko, co jest właściwe dla silnika i reaktora, i umocuj silnik na podwoziu z cichymi blokami między silnikiem a podwoziem.
Połączenie wyjścia reaktora z wejściem można wykonać za pomocą wzmocnionego węża. Dostępne w sklepach dyskontowych auto (Norauto, Autobac ...).
Zestaw generatora 4 KW
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 41 odpowiedzi
- 53527 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
28/02/14, 18:43Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 4 odpowiedzi
- 15873 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
19/11/13, 22:03Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 8 odpowiedzi
- 11254 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
20/05/10, 22:46Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 25 odpowiedzi
- 23747 widoki
-
Ostatni post przez Andre
Zobacz ostatni post
19/03/10, 03:11Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 0 odpowiedzi
- 7831 widoki
-
Ostatni post przez F4AGL
Zobacz ostatni post
07/12/09, 20:42Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 149