Cóż, tutaj utworzyłem 2 stronę HTML, na której mogłem zmodyfikować wszystkie dane i zrobić skopiowaną pastę
Część 1
Typ pojazdu / urządzenia: samochód
Marka: Toyota
Rok: 1997
Zmodyfikowano: listopad 2005 r
Typ silnika Rodzaj paliwa: olej napędowy - benzyna
Czas pracy silnika: 4 suw - 2 suw
Liczba cylindrów: 4
Architektura: online
Przemieszczenie (cm3): 2400
Rodzaj dopasowania Doping w wodzie
Pełny pantone
Wymiary reaktora Liczba reaktorów: 1
Długość pręta (mm): 160
Średnica pręta (mm): 180
Średnica wewnętrzna rury reaktora (mm): 183
Zaopatrzenie w wodę
Parownik (barbotaż ...)
Zużycie danych Jednostka: L na 100 km
L / godz
Wartość: początkowa po modyfikacji.
Zużycie paliwa: 8,2 7,3
Zużycie wody: 0,75
Testy zanieczyszczenia Wartość: Początkowa Po modyfikacji.
Cząsteczki / dymy (ppm): 0,27
Testy mocy Wartość: początkowa po modyfikacji.
Moc (KM): 47
Wpisz poniżej swoje uwagi dotyczące zachowania silnika po modyfikacji (homologacja na prowadzenie pojazdu lub eksploatację itp.):
Brak istotnych zmian
Wpisz poniżej swoje uwagi na temat ewolucji zmodyfikowanego silnika (zużycie, prędkość, ...):
Trzon / knot. 1L. oszczędność paliwa na 100 km. Zużycie wody <0,5 l. w stanie drogowym
Strona 2/3 - Szczegółowe informacje
.: Silnik :.
Zainstalowana technologia ogólna Turbo:
Nie
Zainstalowany EGR:
nie
Liczba zaworów na cylinder:
2
Chłodzenie:
chłodna ciecz
Wydajność producenta Maksymalna moc:
82cv
Zmodyfikowane osiągi silnika (stanowisko testowe)
Zmodyfikowane osiągi silnika (inne) W przypadku samochodu wskazać maksymalną prędkość w km / h dla tych samych warunków jazdy i tej samej trasy (przestrzegaj kodeksu drogowego;).
W przypadku maszyny roboczej wskazać liczbę operacji na godzinę (M3 odgarniętej gleby, zaoranej lub zebranej ziemi, ...).
Wartość:
Initiale
Po zmianie
145
145
Czy przyspieszenia są bardziej szczere?
Nie
.: Warunki badania :.
Użyj od czasu modyfikacji Przebieg: 10000 km
Szacowana średnia moc ¤ Szacowana trasa po modyfikacji. Podaj procent zużycia w każdej strefie (suma musi być równa 100):
Autostrada:
10
Trasa:
60
miasto:
10
Góra:
20
¤ Czy w celu ustalenia psychologicznej części skutków modyfikacji, czy naprawdę myślisz o prowadzeniu silnika lub korzystaniu z niego inaczej niż w przypadku modyfikacji?
Nie
:
¤ Wiedząc, że średnie obciążenie samochodu wyścigowego na torze wynosi około 35% i że osiągnięcie prędkości 30 km / h zajmuje 100 KM, czy możesz oszacować średnie obciążenie robocze silnika przy bieżącym użytkowaniu?
Nie.
.: Twoja modyfikacja :.
(tylko domieszkowanie wodą, nie wypełniaj, jeśli pełny Pantone)
Podłączenie reaktora do wlotu silnika ¤ Podłączenie reaktora do silnika:
Silnik wysokoprężny:
après
filtr powietrza.
¤ Czy potrafisz oszacować odległość między punktem połączenia reaktora z silnikiem a zaworami wlotowymi (lub cylindrami)?
Tak, podaj odległość (w cm):
28
Nie.
Połączenie reaktora z wylotem ¤ Czy potrafisz oszacować odległość między początkiem reaktora a zaworem wylotowym?
Tak, podaj odległość (w cm):
60
Nie.
¤ Czy przestrzegałeś zestawu w przeciwieństwie do przepływu (odwrócony przepływ spalin w porównaniu do przepływu w reaktorze)?
Tak - nie
¤ Czy po włożeniu reaktora przeliczyłeś ponownie linię wydechową lub zachowałeś oryginalną sekcję?
Tak, całkowite ponowne obliczenie.
Tak, tylko sekcja.
Nie, oryginalna sekcja.
Bubbler ¤ Wskaż jego średnią temperaturę roboczą lub regulacyjną:
Temperatura (° C):
83
¤ Czy twój bubbler jest rozgrzany?
Tak
Jeśli tak, w jaki sposób przeprowadzane jest podgrzewanie?
cewka chłodząca
Capac Pojemność Bubblera:
Ciecz (L):
2
Razem (L):
3
¤ Czy w twoim bubblerze zachodzi częściowy recykling spalin?
Nie
Jeśli tak, czy można również „bąbelkować” powietrzem (zapobiegając bulgotaniu przez wydech za pomocą podwójnego zaworu)?
Nie
Reaktor¤ Zastosowane materiały (w miarę możliwości podać oznaczenie E210):
Pytanie:
stal
Rura wlotowa:
inox
Rura wydechowa:
fer
Okucia:
mosiądz
Głowica cylindra:
alu
¤ Czy podczas pracy zauważyłeś magnetyzm (na przykład za pomocą kompasu)?
Tak
Jeśli tak, podaj szczegóły swojego doświadczenia:
igła równoległa do reaktora i odwrotnie od środka, aby odwrócić przeciwnie
¤ Czy po zatrzymaniu zauważyłeś biegun północny i magnetyczny biegun południowy na pręcie lub reaktorze?
Nie, nigdzie lub nieznacznie Tak, na końcach pręta lub reaktora Tak, ale nie na końcach pręta lub reaktora
Czy jesteś zadowolony z tego zestawu pantone i czy poleciłbyś go osobom, które chcą zaoszczędzić pieniądze? Pomimo moich 12-13% oszczędności, zajęło mi to dużo czasu i dużo pieniędzy na badania. ciekawe, ale mój samochód wciąż pali w czarnych rankingach, więc ...
- Strona główna i najnowsze tematy
- Transport, silniki i zanieczyszczenia: nowe silniki, transport elektryczny i innowacje technologiczne
- wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
- Wyszukiwarka
-
- Jest obecnie 29 / 03 / 24, 08: 23
- Strefa czasowa jest ustawiona na UTC + 01: 00
Wycofanie doświadczenia Pantone lub SPAD
Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"
dotrzeć
- Energia odnawialna i kopalna, energia słoneczna, biopaliwa i zmiana klimatu
- Hydrauliczny, wiatr, energia geotermalna, energia morska, biogaz ...
- Paliwa kopalne: ropa, gaz, węgiel i energia jądrowa (rozszczepienie i synteza jądrowa)
- Odnawialne źródła energii: energia słoneczna
- Energia słoneczna: kolektory słoneczne Cesi, ogrzewanie, ciepła woda, piece i kuchenki słoneczne
- Biopaliwa, biopaliwa, biopaliwa, BTL, nie-kopalnych paliw alternatywnych ...
- Zmiany klimatyczne: CO2, ocieplenie, szklarnia ...
- Dom, mieszkanie, prąd i ogród. Budowa i DIY.
- Ogrzewanie, izolacja, wentylacja, VMC, chłodzenie ...
- Prąd, elektroniki i IT Hi-Tech, Internet, DIY, oświetlenie, materiały i nowe
- DIY i samo-budowlane: budowę lub zamontować self-install
- Renowacja, budownictwa i nieruchomości praca: pomoc, doradztwo i metody ...
- Gospodarka wodna, hydrauliczna i sanitarna. Pompowanie, wiercenie, filtracja, studnie, odzyskiwanie ...
- Awaria, rozwiązywania problemów i naprawy: naprawić samodzielnie?
- Nieruchomości i ekobudownictwo: diagnostyka, HQE, HPE, bioklimatyzm, środowisko naturalne i architektura klimatyczna
- Ogrodowe: krajobrazu, rośliny, ogród, stawy i baseny
- econological laboratorium: doświadczenia dla econologic
- Drukarki 3D i druk 3D: maszyny i technologie, sprzęt, oprogramowanie, użytkowanie i optymalizacja
- Pieniądze, ekonomia i finanse. Żywność i rolnictwo. Zrównoważony rozwój, zanieczyszczenie powietrza i katastrofy. Gospodarowanie odpadami.
- Systemy podatkowe ekologiczne Gospodarka i finanse, zrównoważony rozwój, wzrost PKB,
- Przeglądy i testowanie produktów i usług. Dobre oferty, przekręty i przekręty. Co wybrać, recenzje i testy zakupowe, aby wybrać lepiej!
- Rolnictwo: problemy i zanieczyszczenia, nowe technologie i rozwiązania
- Zanieczyszczenie powietrza i rozwiązania chroniące przed zanieczyszczeniem powietrza
- Zrównoważona konsumpcja: odpowiedzialna konsumpcja, porady dietetyczne
- Innowacje, wynalazki, patenty i pomysły na zrównoważony rozwój
- katastrof humanitarnych, naturalne, klimatyczny i przemysłowych
- Odpadów, recykling i ponowne wykorzystanie starych przedmiotów
- Społeczeństwo i filozofia. Nauka i technologia. Zdrowie i profilaktyka.
- Spółka i Filozofia
- Nauka i technika
- Zdrowie i profilaktyka. Zanieczyszczenia, przyczyny i skutki zagrożeń dla środowiska
- Media and news: programy telewizyjne, raporty, książki, nowości ...
- Bistro: życie na miejscu, wypoczynek i relaks, humor i towarzyskość oraz ogłoszenia
- Econology forum w języku angielskim
- Transport, silniki i zanieczyszczenia: nowe silniki, transport elektryczny i innowacje technologiczne
- Nowy transport: innowacje, silniki, zanieczyszczenie środowiska, technologie, polityka, organizacja ...
- elektrycznego transportu: samochody, rowery, transport publiczny, samoloty ...
- silniki specjalne, patenty, redukcja zużycia paliwa
- Wtrysk wody w silnikach cieplnych: informacje i objaśnienia
- wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 120
- Strona główna i najnowsze tematy
- Strefa czasowa jest ustawiona na UTC + 01: 00
- Usuń wszystkie pliki cookie z forum
- Zespół