Generatory 100% Pantone

Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
mistrzem
Uczę się econologic
Uczę się econologic
Wiadomości: 37
Rejestracja: 29/12/04, 08:41




przez mistrzem » 02/03/07, 10:05

bonjour,

Nie jestem jeszcze przy wtryskiwaczu ale pierwszym krokiem będzie przetestowanie potencjometru odzyskującego sygnał z drążka regulacji silnika. Z tego sygnału spróbuję sterować wtryskiwaczami i zaworem regulacji dolotu powietrza. Nigdy nie pracowałem nad wtryskiwaczami, ale wydaje mi się, że jest to po prostu sterowane przez komputer.

Ale w tej chwili nie mam dużo czasu. Chciałbym móc przeznaczyć budżet na moją firmę, aby przeprowadzić bardziej poważne badania, ale jeszcze mnie tam nie ma ...
0 x
Avatar de l'utilisateur
słoń
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 6646
Rejestracja: 28/07/06, 21:25
Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
x 7




przez słoń » 02/03/07, 18:47

Wtryskiwacze silników samochodowych są skutecznie sterowane prostokątnymi impulsami o napięciu 12 V. Regulacja odbywa się wyłącznie poprzez modulację czasu wtrysku.
Procesem steruje komputer zgodnie z:
- położenie motylka wlotu powietrza
i korygowana o cały szereg parametrów, w tym temperaturę powietrza, sondę lambda itp.

teraz musimy sprawdzić, czy jest to wtrysk pojedynczy czy wielopunktowy, silnik benzynowy czy diesel
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Bing [Bot], Google Adsense [Bot] i goście 143