Definicja systemu „Venturi”

Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 2028
Rejestracja: 17/09/05, 10:29
x 17




przez PITMIX » 13/04/07, 23:09

Cześć
W przypadku drutów orzechowych w cynowym lutu uważam, że drut musi zostać naoliwiony przed zatopieniem.
Jeśli chodzi o elektrozawory, tego właśnie użyłem. Jeden do cięcia wody, drugi do cięcia powietrza.
Elektrozawory pralki załatwiają sprawę.
Muszą być przewinięte, aby zaakceptować 12VDC zamiast 230VAC.
Użyłem elektrozaworów 48VAC, działało bardzo dobrze z 12VDC.
Instalacja z dwoma elektrozaworami i zastosowanie gaźnika wodnego
Obraz
Wszystko będzie zależeć od tego, co zainstalujesz. Bubbler czy gaźnik wodny?
Jeśli jest to bełkot, wystarczy jeden zawór elektromagnetyczny na wlocie do reaktora, aby go odizolować.
Użyłem tego w moim samochodzie.
Zainstalowałem również mikroprzełącznik (mini przełącznik) na dźwigni akceleratora, aby odciąć zasilanie elektrozaworu.
Więc kiedy akcelerator był w spoczynku, mój zawór elektromagnetyczny odizolował wylot bełkotki.
Nie ma potrzeby ręcznej regulacji, ponieważ dodatkowo był kontrolowany przez termostat. To pozwoliło elektrozaworowi otworzyć się tylko raz, gdy pęcherzyk w temperaturze co najmniej 50 ° C na jego zewnętrznej ścianie.
Operacja w ten sposób była bardzo zadowalająca i nie wymagała żadnej regulacji gaźnika.
Obejrzyj ten krótki film, będzie wyraźniejszy (choć brakuje mu światła : Chichot: )

Film dotyczący regulacji pary
Za pomocą tego systemu bardzo dokładnie mierzyłem zużycie.
Zawór elektromagnetyczny 7,12 l / 100 km w eksploatacji i zużycie 1 l / h wody zamiast odcięcia zaworu elektromagnetycznego 7,6 l / 100 km, dlatego bez dopingu.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Wspólny
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 63
Rejestracja: 07/03/07, 21:29
Lokalizacja: Kraj Loary
x 2




przez Wspólny » 15/04/07, 18:53

Ok Pitmix wcale nie głupi cios przełącznika na dźwigni gazu, myślę, że tam właśnie w tym kierunku trzeba iść, w kierunku „samozarządzania” systemu. Rzeczywiście zamierzam użyć bełkotki. Ale kiedy twój elektrozawór izoluje wylot reaktora, gdzie idzie ciśnienie twojego bełkotki? Myślałem o umieszczeniu trzeciej rurki na górze barbotera wyposażonej w elektrozawór podłączony do wylotu spalin co pozwoli na uwolnienie zimnego ciśnienia i gorącego biegu jałowego jak na schemacie
Obraz

Nawiasem mówiąc, twój system wydawał się działać dobrze, ale jednak twoje zużycie nie jest ogromne, czy wiesz dlaczego dzisiaj?
0 x
Avatar de l'utilisateur
Wspólny
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 63
Rejestracja: 07/03/07, 21:29
Lokalizacja: Kraj Loary
x 2




przez Wspólny » 15/04/07, 18:57

Nawiasem mówiąc, czy ktoś mógłby mi wyjaśnić, w jaki sposób wklejamy zdjęcia bezpośrednio na forum niepowiązany? Nadal go nie znalazłem !!!!! : Chichot:
0 x
Avatar de l'utilisateur
crispus
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 401
Rejestracja: 08/09/06, 20:51
Lokalizacja: Rennes
x 1




przez crispus » 15/04/07, 20:12

połączenie napisało:Nawiasem mówiąc, czy ktoś mógłby mi wyjaśnić, w jaki sposób wklejamy zdjęcia bezpośrednio na forum niepowiązany? Nadal go nie znalazłem !!!!! : Chichot:


Dobry wieczór,

Po opublikowaniu odpowiedzi możesz zapoznać się z karteczką BBcode u dołu po lewej.

Mówiąc bardziej ogólnie, jeśli interesuje Cię formatowanie posta (obrazy, rozmiar, kolory ...), kliknij „cytat”, a uzyskasz dostęp do „kodu źródłowego”. Prosty i przyjemny sposób nauki :P
0 x
Avatar de l'utilisateur
Wspólny
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 63
Rejestracja: 07/03/07, 21:29
Lokalizacja: Kraj Loary
x 2




przez Wspólny » 15/04/07, 21:18

Cześć Crispus, dziękuję za pomoc, ponieważ jej potrzebuję : Chichot: Sprawdziłem wszystkie twoje linki i niestety to nie działa :płakać: :płakać: :płakać: Przepraszam, jestem prawdziwym gównem na PC i 10 razy dłużej.
Kiedy ramkuje mój URL tagami, daje to i nadal nie ma obrazu

Obraz
0 x
Avatar de l'utilisateur
crispus
Éconologue dobre!
Éconologue dobre!
Wiadomości: 401
Rejestracja: 08/09/06, 20:51
Lokalizacja: Rennes
x 1




przez crispus » 15/04/07, 22:19

Jest to nieskompresowany obraz bmp: rozmiar 1713.3 KB :zaszokować:
Uważam, że rozmiar plików jest ograniczony (przeczytaj post na ten temat).

Lepiej eksportować obrazy w formacie JPEG: jest szybszy i będzie działał lepiej!

Zrobiłem to dla Ciebie i daje to: 60 KB

Obraz

Teraz twoja kolej na grę ... :D
0 x
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 2028
Rejestracja: 17/09/05, 10:29
x 17




przez PITMIX » 16/04/07, 08:40

Cześć
Aby odpowiedzieć na pytanie dotyczące ciśnienia barbotera po zamknięciu elektrozaworu, odpowiedź jest bardzo prosta.
Woda wyjdzie przez rurkę zanurzeniową.
Nigdy nie miałem problemu z nadciśnieniem w moim bubblerze, ponieważ musisz długo jechać samochodem z małą prędkością, aby para zaczęła rosnąć.
Na przykład powinieneś pozostać nieruchomy, gdy silnik pracuje w korku. A jeśli tak się stanie, woda po prostu wyjdzie przez rurkę zanurzeniową.
W każdym razie para wytwarzana przez barbotaż nie jest bardzo ważna, ponieważ barbotaż jest ogrzewany przez czynnik chłodzący. To nie jest szybkowar o temperaturze 120 ° C. Woda w silniku ma temperaturę 90 ° C, więc para z urządzenia barbotującego osiąga 70 do 80 ° C.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Wspólny
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 63
Rejestracja: 07/03/07, 21:29
Lokalizacja: Kraj Loary
x 2




przez Wspólny » 16/04/07, 22:00

Ach, ok, pomyślałem, że w obwodzie zamkniętym ciśnienie będzie rosło szybciej niż to, ale w układzie z bąbelkami wydechów myślę, że powinno wzrosnąć szybciej.
Jeśli chodzi o elektrozawór pralki, czy przewinąłeś go sam? Czy pasuje do dowolnej średnicy rury? Zamierzam użyć miedzi o średnicy 14.

Dziękuję Cypr, to prawda, że ​​tak naprawdę jest duży, ups! : Chichot:
0 x
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 2028
Rejestracja: 17/09/05, 10:29
x 17




przez PITMIX » 17/04/07, 08:48

tak, jeśli rura podgrzewa wodę ciepłem spalin, istnieje większe ryzyko wzrostu ciśnienia.
Woda może szybko osiągnąć więcej niż 100 ° C.
Potrzebny będzie zawór.
Zawór elektromagnetyczny 48VAC, którego użyłem, był odzyskiwaniem mojej pracy.
Nie wprowadziłem żadnych zmian. Uzwojenie 48VAC obsługuje 12VDC.
Zapytaj Michela i Didiera (Camel1), że przewinęli małą elektrozawór.
Na elektrozaworach wodnych, z których korzystałem, jest połączenie gwintowane jak na kranu (o tej samej średnicy) i inne połączenie męskie z zębami do połączenia węża z kołnierzem serflex.
Dzięki zniżkom możesz robić, co chcesz.
Możesz również zajrzeć na złomowiska, niektóre nowoczesne samochody używają zaworów elektromagnetycznych.
0 x
Avatar de l'utilisateur
Wspólny
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 63
Rejestracja: 07/03/07, 21:29
Lokalizacja: Kraj Loary
x 2




przez Wspólny » 17/04/07, 20:56

Ok, dziękuję Pitmix, cóż, wydaje mi się, że można go łatwo dostosować. Zapytam o elektrozawór i zależnie od modelu zadzwonię do Didiera i Michela po więcej porad.
0 x

Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 162