Citroën 3CV Pantonized Argentina

Modyfikacje i zmiany silników, doświadczeń, wniosków i pomysłów.
rodibruno
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 157
Rejestracja: 06/11/06, 22:19
Lokalizacja: ARGENTYNA
x 6

i rozpocznij instalację.




przez rodibruno » 18/04/09, 04:14

Citro napisał::arrow: Widziałem ten samochód 5 lat temu... Nie znałem jeszcze dobrze procesu.

Myślę, że mogę powiedzieć, że ten montaż współpracuje z domieszką wodną lub Full Pantone jeśli zmieszamy wodę z paliwem.

Nie sądzę, że pełny pantone będzie działał długo w tym przypadku. Paliwo paruje i działanie ulega pogorszeniu...
:?


Mam nadzieję, że jest to zrozumiałe, nawet jeśli mam uruchomiony silnik lub zapłon.
Obraz

Obraz

Obraz

Obraz

Obraz

Obraz

Obraz


Anytime publikuje więcej wyników. Akceptuję sugestie/pomysły itp.

dziękuję
0 x
Avatar de l'utilisateur
I Citro
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 5129
Rejestracja: 08/03/06, 13:26
Lokalizacja: bordeaux
x 11




przez I Citro » 18/04/09, 11:07

Jeśli dobrze zrozumiałem; : Arrow: Reaktor będzie pracował w „krzyżujących się” przepływach ciepła.
Zastanawiam się, jaki będzie wynik. :?

Produkcja jest znakomita. 8)
0 x
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 2028
Rejestracja: 17/09/05, 10:29
x 17




przez PITMIX » 18/04/09, 11:21

Cześć
Nie do końca rozumiem, co chcesz wiedzieć, Rodibruno.
Montaż, który nam pokazujesz, to system G, a nie zespół w 100% Pantone. Wszystko, co musisz zrobić, to zrobić GVi lub bełkotkę, następnie podłączyć wylot reaktora do wlotu i to wszystko.
Bardzo fajne osiągnięcie, tego właśnie brakowało moim montażom, czyli mistrzostwa w spawaniu łukowym.
Ta konfiguracja przypomina Lau w jego Toyocie Hylux.
0 x
lejustemilieu
Econologue ekspertem
Econologue ekspertem
Wiadomości: 4075
Rejestracja: 12/01/07, 08:18
x 4




przez lejustemilieu » 18/04/09, 20:13

Obraz rodibruno, wiele osób podziwia twoją pracę (ale tego nie mówią)
Udział w witrynie francuskojęzycznej jest bardzo odważny.
Kontynuuj.
0 x
Człowiek jest z natury zwierzęciem politycznym (Arystoteles)
Avatar de l'utilisateur
Flytox
moderator
moderator
Wiadomości: 14138
Rejestracja: 13/02/07, 22:38
Lokalizacja: Bayonne
x 839




przez Flytox » 18/04/09, 21:55

Dobra robota Rodibruno!

Wiele pomysłów 8)
Jak zamierzasz podłączyć rurę ssącą?
Jak długi jest pręt reaktora?
Bonne kontynuacją.
A+
0 x
Powodem jest szaleństwo najsilniejsze. Powodem mniej silne, że to szaleństwo.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
rodibruno
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 157
Rejestracja: 06/11/06, 22:19
Lokalizacja: ARGENTYNA
x 6

długość łodygi




przez rodibruno » 18/04/09, 22:31

Flytox napisał:Dobra robota Rodibruno!

Wiele pomysłów 8)
Jak zamierzasz podłączyć rurę ssącą?
Jak długi jest pręt reaktora?
Bonne kontynuacją.
A+


hi:
Doceniam wszystkie słowa otuchy!
Długość pręta wynosi 24,5 cm.
Wyniki już opublikowane!
Dziękuję bardzo wszystkim!

Rodi
0 x
rodibruno
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 157
Rejestracja: 06/11/06, 22:19
Lokalizacja: ARGENTYNA
x 6

CARB (poprawiony)




przez rodibruno » 28/04/09, 03:57

rodibruno napisał:
Flytox napisał:Dobra robota Rodibruno!

Wiele pomysłów 8)
Jak zamierzasz podłączyć rurę ssącą?
Jak długi jest pręt reaktora?
Bonne kontynuacją.
A+


hi:
Doceniam wszystkie słowa otuchy!
Długość pręta wynosi 24,5 cm.
Wyniki już opublikowane!
Dziękuję bardzo wszystkim!

Rodi

Obraz

Obraz


Znajomi:
Wymontowałem gaźnik.
Skonfiguruj przyszłość dla 1/2” z bocznikiem „T” i warunkiem podstawowym.
Ze środka obejścia zasysamy pęcherzyki gazu.
Zaczyna się od odrobiny światła na ekskluzywnym kluczu, ale nie działa.
Po wlaniu wyłącznie benzyny do kluczyka silnik gaśnie.
Czy ktoś może mi powiedzieć jak kontynuować?
merci beaucoup


PRZYJACIELE :
wyjmij GAŹNIK.
Silnik uruchamia się gdy wleję do exclusa lub dolewam trochę benzyny, ale gdy ta benzyna się skończy, przestaje.
Wydaje mi się, że mam problem z wewnętrzną średnicą rurociągu doprowadzającego parę z burbujeadora do silnika. jaka średnica byłaby właściwa dla tej rury lub rury?
Mam nadzieję, że dzięki temu tłumaczowi łatwiej będzie nas usłyszeć...
merci beaucoup
Ostatnio edytowane przez rodibruno 29 / 04 / 09, 04: 49, 1 edytowany raz.
0 x
Avatar de l'utilisateur
PITMIX
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 2028
Rejestracja: 17/09/05, 10:29
x 17




przez PITMIX » 28/04/09, 21:28

Halo

Twój tłumacz nie obsługuje poprawnie słów technicznych.
Powinieneś pisać po hiszpańsku, abyśmy mogli lepiej zrozumieć.

Aby uruchomić silnik w 100% Pantone, należy użyć świeżej benzyny w bełkotce. Nie benzyna, która ma już kilka dni.
Trzeba tak manipulować zaworami, żeby silnik zassał jak najwięcej oparów benzyny.
Bełkot musi być dobrze uszczelniony, bez wycieków powietrza.
Gdy silnik pracuje, należy manipulować zaworami, aby silnik pracował dłużej. Silnik zatrzyma się, gdy opary benzyny zostaną zużyte. Następnie będziesz musiał dodać nową benzynę do bełkotki.
Jedynym prawdziwym sposobem na zapewnienie prawidłowej pracy silnika jest oddzielenie paliwa i wody. Użyj gaźnika w klasyczny sposób i zamontuj swój Pantone z domieszką wodną.
Mam nadzieję, że odpowiedziałem poprawnie na Twoje pytania.
0 x
rodibruno
Rozumiem econologic
Rozumiem econologic
Wiadomości: 157
Rejestracja: 06/11/06, 22:19
Lokalizacja: ARGENTYNA
x 6

FRANCUSKI I HISZPAŃSKI




przez rodibruno » 29/04/09, 04:35

PITMIX napisał:Halo

Twój tłumacz nie obsługuje poprawnie słów technicznych.
Powinieneś pisać po hiszpańsku, abyśmy mogli lepiej zrozumieć.

Aby uruchomić silnik w 100% Pantone, należy użyć świeżej benzyny w bełkotce. Nie benzyna, która ma już kilka dni.
Trzeba tak manipulować zaworami, żeby silnik zassał jak najwięcej oparów benzyny.
Bełkot musi być dobrze uszczelniony, bez wycieków powietrza.
Gdy silnik pracuje, należy manipulować zaworami, aby silnik pracował dłużej. Silnik zatrzyma się, gdy opary benzyny zostaną zużyte. Następnie będziesz musiał dodać nową benzynę do bełkotki.


Jedynym prawdziwym sposobem na zapewnienie prawidłowej pracy silnika jest oddzielenie paliwa i wody. Użyj gaźnika w klasyczny sposób i zamontuj swój Pantone z domieszką wodną.
Mam nadzieję, że odpowiedziałem poprawnie na Twoje pytania.


Witaj Pitmixie:
Dziękuję za odpowiedź.
Nie rozumiem co mam zrobić z kranem, czy to wyłączna kompetencja zaworu czy głowicy, czy też pokrywy czy głowicy cylindrów jak to nazywają Hiszpanie?
Chcę, żeby mój silnik w 100% Pantone działał bez gaźnika.
Myślę, że mogę mieć problemy z wewnętrzną średnicą rury lub rurki, która transportuje gaz z pęcherzyka korka do silnika.
Jak średnica pęcherzyka gazu wpływa do silnika? Czy rura lub rurka 1/4" jest za mała?

hiszpański:
Hola Pitmiks:
Agradezco tu konkurs.
Czy rozumiesz, jak manipulować zaworami, jakie są wyłączenia zaworów w głowicy lub rodzaj cylindrów lub culata, jak mówię po hiszpańsku?
Wiadomo, że mój silnik działa w 100% Pantone, bez gaźnika.
Uważaj, że mogą być problemy z wewnętrzną średnicą rurki lub kańerią unoszącą gazy z palnika silnika.
Jak obliczyć średnicę wejściową gazu do silnika burbujeador? W jaki sposób rurka lub rurka 1/4" jest prawie mała?

DZIĘKUJĘ, PRZYJACIELU...
0 x
Andre
Pantone badacz silnika
Pantone badacz silnika
Wiadomości: 3787
Rejestracja: 17/03/05, 02:35
x 12




przez Andre » 29/04/09, 15:24

Halo

Jeśli chcesz, aby pełny panton zasilał dwa reaktory za pomocą małego gaźnika kosiarki, obsługujesz go na uchwycie i regulujesz bogactwo
jeśli chcesz prosto, nie instaluj po prostu dwóch trudnych gaźników

Biorąc pod uwagę rozmieszczenie dwóch reaktorów, zajmie to długą rurę ze wspólnym gaźnikiem.


pełny spacer w pantonie z bełkotką jest po prostu dobry do konfiguracji eksperymentalnej, nie ma praktycznego zastosowania.


Myślę, że te pełne zespoły bełkotki Panton tylko zaszkodziły procesowi.

Teraz, jeśli koniecznie chcesz używać wody, zalej gaźnik alkoholem, możesz dodać określony procent wody i możesz dokonać dokładnych pomiarów zużycia.

Następnie wykonasz obliczenia z czystym alkoholem i alkoholem + wodą


André
0 x

 


  • Podobne tematy
    odpowiedzi
    widoki
    Ostatni post

Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"

Kto jest online?

Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 129