SNCF: doping wodny silników Diesla w lokomotywach

[Andre]

Halo

Wyjaśnienie tego, co przeczytałem powyżej: silnik wysokoprężny do pojazdów drogowych lub kolejowych nie może działać na ciężkim oleju opałowym

Oprócz legalności, zanieczyszczenia, prosty test czerwonego oleju opałowego
ogrzewanie domowe, w samochodzie ujawniamy, że zużycie jest mniejsze niż w przypadku nowego oleju napędowego, a pogarsza się jeszcze bardziej w przypadku aionu Jet B.

Nasz ciągnik na lotnisku, na którym działanie strumienia wody B (dostępność) jest mniej wydajne.

André

[Macro]

Halo

Wyjaśnienie tego, co przeczytałem powyżej: silnik wysokoprężny do pojazdów drogowych lub kolejowych nie może działać na ciężkim oleju opałowym

Oprócz legalności, zanieczyszczenia, prosty test czerwonego oleju opałowego
ogrzewanie domowe, w samochodzie ujawniamy, że zużycie jest mniejsze niż w przypadku nowego oleju napędowego, a pogarsza się jeszcze bardziej w przypadku aionu Jet B.

Nasz ciągnik na lotnisku, na którym działanie strumienia wody B (dostępność) jest mniej wydajne.

André

Witam André

Kilka litrów rzepaku w odrzutowcu, a Twój ciągnik odzyska swój kształt ...

W przypadku paliwa do ogrzewania działa lepiej w starym oleju napędowym niż w obecnym oleju napędowym ze względu na wyższą zawartość siarki Jeśli chodzi o przejście z FOL (lekki olej opałowy na czarny, który wygląda prawie jak smoła) w oleju napędowym ... Jedynym wymaganiem technicznym jest ogrzewanie paliwo.

[Christophe]

Oprócz legalności, zanieczyszczenia, prostego testu z czerwonym olejem opałowym do ogrzewania domu, na samochodzie ujawniamy, że zużycie jest mniejsze niż w przypadku nowego oleju napędowego, a pogarsza się jeszcze bardziej z aionem Jet B.

a) Uh, dla mnie czerwony olej opałowy nie jest ciężkim olejem opałowym André.

Ciężki olej opałowy jest zbliżony do ciężkiej ropy naftowej i wymaga sporo podgrzewania i filtracji (wirowania) przed wtryśnięciem do silnika (lub kotła)

Dlatego jest bardzo ograniczony do bardzo dużych silników ...

Ale czy mogę zostać źle zrozumiany?

b) Jeśli nie twoja uwaga, co powinniśmy zakończyć?

[Andre]

Halo

czerwony olej opałowy do użytku domowego jest lekki i oprócz koloru i siarki można go stosować w prawie każdym małym oleju napędowym

bankier Duży czarny olej opałowy prawie z tykwy stosowanej w kotłach przemysłowych jest zasilany tylko bardzo dużym morskim i przemysłowym olejem napędowym, musi być podgrzewany, najczęściej za pomocą wtrysków pneumatycznych, aby napędzać prawdziwe silniki pracujące zgodnie z cyklem diesla.

Do nafty do silników odrzutowych typu B i turbośmigła
po prostu dodajemy 2 do 3% oleju do paliwa
olej roślinny.

W oleju napędowym Gulf i Mercedesach starej generacji, wtrysk pośredni, paliwo do ogrzewania domowego daje lepszą wydajność (więcej km na tym samym zbiorniku) niż nowy diesel, dlaczego?
Należy zauważyć, że dodanie 5 do 10% oleju w nowym oleju napędowym również poprawia się

André

[Macro]

Czerwony olej opałowy zawiera więcej siarki, co zwiększa jego moc tonizującą i wydajność w starym oleju opałowym.
Czarny ciężki olej opałowy jest pastą w temperaturze otoczenia i rzeczywiście musi być przegrzany i wtryskiwany w określony sposób.
istnieje inna kategoria czarnego paliwa, zwana „lekkim”, która jest używana głównie do ogrzewania zbiorowego i rolniczego, która ma takie same właściwości jak HV w spalaniu oleju napędowego.

[Flytox]

Czerwony olej opałowy zawiera więcej niż ucierpieć tym, co zwiększa, jest siła tonowania i jej wydajność w starym oleju opałowym.

Chai nie to, co poprawia wydajność, ale wydaje mi się, że przy wydaniach pamiętam, że jest to jeden z najgorszych zanieczyszczeń Kwaśne deszcze itp ...

[Christophe]

Sufre!

[drwal]

Ból!

[chatelot16]

Trudno mi uwierzyć, że siarka dodaje energii

w przypadku energii spalania wydaje się on nieistotny: w przypadku kondensacji kwasu w spalinach i jego zniszczenia jest on kosztowny w złomie

nie mniej myślę o zanieczyszczeniu i więcej nie powiem

ale obecny czerwony olej opałowy nie zawiera dużo siarki, jest tylko czerwony, aby zniechęcić do unikania podatku drogowego od paliwa

[boubka]

cześć

Czarny ciężki olej opałowy jest pastą w temperaturze otoczenia i rzeczywiście musi być przegrzany i wtryskiwany w określony sposób.
istnieje inna kategoria czarnego paliwa, zwana „lekkim”, która jest używana głównie do ogrzewania zbiorowego i rolniczego, która ma takie same właściwości jak HV w spalaniu oleju napędowego.

Prowadziłem kocioł na ciężki olej opałowy przez siedem lat i mogę powiedzieć, że to naprawdę bzdury pod względem zanieczyszczenia i konserwacji.
istnieją trzy kategorie ciężkiego oleju opałowego: nr 1, nr 2 i nr 3.
numer 3 jest najgorszy, jest szorstki. Praca kotła na tym oleju opałowym to nie lada kłopot, ma dużo błota, wody, a nawet kamyków trzeba go podgrzać do 170 stopni i zacząć od światła. Poważnie zanieczyszcza, ale jest najtańszy, dlatego kupowanie głupie dostarczył nam to gówno, które w rzeczywistości jest bitumem, wszystko dobre dla dróg.
Nr 2 jest taki sam bez błota i kamyków, może działać na bardzo dużym oleju napędowym, ale witaj kambuz (kilka godzin konserwacji dziennie, zwłaszcza filtrów)
dla nr 3 podgrzewania wstępnego do 140 stopni nie działa źle, ale nadal wymaga dużo konserwacji (cotygodniowe wyłączenie w celu całkowitego czyszczenia) i zanieczyszcza.
Nigdy nie słyszałem o lekkim czarnym oleju opałowym!