Zaczyna ładnie pachnieć
35,38L dla 470km z ostatnim zbiornikiem. 7,52L / 100km to nagranie tego samochodu
Używając go jak zwykle udaje mi się zaoszczędzić pieniądze, jest to pierwszy raz.
Wszystkie wcześniej dokonane oszczędności (5,8L / 100 km) można było zobaczyć jedynie poprzez wykonanie próbnych jazd na autostradzie przy stałej prędkości.
Tam nic nie robię i działa.
Nigdy nie udało mi się uzyskać tak niskiego zużycia w tych warunkach użytkowania. Minęło prawie 2 lat, kiedy zmienia się on na 9-10L / 100km.
Ponadto nadal mogłem prowadzić, ponieważ pełna jest 40L.
Jeśli przy następnym pełnym osiągnięciu 500 km zostanie wygrany ...
A+
Renault Super 5 domieszką wody
PITMIX napisał:Niewielkie oszczędności dzięki wymianie automatycznej skrzyni biegów na ręczną.
Samochód zużywa 8,5 na 9L / 100km na małej miejskiej trasie.
Wciąż jest zbyt wysoki, ale lepszy niż stały 10L / 100km z automatyczną skrzynią biegów.
Dzięki GV masz oszczędności w wysokości 11,5% w porównaniu do prawie poprzedniego stanu.
0 x
- zac
- Pantone badacz silnika
- Wiadomości: 1446
- Rejestracja: 06/05/05, 20:31
- Lokalizacja: piton st leu
- x 2
powitanie
Szczęśliwy dla ciebie, ale to normalne, że opłaca się po wszystkich twoich wysiłkach.
Postaraj się dobrze „naładować” swój silnik (limit poniżej obrotów), aw 1000 terminalach będzie jeszcze lepiej.
brawo, kontynuuj
@+
PS: 600km na koniec lipca ???????????????????
Szczęśliwy dla ciebie, ale to normalne, że opłaca się po wszystkich twoich wysiłkach.
Postaraj się dobrze „naładować” swój silnik (limit poniżej obrotów), aw 1000 terminalach będzie jeszcze lepiej.
brawo, kontynuuj
@+
PS: 600km na koniec lipca ???????????????????
0 x
Powiedział zebra, Freeman (zagrożone rasy)
To nie dlatego, że jestem con Staram się nie robić inteligentne rzeczy.
To nie dlatego, że jestem con Staram się nie robić inteligentne rzeczy.
W rzeczywistości doznałem tak wielu niepowodzeń, że nie mogę uwierzyć w ten wynik. A jednak nie może być wątpliwości.
Dzieje się coś niezwykłego.
Najlepsze oszczędności uzyskano na 100km przy 110-120km / h (12%).
Tutaj uzyskuję te same oszczędności, nie martwiąc się o korzystanie z mojego samochodu. Nie jeżdżę jak dziki, ale też nie jeżdżę jak dziadek. W tych samych warunkach licznik kilometrów został oznaczony na 380km z automatyczną skrzynią biegów, a 400 z manualną skrzynią biegów.
Bez względu na przyczynę oszczędności paliwa warto wziąć to. Jestem bardzo zadowolony z tego wyniku, to przyjemność.
Mając nadzieję na osiągnięcie jeszcze lepszych wyników.
To mój dzienny licznik, który ostatecznie się podda
5 z 500 km Jestem pewien, że wszystko jest czarne z kurzem
Dzieje się coś niezwykłego.
Najlepsze oszczędności uzyskano na 100km przy 110-120km / h (12%).
Tutaj uzyskuję te same oszczędności, nie martwiąc się o korzystanie z mojego samochodu. Nie jeżdżę jak dziki, ale też nie jeżdżę jak dziadek. W tych samych warunkach licznik kilometrów został oznaczony na 380km z automatyczną skrzynią biegów, a 400 z manualną skrzynią biegów.
Bez względu na przyczynę oszczędności paliwa warto wziąć to. Jestem bardzo zadowolony z tego wyniku, to przyjemność.
Mając nadzieję na osiągnięcie jeszcze lepszych wyników.
To mój dzienny licznik, który ostatecznie się podda
5 z 500 km Jestem pewien, że wszystko jest czarne z kurzem
0 x
Cześć Petmix
Dobra robota, w końcu wbiegłeś do reaktora
teraz musisz wiedzieć, dlaczego to się poprawiło? musisz mieć wątpliwości, pozostaje dokonać weryfikacji.
Ale szybko przekonasz się, że to nie wystarczy, będziesz chciał więcej ...
Gorący i wilgotny okres letni jest idealny do nagrywania.
Teraz, gdy masz odpowiednie parametry, nie zmieniaj kilku rzeczy na raz.
po odczytaniu temperatury na wylocie reaktora zauważysz, że nagrzewa się on szybciej niż poprzednio przy niskiej prędkości i że uda ci się uruchomić reaktor na krótkich odcinkach.
Od czasu do czasu reaktor pracuje z niewielką ilością wody i więcej próżni, aby ją podgrzać mocniej ...
Liczba kilometrów przejechanych przez zbiornik jest znacząca.
André
Dobra robota, w końcu wbiegłeś do reaktora
teraz musisz wiedzieć, dlaczego to się poprawiło? musisz mieć wątpliwości, pozostaje dokonać weryfikacji.
Ale szybko przekonasz się, że to nie wystarczy, będziesz chciał więcej ...
Gorący i wilgotny okres letni jest idealny do nagrywania.
Teraz, gdy masz odpowiednie parametry, nie zmieniaj kilku rzeczy na raz.
po odczytaniu temperatury na wylocie reaktora zauważysz, że nagrzewa się on szybciej niż poprzednio przy niskiej prędkości i że uda ci się uruchomić reaktor na krótkich odcinkach.
Od czasu do czasu reaktor pracuje z niewielką ilością wody i więcej próżni, aby ją podgrzać mocniej ...
Liczba kilometrów przejechanych przez zbiornik jest znacząca.
André
0 x
Andre napisał:Liczba kilometrów przejechanych przez zbiornik jest znacząca.
André
hi Andrew
To właśnie do tej pory utrzymywałem pesymizm.
Oszczędności uzyskałem, dokonując bardzo precyzyjnych porównań. Zbyt precyzyjne. Ale normalnie używając samochodu, nigdy nic nie dostałem.
Jedyne, co powinienem teraz zrobić, to znaleźć dobrego instalatora, który zrobiłby ze mnie bezbłędny reaktor.
Miedź lutowana stalą rury wydechowej silnika benzynowego nie trwa długo.
Potrzebowałbym kawałka stali nierdzewnej, żeby być cicho.
Nie mogę zmierzyć zużycia wody, ponieważ przecieka.
Rozmawiałem z Cedrikiem „Muzo31” na forum.
Właśnie zainwestował w zestaw LPG do swojego Renault Rodéo.
500 € w serwisie eBay.
Jest bardzo dobry jako modyfikacja do starych samochodów.
Nie wiem, czy byłoby warto w takim samochodzie jak mój. To nie jest klasyczny samochód i jest to cena samochodu.
0 x
hi Pit
W przypadku starego samochodu, którego mało używasz, nie warto inwestować, chyba że robisz to na zasadzie eksperymentalnej.
Ale masz już reaktor do udoskonalenia, jeśli dodasz coś innego, to zrobiło wiele rzeczy do zmierzenia razem, wiem, odkąd zacząłem używać oleju 100%, to utrudnia pomiar zużycia ulepszenia.
Kiedy chcę dokonać dobrych pomiarów, wybieram się na wycieczkę tylko olejem napędowym i mierzę rynek ropy, to bardziej ciekawość niż cokolwiek innego. Musisz pomyśleć o wszystkich 300km napełniających mały tylny zbiornik, musisz zdekantować olej i poradzić sobie ze strachem przed uszkodzeniem bagażnika.
W przypadku reaktora rura nie może być wykonana ze stali ocynkowanej lub elektrolitycznie, rura musi być pokryta czarną stalową powłoką, jeśli używasz bardzo mało pojazdu, który pozostaje zatrzymany, często używa rurki ze stali nierdzewnej, ale nie jest to obowiązkowe ..
spawasz rurkę reaktora za pomocą dwóch gwintowanych końców rur 1 / 2, abyś mógł zdemontować śrubę na końcu
Do warzenia, jeśli jest to mocne warzenie, wykonane z palnika oksyacetylenowego z mosiężnymi prętami, dobry gruby koralik, który powinien się opierać (wcześniej naprawiłem pęknięte kolektory wydechowe z żeliwa, które pękły i to jest odporne)
reaktor musi być dobrze wyregulowany i mechanicznie wprowadzony, jeśli chcesz to zrobić z lutem.
Chociaż polecam spawanie go stalą elektryczną, bagietką, jeśli nie masz nic więcej, lub MIG, większość małych garaży spawaj przy tym wydechy (przygotuj dobrze dopasowany kawałek i wykonaj spawanie przez faceta, który wie, jak spawać pracę godzinową 1 / 4)
André
W przypadku starego samochodu, którego mało używasz, nie warto inwestować, chyba że robisz to na zasadzie eksperymentalnej.
Ale masz już reaktor do udoskonalenia, jeśli dodasz coś innego, to zrobiło wiele rzeczy do zmierzenia razem, wiem, odkąd zacząłem używać oleju 100%, to utrudnia pomiar zużycia ulepszenia.
Kiedy chcę dokonać dobrych pomiarów, wybieram się na wycieczkę tylko olejem napędowym i mierzę rynek ropy, to bardziej ciekawość niż cokolwiek innego. Musisz pomyśleć o wszystkich 300km napełniających mały tylny zbiornik, musisz zdekantować olej i poradzić sobie ze strachem przed uszkodzeniem bagażnika.
W przypadku reaktora rura nie może być wykonana ze stali ocynkowanej lub elektrolitycznie, rura musi być pokryta czarną stalową powłoką, jeśli używasz bardzo mało pojazdu, który pozostaje zatrzymany, często używa rurki ze stali nierdzewnej, ale nie jest to obowiązkowe ..
spawasz rurkę reaktora za pomocą dwóch gwintowanych końców rur 1 / 2, abyś mógł zdemontować śrubę na końcu
Do warzenia, jeśli jest to mocne warzenie, wykonane z palnika oksyacetylenowego z mosiężnymi prętami, dobry gruby koralik, który powinien się opierać (wcześniej naprawiłem pęknięte kolektory wydechowe z żeliwa, które pękły i to jest odporne)
reaktor musi być dobrze wyregulowany i mechanicznie wprowadzony, jeśli chcesz to zrobić z lutem.
Chociaż polecam spawanie go stalą elektryczną, bagietką, jeśli nie masz nic więcej, lub MIG, większość małych garaży spawaj przy tym wydechy (przygotuj dobrze dopasowany kawałek i wykonaj spawanie przez faceta, który wie, jak spawać pracę godzinową 1 / 4)
André
0 x
Cześć
7,42L / 100km przy ostatnim napełnieniu zawsze pozostaje na tym samym poziomie, co jest dobre
Znalazłem bilety na gaz ze stycznia 2006.
Miałem konsole 8,5L / 100km, szukając oszczędności na autostradzie.
To była zima, kiedy absolutnie chciałem, żeby to działało. Przebyłem wiele mil, aby przetestować, a pełne zostały oddalone o kilka dni.
W tym czasie szedłem do końca zbiornika, ponieważ ilości benzyny wskazują, że przejechałem 38 do 39L dla 420 do 450 km.
W tej chwili tankuję wokół 35L dla 450 na 480km na liczniku przebiegu. Więc bez zmuszania i w warunkach niesprzyjających gospodarce.
7,42L / 100km przy ostatnim napełnieniu zawsze pozostaje na tym samym poziomie, co jest dobre
Znalazłem bilety na gaz ze stycznia 2006.
Miałem konsole 8,5L / 100km, szukając oszczędności na autostradzie.
To była zima, kiedy absolutnie chciałem, żeby to działało. Przebyłem wiele mil, aby przetestować, a pełne zostały oddalone o kilka dni.
W tym czasie szedłem do końca zbiornika, ponieważ ilości benzyny wskazują, że przejechałem 38 do 39L dla 420 do 450 km.
W tej chwili tankuję wokół 35L dla 450 na 480km na liczniku przebiegu. Więc bez zmuszania i w warunkach niesprzyjających gospodarce.
0 x
6,8L / 100km. Jest to ostatni pełny zbiornik w lipcu.
Nie osiągnąłem celu, który Zac przewidział dla mnie (600 km) z pełnym paliwem, ale minąłem pasek 500 km.
Dokładniej 526km z 35,95L.
Nadal trudno mi się przyzwyczaić. Miło jest widzieć, że tyle wysiłku skończyło się dawaniem czegoś, co działa przy każdym napełnieniu.
Jedynym problemem jest to, że zrobiłem tyle na tym samochodzie, że nie mogłem powiedzieć, co daje najlepszy wynik.
Jak mówią, „liczy się tylko wynik”.
Nie osiągnąłem celu, który Zac przewidział dla mnie (600 km) z pełnym paliwem, ale minąłem pasek 500 km.
Dokładniej 526km z 35,95L.
Nadal trudno mi się przyzwyczaić. Miło jest widzieć, że tyle wysiłku skończyło się dawaniem czegoś, co działa przy każdym napełnieniu.
Jedynym problemem jest to, że zrobiłem tyle na tym samochodzie, że nie mogłem powiedzieć, co daje najlepszy wynik.
Jak mówią, „liczy się tylko wynik”.
0 x
- słoń
- Econologue ekspertem
- Wiadomości: 6646
- Rejestracja: 28/07/06, 21:25
- Lokalizacja: Charleroi, centrum świata ....
- x 7
tak! W innych obszarach nazywa się to złym lekiem: zamówiono leki 5 lub 6, zawsze będzie taki, który będzie do czegoś przydatny.
Od czasu do czasu jest to dość szkodliwe pcq, prawdziwy specjalista zauważa efekt antagonistyczny: na przykład istnieje lek przeciwbiegunkowy, który pogarsza chorobę Parkinsona.
Ale oczywiście nie możesz sobie pozwolić na setki prób. Bardzo się cieszymy, że doszedłeś do czegoś interesującego.
Od czasu do czasu jest to dość szkodliwe pcq, prawdziwy specjalista zauważa efekt antagonistyczny: na przykład istnieje lek przeciwbiegunkowy, który pogarsza chorobę Parkinsona.
Ale oczywiście nie możesz sobie pozwolić na setki prób. Bardzo się cieszymy, że doszedłeś do czegoś interesującego.
0 x
Elephant Najwyższego Honorowy éconologue PCQ ..... jestem zbyt ostrożna, nie dość bogaty i zbyt leniwy, aby rzeczywiście zapisać CO2! http://www.caroloo.be
-
- Podobne tematy
- odpowiedzi
- widoki
- Ostatni post
-
- 31 odpowiedzi
- 38200 widoki
-
Ostatni post przez brahimour
Zobacz ostatni post
31/01/14, 01:01Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 4 odpowiedzi
- 11642 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
29/10/13, 22:52Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 13 odpowiedzi
- 26288 widoki
-
Ostatni post przez Flytox
Zobacz ostatni post
08/03/12, 18:53Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 48 odpowiedzi
- 78960 widoki
-
Ostatni post przez ciwil66
Zobacz ostatni post
17/07/12, 00:35Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
-
- 5 odpowiedzi
- 6008 widoki
-
Ostatni post przez Andre
Zobacz ostatni post
16/04/10, 17:16Temat opublikowany w forum : wtrysku wody w silnikach: montaży i eksperymentów
Powrót do "wtrysku wody w silnikach: montaże i eksperymenty"
Kto jest online?
Użytkownicy przeglądający to forum : Brak zarejestrowanych użytkowników i gości 141